車(chē)輛啟動(dòng)不著的原因是什么

車(chē)輛啟動(dòng)不著的原因多種多樣，涵蓋人為操作與車(chē)輛自身等多個(gè)方面。從人為角度看，可能是停車(chē)忘關(guān)大燈致電瓶虧電，或是油箱沒(méi)油、擋位不對(duì)等。車(chē)輛自身方面，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈、火花塞問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，如缺乏潤(rùn)滑、機(jī)械故障；以及進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、控制模塊故障等都可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。這些因素都可能影響車(chē)輛正常啟動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)人為操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)不著的情況。停車(chē)后忘記關(guān)閉大燈是很常見(jiàn)的虧電原因，尤其是在夜間停車(chē)且光線較暗的環(huán)境下，車(chē)主匆忙下車(chē)很容易忽略大燈的狀態(tài)。大燈長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟，會(huì)持續(xù)消耗電瓶電量，等到再次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，就可能因電瓶虧電而無(wú)法打火。此外，過(guò)多使用外接用電器，比如在車(chē)輛熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載吸塵器、充氣泵等，也會(huì)加速電瓶電量的流失。

油箱沒(méi)油也是一個(gè)容易被忽視的問(wèn)題。有些車(chē)主不關(guān)注油表提示，等到油表顯示紅線以下，甚至燃油耗盡才想起來(lái)加油，這種情況下車(chē)輛自然無(wú)法啟動(dòng)。另外，在加油時(shí)，如果選擇了不正規(guī)的加油站，油品質(zhì)量不佳，油箱內(nèi)混入水和泥等雜質(zhì)，也可能影響車(chē)輛啟動(dòng)。

擋位不對(duì)同樣會(huì)造成車(chē)輛啟動(dòng)困難。對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，啟動(dòng)時(shí)擋位必須放在P擋或N擋，如果停車(chē)摘檔拉手剎熄火后，忘記掛回P擋，或者誤掛在其他擋位，再次啟動(dòng)時(shí)直接打火，車(chē)輛就會(huì)啟動(dòng)不了。而手動(dòng)擋汽車(chē)，不踩離合直接打火，也無(wú)法讓車(chē)輛順利啟動(dòng)。

再看看車(chē)輛自身存在的一些導(dǎo)致啟動(dòng)不著的因素。點(diǎn)火系統(tǒng)故障是較為常見(jiàn)的問(wèn)題之一。點(diǎn)火線圈作為點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，火花塞也就無(wú)法產(chǎn)生足夠的能量來(lái)點(diǎn)燃混合氣，從而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)?；鸹ㄈL(zhǎng)期使用后，電極會(huì)磨損、積碳，點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)跎踔翢o(wú)法點(diǎn)火，這也會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面的問(wèn)題也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏潤(rùn)滑，比如機(jī)油變質(zhì)、油量不足等，會(huì)導(dǎo)致各部件之間的摩擦增大，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而無(wú)法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障，像活塞、連桿等部件損壞，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)影響啟動(dòng)。節(jié)氣門(mén)、怠速控制閥管路等出現(xiàn)泄漏情況，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，使混合氣的比例失調(diào)，影響燃燒效果，最終導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)困難。

控制模塊故障以及各種傳感器故障也可能導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)不著?？刂颇K就像是車(chē)輛的“大腦”，如果它出現(xiàn)故障，無(wú)法準(zhǔn)確發(fā)出指令，車(chē)輛的各個(gè)系統(tǒng)就無(wú)法協(xié)同工作，啟動(dòng)也就成了問(wèn)題。而像氧傳感器、水溫傳感器等傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)向控制模塊傳遞錯(cuò)誤的信息，使控制模塊做出錯(cuò)誤的判斷，從而影響車(chē)輛啟動(dòng)。

此外，車(chē)輛的保護(hù)機(jī)制有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)不了。例如在短途行駛后立即停車(chē)，車(chē)輛的保護(hù)機(jī)制可能啟動(dòng)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，此時(shí)車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)。

總之，車(chē)輛啟動(dòng)不著是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及到多個(gè)方面。無(wú)論是人為操作失誤還是車(chē)輛自身的各種故障，都可能成為啟動(dòng)困難的原因。車(chē)主在日常使用中，要養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能導(dǎo)致啟動(dòng)問(wèn)題的隱患，確保車(chē)輛能夠正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）