燒機油如何治理

燒機油的治理需先準確診斷原因，再依具體情況選擇合適方案。燒機油原因多樣，像活塞環(huán)卡滯或磨損、氣門油封老化等。若情況不嚴重，可采用免拆治理，如使用活塞環(huán)釋放劑、氣門油封修復劑等，成本低且時間短。若燒機油嚴重，如缸壁嚴重拉傷等，則可能需發(fā)動機大修。日常也需做好養(yǎng)護，降低燒機油風險 。

對于活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，免拆治理中的活塞環(huán)釋放劑是不錯的選擇。通過化學清潔的方式，能有效溶解活塞環(huán)上的積碳，使其恢復彈性，重新發(fā)揮良好的密封作用。而氣門油封老化引起的燒機油，可使用氣門油封修復劑，對老化的油封進行修復，阻止機油進入燃燒室。

若是渦輪增壓器漏油，渦輪增壓器密封修復手段能夠有效解決。針對PCV故障，可選擇更換PCV閥或清洗通風系統(tǒng)，讓曲軸箱通風系統(tǒng)恢復正常工作，減少機油的異常消耗。以奧迪A6L為例，大眾奧迪車系出現(xiàn)燒機油問題時，廢氣閥可作為首先檢查更換的部件，因為在一些不理想的工況下，廢氣閥可能無法有效分離油氣，進而導致燒機油。

另外，一些民間的免拆治理土方法也值得探索，例如在每個礦泉水瓶里加250毫升水和洗衣粉，每個缸加入250毫升混合液后用加熱棒加熱煮，旨在洗凈活塞上的積炭，尤其注重洗通活塞第三道環(huán)里的積炭小細眼來解決燒機油問題。

不過，免拆治理并非對所有燒機油情況都能藥到病除，它存在一定的局限性，效果會因車而異。當燒機油嚴重到如缸壁嚴重拉傷、氣門間隙過大等程度時，發(fā)動機大修或許是不可避免的選擇。

總之，治理燒機油要綜合多方面因素考量。準確診斷原因后，靈活運用免拆治理或大修等手段，并做好日常的車輛養(yǎng)護工作，才能更好地解決燒機油問題，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）