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曾是高爾夫勁敵 如今無(wú)人問(wèn)津 換代后還能咸魚(yú)翻身嗎？
還記得當(dāng)時(shí)標(biāo)致307、206登入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，別具一格的外觀+讓人拍手叫好的操控迅速吸粉無(wú)數(shù)；而時(shí)隔多年的今天，標(biāo)致又帶著新一代標(biāo)致308以及全新品牌形 詳細(xì)>>
說(shuō)法系車(chē)是紙老虎？那就看看全新標(biāo)致308好在哪
時(shí)隔多年的今天，標(biāo)致又帶著新一代標(biāo)致308以及全新品牌形象重回戰(zhàn)場(chǎng)，誓要挑戰(zhàn)來(lái)自德系的對(duì)手們。 詳細(xì)>>
標(biāo)致308競(jìng)爭(zhēng)力分析 運(yùn)動(dòng)個(gè)性的法式家轎
汽車(chē)發(fā)展到今時(shí)今日，早已不是單純意義上的代步工具，年輕人選車(chē)，選擇的還是一種生活態(tài)度，是對(duì)個(gè)性的追求，因此動(dòng)力、操控、顏值一樣都不能落下。東風(fēng)標(biāo)致一向 詳細(xì)>>
主流合資品牌1.2T車(chē)型盤(pán)點(diǎn) 極致的小排量
在環(huán)保壓力及政策的多重引導(dǎo)下，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)下主流的發(fā)展方向。而在目前市場(chǎng)上，1197ml的排量已經(jīng)幾乎成為了四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可 詳細(xì)>>
廣州車(chē)展終極預(yù)覽 近70款重磅新車(chē)搶先看
嶺南地區(qū)的吃貨都知道一句話，秋風(fēng)起，臘味濃。步入秋冬正是吃臘味煲仔飯的最佳時(shí)節(jié)。然而對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)，秋風(fēng)起，除了吃臘味飯之外另一個(gè)high點(diǎn)就是廣州車(chē)展 詳細(xì)>>
國(guó)慶在PCauto看完巴黎車(chē)展，心動(dòng)想摸一下真車(chē)了吧？不必久等，2014廣州車(chē)展已進(jìn)入一個(gè)月的倒計(jì)時(shí)，巴黎車(chē)展上首發(fā)的一大波重磅新車(chē)小鮮肉將在11月的 詳細(xì)>>
新一代標(biāo)致308官圖解析 時(shí)尚務(wù)實(shí)更家用
國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款標(biāo)致308的操控和動(dòng)力都不敢恭維，很大原因是因?yàn)閲?guó)內(nèi)在售的國(guó)產(chǎn)308屬于國(guó)產(chǎn)307的第二次開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，非海外版的換代308車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)30 詳細(xì)>>
新一代標(biāo)致308官圖解析 新平臺(tái)更輕量化
國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款標(biāo)致308的操控和動(dòng)力都不敢恭維，很大原因是因?yàn)閲?guó)內(nèi)在售的國(guó)產(chǎn)308屬于國(guó)產(chǎn)307的第二次開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，非海外版的換代308車(chē)型，而國(guó)產(chǎn)30 詳細(xì)>>
PSA EMP2平臺(tái)解析 明年國(guó)產(chǎn)/首推新308
PSA集團(tuán)在日前正式發(fā)布了全新的EMP2平臺(tái)，而新平臺(tái)最先將在下代標(biāo)致308及雪鐵龍C4上采用；由于采用模塊化設(shè)計(jì)并加大了高強(qiáng)度鋼/鋁合金材料的用量， 詳細(xì)>>
“寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)”這塊金字招牌著實(shí)百試百靈，奇瑞曾經(jīng)就搞到一批老款MINI的發(fā)動(dòng)機(jī)安在了自己的車(chē)上，大事宣揚(yáng)其發(fā)動(dòng)機(jī)給寶馬用過(guò)。當(dāng)時(shí)貌似還因此吃了官司。然 詳細(xì)>>
