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秦pro ev加速時總能聽見電流聲正常嗎，你們有沒有這種情況

2 回答
2020-06-15
溫暖的西北風(fēng)

你說的這種情況屬于正常現(xiàn)象，畢竟秦pro屬于新能源車型。在你急加速或者大腳油門的情況下，電池開始為電機供電，電機開始介入動力系統(tǒng)車身提供動力。

秦proev上下班用是買續(xù)航420km還是續(xù)航520km？

2 回答
2020-06-15
翱翔的羊

咱們實打?qū)嵉卣f，電動車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個長續(xù)航里程的比較好呢。

要說開著耐用的電動車買朗逸純電還是比亞迪秦proev啊？

1 回答
2020-06-15
nnddtopp

這兩臺車其實真的都挺不錯的，而且這兩家車企在很多年以前就開始研發(fā)新能源汽車，不過考慮到品牌的話個人還是更推薦你大眾朗逸純電動，畢竟品牌知名度更高。

長城c30ev還有比亞迪秦proev哪個好用??？

1 回答
2020-06-15
tjy

咱們實打?qū)嵉卣f，電動車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個靠譜的，耐用的，也就是比亞迪秦proev更好一些呢。

價格相同的情況下買高爾夫純電還是比亞迪秦proev？

2 回答
2020-06-15
玉人以為實也

要是我都不買畢竟有這個價格可以買一臺高爾夫GTI了，現(xiàn)在新能源汽車說實話質(zhì)量真的是一般般，而且出現(xiàn)問題以后還不好維修，這個錢買輛GTI跑街玩它不香嗎？

伊蘭特ev還有比亞迪秦proev哪個更耐用一些??？

1 回答
2020-06-15
a443568780

我勸你都不買，電動車的電池衰減一直是個大問題，開了兩年的車基本續(xù)航能力就剩一半了，可更換電池少則幾萬多則十幾萬，有時候比舊車還貴，所以買電動車要斟酌好啊。

傳祺gs4phev和比亞迪秦pro ev哪一個家用更實用啊

1 回答
2020-06-15
liweipeter

要說使用的話，我覺得還是比亞迪秦pro ev更實用一點兒，為什么呢，因為比亞迪電池的技術(shù)是世界第一的，他所出的車質(zhì)量肯定也會更高一點，所以說家用會更實用。

雷凌雙擎e 和比亞迪秦prodm哪個耐用一些??？

2 回答
2020-06-15
jordandada

豐田的混動是做的最好的，比亞迪怎么能和豐田比，不是一個檔次的，你可以喜歡比亞迪但是不要誤導(dǎo)人家。

適合家用的電動車買吉利帝豪ev還是比亞迪秦proev？

1 回答
2020-06-15
傻大年

都不選！我就這么說吧，電動車就是一個騙補貼的玩意，根本沒法用。冬天怕冷，夏天怕熱，下雨怕水。就這么個玩意買回去就是個爹，快別買了。

比亞迪秦proev還有榮威ei6哪個電池質(zhì)量好?。?/a>

2 回答
2020-06-15
crarook

必須秦！要聽車主的！沒用過的人，特別是沒用過電動汽車的人，只是人云亦云罷了

比亞迪秦pro ev上下班通勤哪款續(xù)航里程比較合適？

3 回答
2020-06-11
x_shell

說實話啊，我對于用電做動力的車一直不信任，而且電動這一套動力必然的后期故障率就高。如果你要選一個家用的，我建議最低續(xù)航里程就夠了。

傳祺GA3S PHEV對比比亞迪秦Pro DM哪款性價比高？

2 回答
2020-06-11
guolei120

這兩款車型相對比的話，個人更推薦選擇比亞迪秦PRO DM，在新能源汽車的市場上，比亞迪的知名度還是比較高的，而且電池性能更穩(wěn)定，技術(shù)更成熟

2019款的秦Pro頂配版是否有全景天窗？

2 回答
2020-06-10
小水牙

比亞迪車子主打的就是性價比這款車型配置比較豐富，還有遠程操控功能，但是呢，天窗這個配置上只有淡天窗沒有全景的大天窗。家用車，單片窗和全景天窗，那也沒有太大的區(qū)別。

