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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸相關(guān)資訊

辰飛科技突破電池技術(shù)瓶頸 開啟新能源汽車革命

辰飛科技突破電池技術(shù)瓶頸 開啟新能源汽車革命

鄭州01

2020-06-23

從小學(xué)會(huì)把電池放進(jìn)“不可分解”標(biāo)識(shí)垃圾桶，常被爸媽告誡“別玩電池”的你，...閱讀全文>>

我發(fā)現(xiàn)吉利技術(shù)研發(fā)部門是真的沒有研發(fā)瓶頸

我發(fā)現(xiàn)吉利技術(shù)研發(fā)部門是真的沒有研發(fā)瓶頸

拇指汽車

2024-06-25

我發(fā)現(xiàn)吉利技術(shù)研發(fā)部門是真的沒有研發(fā)瓶頸。 11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率能達(dá)到90.04%，是400V平臺(tái)量產(chǎn)電驅(qū)綜合效率之最。這什么用呢？...閱讀全文>>

觀致汽車是哪個(gè)國家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

蔡金盛

2023-01-11

其實(shí)在中國，有一個(gè)汽車界的后起之秀，觀致，它的安全性不亞于沃爾沃。在中國叫沃爾沃，車身材質(zhì)讓豐田日產(chǎn)汗顏。是觀致。那么哪個(gè)國家s發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是...閱讀全文>>

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)差距大嗎

蔡金盛

2023-01-18

這個(gè)問題主要看參照對(duì)象。如果對(duì)比日系和德系的國外車型，這兩類車使用的動(dòng)力總成在技術(shù)應(yīng)用上難分伯仲，基本上是同時(shí)發(fā)展的。比如我們常見的渦輪增壓...閱讀全文>>

【汽車人】反彈曇花一現(xiàn)，新能源汽車初遇瓶頸

【汽車人】反彈曇花一現(xiàn)，新能源汽車初遇瓶頸

汽車人傳媒

2019-05-14

綜合大環(huán)境來看，即便下半年轉(zhuǎn)暖，其增長(zhǎng)也難像2017年這么明顯了。新能源汽車市場(chǎng)的需求放緩尤其值得引起重視。 文/《汽車人》張恒 《汽車人》...閱讀全文>>

高階自動(dòng)駕駛技術(shù)落地瓶頸猶存 | 評(píng)論

高階自動(dòng)駕駛技術(shù)落地瓶頸猶存 | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-02-04

美國加州可謂是自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的大本營，擁有數(shù)量最多、測(cè)試時(shí)間最長(zhǎng)的全球自動(dòng)駕駛公司，加州交通管理局（DMV）每年都會(huì)收集測(cè)試數(shù)據(jù)，并形成報(bào)...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸再突破 北京現(xiàn)代欲借CVVD重塑高質(zhì)量品牌

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸再突破 北京現(xiàn)代欲借CVVD重塑高質(zhì)量品牌

超級(jí)宇論

2021-07-29

編者按：汽車發(fā)展到今天，除一些關(guān)鍵性技術(shù)外，制造水平大家都是旗鼓相當(dāng)了，除個(gè)別品牌外相差不了太多。北京現(xiàn)代希望通過顛覆性的技術(shù)革新來提升品牌...閱讀全文>>

觀致汽車是哪個(gè)國家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

lizhu

2023-05-12

中國，奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。觀致汽車1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)是采用了雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為115kW/5500rp...閱讀全文>>

持續(xù)高歌猛進(jìn)，新能源汽車增長(zhǎng)再無瓶頸？

持續(xù)高歌猛進(jìn)，新能源汽車增長(zhǎng)再無瓶頸？

電動(dòng)湃

2024-10-22

新能源汽車增長(zhǎng)的瓶頸在哪里？恐怕已經(jīng)沒人再有明確的定論。 2024年9月，“金九銀十”的魔力依舊還在，中國新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭...閱讀全文>>

觀致汽車是哪個(gè)國家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

蔡金盛

2022-11-25

中國，奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。觀致1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)是采用雙VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率115kW/5500rpm，峰值...閱讀全文>>

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