途達

2018年4月2019款途達上市時間：1。外觀方面，多邊形進氣格柵采用了倒梯形的設計風格，黑色編織網(wǎng)看起來非常硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質感。霧燈設計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進氣口較寬；3.車身側面的線條設計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設計硬朗。車尾的設計風格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。

圖達的發(fā)動機和琦君的一樣，基本上使用的是2.5升自然吸氣發(fā)動機。此外，琦君也有一個2.0升自然吸氣發(fā)動機可用。具體如下：1。動力方面，途達和琦君的2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，最大功率135kw，最大扭矩251 N-m. 2。油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，其油耗為8.9Lu002F100km。3.途達是鄭州制造的中型suv，琦君是東風制造的緊湊型suv。

新車長寬高分別為488218501835mm，軸距為2850mm:1。新捷達延續(xù)了德國大眾的昕銳設計理念，在外觀設計上融合了最新的造型設計理念；2.大燈配備時下流行的黑色底襯邊框，精致的鍍鉻格柵，前后保險杠的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使得前端、翼子板、側面的結合更加完美；3.在內(nèi)飾設計上融入了前衛(wèi)、時尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成統(tǒng)一的內(nèi)飾風格，舒適美觀；4.整車尺寸方面，車內(nèi)空間更寬敞，乘坐更舒適，更符合中國消費者對家用和商務用車的需求。

2020款日產(chǎn)途達參數(shù)，配置：1。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設計語言。前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅系統(tǒng)。

19款日產(chǎn)途達2018年4月上市。配置：1。外觀方面，多邊形進氣格柵采用了倒梯形的設計風格，黑色編織網(wǎng)看起來非常硬派；2.大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線顯示質感。霧燈設計的比較小，搭配銀色裝飾條可以提高其清晰度。前保險杠較硬，進氣口較寬；3.車身側面的線條設計的非常流暢大氣。加上迎賓踏板，尾部設計硬朗。車尾的設計風格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。

日產(chǎn)途達二手車值得買。配置：1。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用最新版本V-Motion的設計語言，前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅系統(tǒng)。

價格2020款日產(chǎn)途達需要16.98-24.83萬元：1。外觀方面，多邊形進氣格柵采用了倒梯形的設計風格，黑色編織網(wǎng)看起來極為硬派。前大燈組邊角協(xié)調(diào)，引擎蓋上凸起的直線彰顯質感；2.霧燈設計的比較小，可以搭配銀色飾條，提高清晰度。前保險杠比較硬，進氣口比較寬。車身側面的線條設計的非常流暢大氣；3.加上迎賓踏板，尾部設計硬朗。車尾的設計風格與新車前臉的造型特別協(xié)調(diào)。尾部設計的很大，很運動。

2020款日產(chǎn)途達配置：1。外觀方面，途達新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設計語言。前進氣格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，途達新車大燈組采用多邊形設計；2.內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機械指針形式；3.動力方面，國產(chǎn)TERRA Tuda搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。途達還將配備分時四驅系統(tǒng)。

關于圖大和圖雷的區(qū)別，具體如下：1。外觀方面：(1)途達整體線條硬朗，采用了最新版V-Motion的設計語言，前進氣格柵的大尺寸U型鍍鉻條配合蜂窩狀熏黑進氣格柵，整車看起來更加犀利。大燈組采用多邊形設計，造型精致。(2)途樂裝配了全新的Nismo外觀套件，其中汽車前保險杠更具動感，Nismo標志性紅色元素的融入也讓人感覺更有激情。同時，這款車的車尾配備了一側兩個排氣系統(tǒng)和全新的22英寸鍛造鋁合金輪圈，整車運動感更強。2.內(nèi)飾方面：(1)途達新車內(nèi)飾采用對稱式布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，但沒有使用電子手剎，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機械指針形式。(2)途樂內(nèi)飾采用黑白主色調(diào)，座椅采用白色打孔真皮包裹，融入紅色元素和“Nismo”標志。此外，該車配備了紅色儀表盤和一鍵啟動按鈕，其后排配備了雙屏娛樂系統(tǒng)。3.動力方面：(1)途達搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kW。傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是6速手動或Jatco7速自動變速箱。此外，新車還將配備兼職的4wd系統(tǒng)。(2)途樂搭載Nismo全新調(diào)校的5.6LV8發(fā)動機，最大輸出功率434馬力，比普通車型高出36馬力。峰值扭矩數(shù)據(jù)尚未公布。此外，這款車的轉向和懸掛系統(tǒng)都經(jīng)過了Nismo的訓練，并配備了Bilstein減震器。

以下是圖大和圖樂的區(qū)別：1。區(qū)別一：途樂是日產(chǎn)旗下的車，而途達是鄭州日產(chǎn)旗下的車。2.區(qū)別二：從價格、動力、性能來看，樂途高于途達。3.區(qū)別三：圖大相對樂途來說比較低端，兩者出身完全不同。途達是一款越野SUV，20萬級別的“小途樂”。與之匹配的變速箱與樂途相同。最大的區(qū)別是，途達在越野性能、動力和扭矩方面不如樂途強勁。

自動擋油耗12L\u002F100km左右，手動擋油耗10L\u002F100km左右。以下是TUDA的擴展信息：1 .TUDA采用2.5L四缸發(fā)動機，發(fā)動機代號QR25，最大功率184馬力(135kW)\u002F6000rpm，最大扭矩251nm \ u 002 f 4000 rpm。2.配備6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。3.車身尺寸方面，長寬高分別為488218501835，軸距為2850mm。

