如何判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈的好壞

判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈的好壞有多種實(shí)用方法。

外觀(guān)判斷，仔細(xì)瞧瞧點(diǎn)火線(xiàn)圈，要是外殼有溢膠、鼓包、爆裂情況，高壓連接管有燒蝕或燒熔跡象，高壓輸出端內(nèi)部有燒蝕現(xiàn)象，或者外殼、高壓端有生銹問(wèn)題，那就得考慮換新的點(diǎn)火線(xiàn)圈啦。

替換法也挺好用，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的時(shí)候，逐個(gè)拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈上的插頭。要是拔掉某個(gè)插頭后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，這表明這個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈是正常的；要是拔了插頭發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)啥變化，那這個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈大概率是壞了。

萬(wàn)用表檢測(cè)法相對(duì)專(zhuān)業(yè)些。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)且儀表盤(pán)報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障后，連接的汽車(chē)端線(xiàn)束插頭，常見(jiàn) 3PIN 和 4PIN ，也有 2PIN 的。插頭是 3PIN 或 4PIN 時(shí)，用萬(wàn)用表檢測(cè)， +B（電源）正常值約 +12V ，IGT（點(diǎn)火信號(hào)）正常值一般 3V - 5V ，IGF（點(diǎn)火確認(rèn)信號(hào)）有對(duì)應(yīng)數(shù)值，GND（接地）正常值 0V ，數(shù)值正常說(shuō)明車(chē)端線(xiàn)路正常，問(wèn)題可能在點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞。插頭是 2PIN 時(shí)，先檢測(cè)車(chē)端插頭負(fù)極是否接地，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，測(cè)量線(xiàn)束連接正極是不是 12V 電瓶電壓；再在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，分別測(cè)量點(diǎn)火線(xiàn)圈正負(fù)極端子之間的初級(jí)線(xiàn)圈電阻，以及正極和高壓輸出端子之間的次級(jí)線(xiàn)圈電阻 。

還能通過(guò)感應(yīng)溫度判斷，用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈外殼，正常工作時(shí)會(huì)感到熱乎，要是燙手，那就可能存在匝間短路故障。

電阻測(cè)量法也不能忘，用萬(wàn)用表測(cè)一次繞組和二次繞組電阻值，電阻無(wú)窮大表明繞組斷路，電阻過(guò)大或過(guò)小，意味著繞組有接觸不良或匝間短路情況。

另外，對(duì)比跳火法也不錯(cuò)，把被檢驗(yàn)的點(diǎn)火線(xiàn)圈和正常工作的對(duì)比，看看火花強(qiáng)度一不一樣。

掌握這些方法，就能輕松判斷點(diǎn)火線(xiàn)圈好壞啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）