秦Pro 2019款和長安睿騁cc哪款車更值得購買？

4 回答
2020-06-10
小水牙

這兩款車，秦Pro空間上屬于a加級。長安睿騁CC屬于b級?？臻g上肯定是長安好。但是價格，它也要稍稍高一點。那感覺，如果對價格比較敏感，就選擇秦PRO，如果對舒適性和空間有更高要求的情況下，就選擇長安睿騁cc。

比亞迪秦Pro EV對比秦Pro DM哪款實用性高？

2 回答
2020-06-10
萬物虛幻

同是比亞迪旗下的秦Pro EV與秦Pro DM，前者是純電動車，后者是插電混合車，個人認為后者實用性更高，純電動車跑長途充電麻煩，插電混合可以用電，也可以用油，非常方便。

長安逸動phev和比亞迪秦pro dm, 哪個質(zhì)量更好？

2 回答
2020-06-08
kkk88866

如果只是從質(zhì)量上來說的話，這兩款車的質(zhì)量表現(xiàn)差不多，但是比亞迪秦pro dm的技術(shù)相對來說更好，它的動力更加強勁，電池組也更好。

電池質(zhì)保問題？

5 回答
2020-03-12
judyxm

這當(dāng)中還沒算五年下來，你充電用的費用和加油的費用，僅僅就是電池的折舊，都每月超五百塊了，除非你五年后就不要這車子了，或者是把它當(dāng)燃油車使用，完全不更換電池。所以新能源真的是個坑，電池價格更是個天坑。

秦PRO斷軸，個案，還是設(shè)計問題，還是偷工減料？

1 回答
2020-03-11
漂移南山

這是量產(chǎn)版看看前中網(wǎng)的差別，和后面字符貼的位置和量產(chǎn)車的差別。這不僅僅是工程車，還是相對早期的工程車。不過這些媒體還真會編啊。看著那么臟的車說是剛剛提的明明是dm版還說是9萬提的。

秦pro安全性如何？

1 回答
2020-03-10
dffdhgfh

智能主動安全：由ADAS高級智能駕駛輔助系統(tǒng)（ACC-S

在緊湊型級別里，新能源領(lǐng)域，有著兩款在性能上表現(xiàn)出色的車型，分別是來自于比亞迪的秦Pro DM以及來自于名爵的名爵6新能源。雖然在性能上兩款車有著接近的表現(xiàn)，但實際產(chǎn)品力細分上還是有著不小的差異。今天，我們就以兩款車做一個對比，幫助大家了解這兩款車之間的一些差異。比亞迪秦Pro DM在享受完相關(guān)的政策補貼后，秦Pro DM的售價從13.69萬元到17.99萬元不等。動力部分，秦Pro DM搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率228千瓦，綜合輸出扭矩495牛米，匹配6速雙離合器變速箱。這一代秦Pro DM，在設(shè)計、質(zhì)感、用料乃至駕駛性的匹配上，都要做的比上代車型更為出色。但不可否認的是，骨子里，秦Pro DM還是一輛以舒適性為主導(dǎo)的車型，性能的強悍只是作為加分項的存在，這也是其與名爵6新能源最大的區(qū)別。名爵6新能源在享受完相關(guān)的政策補貼后，名爵6新能源的售價從15.98萬元到17.88萬元不等。動力部分，名爵6新能源搭載了一套由1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率224千瓦，綜合輸出扭矩480牛米，匹配10速自動變速箱。在改款過后，換上了1.5T的發(fā)動機，名爵6新能源的性能得到大大提升，已經(jīng)上升到能與秦Pro DM相抗衡的水平。與秦Pro DM不同，名爵6新能源是一款在駕駛性上明顯偏向于運動的車型，無論是轉(zhuǎn)向的手感或是底盤的整體支撐都更有利于激烈駕駛，故取向的不同是兩輛車最大的差異點。小結(jié)：總的來說，如果你想要一輛舒舒服服的家用車，并且偶爾還能體驗一下性能所帶給你的樂趣，秦Pro DM會更適合你；相反，對于運動性、操控性有所追求，并且不希望動力的表現(xiàn)太差，名爵6新能源才會是你的菜。