圖雷和圖達的區(qū)別如下：1。定位不同：途樂是大型SUV；途達是一款中型SUV。2.車身不同：圖雷車身尺寸為長5,165mm，寬1,995mm，高1,955mm途達車身尺寸長4882mm，寬1850mm，高1835mm。2.軸距不同：途樂軸距3075mm途達軸距2850mm。圖勒和圖達的相似之處如下：1。前懸架是一樣的：兩者都采用雙橫臂獨立懸架。2.前剎車都是一樣的：都是通風盤。

都不屬于東風日產(chǎn)。是鄭州日報推出的一款中型SUV。日產(chǎn)途達定位為中型硬派SUV，與納瓦拉同平臺打造。外觀方面，杜達采用了日產(chǎn)獨有的V-Motion設計語言。前臉的設計很霸氣，進氣格柵很有力量。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4,882 * 1,850 * 1,835mm，軸距為2,850mm。車身尺寸比較魁梧。與豐田的普拉多相比，這款車的車身尺寸更大。內(nèi)飾方面，這款車主舒適，內(nèi)飾設計和中控臺的設計都比較簡潔，中控臺尺寸有所提升，顯示的信息更多。動力方面，該車搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車采用非承載式車身，還配備了智能兼職四驅系統(tǒng)和后輪軸差速鎖，整體動力性能出色。

日產(chǎn)途達搭載2.5L發(fā)動機，日產(chǎn)琦君搭載2.0L和2.5L發(fā)動機。相對來說，日產(chǎn)土豆動力更好。日產(chǎn)途達是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV。動力方面，該車搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。琦君是東風日產(chǎn)推出的一款緊湊型SUV。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0L和2.5L發(fā)動機。2.0L發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，而2.5L發(fā)動機最大功率137kw，最大扭矩246 Nm。傳動方面，匹配CVT無級變速器。從這兩款車的動力參數(shù)來看，兩款車的2.5L發(fā)動機都比較強勁。土豆是硬派越野車，更適合越野，而琦君是標準家用車，更適合家用而不是代步。因為這兩款車的定位不同，所以在動力和配置上有一些差異。

日產(chǎn)途達是鄭州日產(chǎn)推出的中型SUV，琦君是東風日產(chǎn)推出的緊湊型SUV。日產(chǎn)途達定位為中型SUV。這款車的官方指導價為16.98-24.58萬元。動力方面，這款車搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機。傳動方面，匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。均采用非承載式車身結構，后懸架為整體橋式非獨立懸架，主要適用于越野車。日產(chǎn)琦君是日產(chǎn)推出的緊湊型SUV。這款車的售價為179.8-26.88萬元。動力方面，這款車搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機。傳動方面，匹配CVT無級變速器。車身結構為承載式，后懸架為水平復合多連桿獨立懸架。這兩款車最大的區(qū)別在于它們是在不同的平臺上制造的，而杜達和納瓦拉使用相同的生產(chǎn)平臺。土豆網(wǎng)主要適合越野，而琦君更適合家用。這兩款車在配置和空間上有一些區(qū)別。

目前沒有土豆7上市的官方消息，無法確定土豆7的上市時間。附圖達介紹:目前，土豆網(wǎng)正在銷售2018款車型。官方指導價16.98 ~ 24.58萬元。車型為中型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850 mm。驅動方式:豪華版和旗艦版為兼職四驅，其他版本為后輪驅動。豪華版和至尊版都有后輪軸差速鎖。動力方面，全系搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和7速自動手動變速箱。最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩251N·m。配置方面，ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛安全氣囊等都是全系標配。此外，除最低配(乞丐版)外，其他版本均標配前氣囊、側氣囊簾和膝部氣囊。

途達是鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)的一款中型suv，于2018年4月上市。作為一款中型suv，土豆網(wǎng)的車身尺寸已經(jīng)達到了4882*1850*1835mm。土豆網(wǎng)只提供2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力184馬力，最大功率135千瓦，最大扭矩251?！っ住ｒ寗臃矫?，都達有四驅和后驅可選。變速箱方面，都達提供6速手動變速箱和7速自動變速箱。從外觀上看，都達的設計語言與琦君相似，風格粗獷，是一款硬派越野suv。較大的離地間隙確保了越野通行性。內(nèi)飾方面，都達是典型的日產(chǎn)風格，全黑內(nèi)飾搭配銀色鍍鉻件很時尚。

日產(chǎn)途達的實際油耗取決于不同的車型：1。自動擋每天百公里油耗12l左右；2.手動擋日常行駛里程100公里，油耗10l左右。以2020款日產(chǎn)途達為例。其車身結構為五門五座suv。其車身尺寸為：長4882mm，寬1850mm，高1835mm，軸距2850mm，前后輪距1570mm，整備質量1799kg。2020款日產(chǎn)途達前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋式。搭載2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力193ps，最大功率142kw，最大扭矩245nm，匹配6速手動變速箱。

途達的最小離地間隙為220mm，是指汽車滿載靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。最小離地間隙的值在一定程度上受到限制，這與車輛功能和空氣動力學有關。途達搭載QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率135kw，匹配6速手動或7速自動變速箱。懸架方面，這款車的前懸架類型為雙橫臂獨立懸架，后懸架類型為五連桿整體橋懸架。

途達是一款中型suv，車身尺寸分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距2850mm。動力方面，途達搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機，最大功率135kw，匹配6速手動或7速自動變速箱。內(nèi)飾方面，途達新車內(nèi)飾采用了對稱式布局，配備了大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機械指針形式。外觀方面，途達前格柵大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進氣格柵，大燈組采用多邊形設計。