汽車(chē)輪轂噴漆為什么會(huì)掉

汽車(chē)輪轂噴漆會(huì)掉，原因主要有噴漆前處理不當(dāng)、材料使用有誤、噴漆不均勻以及噴漆時(shí)天氣條件惡劣等。噴漆前若未充分清洗和打磨輪轂，會(huì)影響漆層附著；未用專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛噴漆，質(zhì)量難以保障；噴漆不均使漆層厚薄有別，易磨損脫落；在潮濕、溫度不適宜的環(huán)境下噴漆，漆層也易脫落?？傊T多因素都會(huì)導(dǎo)致輪轂噴漆脫落 。

噴漆前處理不當(dāng)是一個(gè)關(guān)鍵因素。汽車(chē)輪轂在日常使用中，表面難免會(huì)沾染油污、灰塵等雜質(zhì)。如果在噴漆之前，沒(méi)有使用專(zhuān)業(yè)的除油劑或汽油將輪轂徹底清洗干凈，這些雜質(zhì)就會(huì)成為漆層與輪轂之間的“隔離層”，使得漆層無(wú)法緊密附著在輪轂表面。另外，打磨工序同樣重要，適當(dāng)?shù)拇蚰ツ軌蜃屳嗇灡砻娓哟植?，增加漆層的附著力。若打磨不到位，輪轂表面過(guò)于光滑，漆層就像建在沙灘上的城堡，根基不穩(wěn)，很容易脫落。

材料的選擇對(duì)噴漆效果影響很大。專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛噴漆是根據(jù)汽車(chē)輪轂的特性研發(fā)的，具備良好的附著力、耐磨性和耐腐蝕性。若不使用這類(lèi)專(zhuān)業(yè)噴漆，而是隨意選擇質(zhì)量不佳的漆料，比如一些自噴漆，它們的質(zhì)量參差不齊，無(wú)法滿(mǎn)足輪轂在日常行駛中所面臨的各種環(huán)境和機(jī)械應(yīng)力的要求。時(shí)間一長(zhǎng)，在風(fēng)吹日曬、雨水沖刷以及路面顛簸等因素作用下，漆層就容易出現(xiàn)脫落的情況。

噴漆過(guò)程中，均勻程度至關(guān)重要。當(dāng)噴漆不均勻時(shí)，漆層的厚度就會(huì)出現(xiàn)差異。較厚的部分可能會(huì)因?yàn)樽陨碇亓炕蛘咴谛旭傔^(guò)程中受到的震動(dòng)等影響，逐漸出現(xiàn)開(kāi)裂、脫落；而較薄的部分則難以形成有效的保護(hù)屏障，更容易被磨損，一旦磨損到一定程度，漆層也會(huì)脫落。這就好比給蛋糕抹奶油，若涂抹不均勻，有的地方厚有的地方薄，厚的地方可能會(huì)堆積滑落，薄的地方則容易被輕易刮掉。

天氣條件也不容忽視。潮濕的環(huán)境中，空氣中含有大量水汽，這些水汽會(huì)混入漆層中，導(dǎo)致漆層干燥過(guò)程受阻，形成的漆層結(jié)構(gòu)不牢固，容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。溫度過(guò)高時(shí)，漆料干燥速度過(guò)快，可能會(huì)導(dǎo)致漆層表面出現(xiàn)橘皮、裂紋等缺陷，降低漆層的質(zhì)量和附著力；而溫度過(guò)低，漆料干燥速度過(guò)慢，甚至可能無(wú)法完全干燥固化，使得漆層的性能大打折扣，最終導(dǎo)致脫落。

汽車(chē)輪轂噴漆脫落是多種因素綜合作用的結(jié)果。噴漆前處理、材料選擇、噴漆均勻度以及噴漆時(shí)的天氣條件等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)噴漆效果有著重要影響。只有在噴漆過(guò)程中注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能盡可能地避免輪轂噴漆脫落的問(wèn)題，讓輪轂保持良好的外觀和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）