預(yù)售31.80萬起 智界R7增程新版本開啟預(yù)訂 新增大電池和四驅(qū)版
【太平洋汽車 新車頻道】4月7日,從鴻蒙智行官方獲悉,智界R7(詢底價(jià)|查參配)增程新版本開啟預(yù)訂,新增53.4kWh Max后驅(qū)版和Ultra四驅(qū)版,預(yù)售價(jià)均為31.80萬元。作為新增版本,53kWh Max后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航提升至360km,CLTC綜合續(xù)航1673km;而Ultra四驅(qū)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng),零百加速4.9秒,并提供37千瓦時(shí)和53.4千瓦時(shí)(選裝2萬元)兩種電池容量可選。作為參考,在售智界R7增程版售價(jià)區(qū)間為24.98-28.98萬元。
智界R7增程版 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
37kWh Pro后驅(qū)版 | 24.98 |
37kWh Max后驅(qū)版 | 28.98 |
53kWh Max后驅(qū)版(新增) | 31.80(預(yù)售) |
37kWh Ultra四驅(qū)版(新增) | 31.80(預(yù)售) |
53kWh Ultra四驅(qū)版(新增) | 33.80(預(yù)售) |
從目前已知的信息來看,此次新增智界R7增程Max和增程Ultra延續(xù)在售款型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),前臉配備標(biāo)志性的淚眼大燈和貫穿式LED日間行車燈,其中大燈內(nèi)部由三顆透鏡組成,下部延展進(jìn)氣口,呈現(xiàn)出較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
車身側(cè)面采用短前后懸,長軸距的設(shè)計(jì),并采用溜背式造型,配備隱藏式門把手,具有典型的轎跑式SUV風(fēng)格,風(fēng)阻系數(shù)低至0.247Cd。尾部采用“C”型的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)置Super Red 超紅光技術(shù),新車全系標(biāo)配全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)尾翼、全新碟式后擾流板和電動(dòng)掀背門等配置。
車身尺寸方面,智界R7增程版的長寬高分別為4956/1981/1634mm,軸距為2950mm。作為對(duì)比,特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。
在配色方面,兩個(gè)新版本外觀均提供陶瓷白、鎏金黑、深空灰三款免費(fèi)可選車身涂裝,以及暖星云、碧波青、幻影紫、晴光藍(lán)、大都會(huì)紅(該配色含黑曜套件)五款選裝配色,選裝價(jià)均為6000元。此外,新車還提供20/21英寸輪轂可供選擇,其中20英寸配雙五輻低風(fēng)阻為標(biāo)配,而21英寸雙十輻高性能輪轂選裝費(fèi)用為10000元。
內(nèi)飾方面,新車同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),采用標(biāo)志性的游艇式環(huán)抱座艙,配備12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏和全新橄欖型運(yùn)動(dòng)方向盤,搭載鴻蒙4(HarmonyOS 4)車機(jī)系統(tǒng),標(biāo)配HUAWEI ADS高階智駕。
在配置方面,智界R7增程Max和增程Ultra提供白沙杏、琥珀棕、雀羽紅和松露棕四款車內(nèi)配色,其中雀羽紅和松露棕選裝價(jià)均為6000元,還提供副駕零重力座椅和科技智享包,后者包括主駕肩枕音響、主駕座椅按摩、后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、后排星光觸控黑帶、冷暖/保溫車載冰箱。
動(dòng)力方面,智界R7增程版基于華為巨鯨增程電池平臺(tái)打造,搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng),最大功率為115千瓦,后驅(qū)版搭載最大功率200千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī),現(xiàn)款官方百公里加速時(shí)間為7.4秒,最高車速200km/h,WLTC饋電油耗為5.68L/100km。此次新增的智界R7增程Ultra將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率365千瓦,綜合扭矩為679牛·米,官方百公里加速時(shí)間為4.9秒。
續(xù)航方面,此次新增智界R7增程Max版搭載容量為53.4千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航里程為360km,CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1673公里;而新增Ultra四驅(qū)版則提供37千瓦時(shí)和53.4千瓦時(shí)電池組可選,CLTC純電續(xù)航信息還未。另外,新車支持快充,SOC 20%-80%僅需15分鐘。
底盤方面,智界R7增程版搭載滿血華為途靈底盤,采用前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式,并全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和智能空氣懸架。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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