關(guān)于途達(dá)后輪碟剎與鼓剎問題？

真喜歡的不會在意鼓剎，不喜歡的怎么都能挑出毛病。其實用后鼓剎并無大礙，稍微留心一點的就會知道制動性能的好壞主要取決于前剎車，剎車過程中重心會向前輪轉(zhuǎn)移，前輪會被死死壓在地上。而后輪則會被抬起，更有甚者會后輪離地。至于長下坡路段，如果不會合理利用發(fā)動機制動，那應(yīng)該好好補補駕駛基本理論了。后鼓剎對廠家最重要的是能節(jié)省成本，當(dāng)然定價低了才值得稱贊，定價高了就不厚道了。后鼓剎影響真的那么大嗎？可以問問滿大街的Polo、飛度車主，還有皮卡車主。還有這位開著后鼓剎GK5取得季軍的車手：https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/ac6d87e08f458114/35578729-1.html現(xiàn)在大多數(shù)人是過不了自己心里的那道坎，二十多萬的車用后鼓剎自己覺得別扭，被別人問起感覺更別扭。所以這個后鼓剎啊，于理并無不妥，于情卻是在鄭日自毀前程。最后我想看看在這戾氣如此之重、“非黑即托”的論壇，多少人抄起鍵盤準(zhǔn)備開噴了？