如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸了

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，可以從車(chē)輛的動(dòng)力、水溫、排氣、聲音以及怠速等方面來(lái)察覺(jué)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸時(shí)，活塞與氣缸間異常摩擦，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力明顯下降，水溫異常升高，排氣出現(xiàn)大量藍(lán)煙，運(yùn)行時(shí)異響不斷，怠速也會(huì)不穩(wěn)。這些表現(xiàn)如同發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的“求救信號(hào)”，一旦出現(xiàn)上述這些情況，就要警惕發(fā)動(dòng)機(jī)可能拉缸了，需及時(shí)檢查維修。

動(dòng)力方面，正常行駛時(shí)，若明顯感覺(jué)車(chē)輛加速無(wú)力，以往輕松能達(dá)到的速度現(xiàn)在變得很困難，甚至在爬坡、超車(chē)時(shí)動(dòng)力明顯不足，這很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的表現(xiàn)。原本一腳油門(mén)下去，車(chē)輛能迅速做出反應(yīng)提速，可現(xiàn)在卻反應(yīng)遲緩，這種動(dòng)力上的落差就是拉缸在作祟。

水溫也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)o緣無(wú)故地異常升高，超過(guò)正常的工作溫度范圍，就要小心了。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中水溫會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)間內(nèi)。但拉缸時(shí)，活塞與氣缸的異常摩擦?xí)a(chǎn)生大量額外的熱量，從而使水溫急劇上升。如果發(fā)現(xiàn)水溫表指針快速上升到紅線(xiàn)區(qū)域，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)在向你發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。

排氣情況同樣不容忽視。仔細(xì)觀(guān)察車(chē)輛尾部，要是發(fā)現(xiàn)下排氣明顯增大，而且尾氣中出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，這就有拉缸的嫌疑。藍(lán)色煙霧是因?yàn)槔讓?dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，從而產(chǎn)生這種異常的排氣現(xiàn)象。正常的尾氣應(yīng)該是無(wú)色或者略帶一點(diǎn)水汽，一旦出現(xiàn)藍(lán)煙，就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀況出現(xiàn)了問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是判斷拉缸與否的重要線(xiàn)索。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，若聽(tīng)到有異常的響聲，類(lèi)似尖銳的金屬摩擦聲或者沉悶的敲擊聲，這可不是正?，F(xiàn)象。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是平穩(wěn)而有規(guī)律的，而拉缸時(shí)，活塞與氣缸壁之間的不正常摩擦?xí)a(chǎn)生這些刺耳或沉悶的異常聲音，就像有人在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部搗亂一樣。

另外，怠速情況也能反映出問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，甚至出現(xiàn)缺缸斷火的現(xiàn)象，即某個(gè)氣缸不工作了，這也可能是拉缸造成的。原本怠速平穩(wěn)的車(chē)輛，突然變得抖動(dòng)厲害，或者在行駛過(guò)程中短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)缺缸斷火，使車(chē)輛行駛不順暢，這都是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸可能引發(fā)的問(wèn)題。

除了上述這些外在的表現(xiàn)，還有一種較為直觀(guān)的檢查方法，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞拆掉，拿內(nèi)窺鏡從裝火花塞的洞伸進(jìn)去觀(guān)察。這樣可以直接看到氣缸內(nèi)部的情況，查看氣缸壁是否有拉傷的痕跡。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸需要我們多方面留意。動(dòng)力、水溫、排氣、聲音以及怠速等方面的異常表現(xiàn)都可能是拉缸的信號(hào)。一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，不要拖延，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修站進(jìn)行全面檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）