補(bǔ)漆時(shí)需要刮掉整個(gè)面嗎

補(bǔ)漆不一定需要刮掉整個(gè)面，這取決于車(chē)輛的損傷狀況。要是損傷較為輕微，僅對(duì)受損的局部進(jìn)行處理便可；而當(dāng)損傷嚴(yán)重，或是所處位置不利于上漆操作時(shí)，可能就需要刮掉整個(gè)面。比如輕微剮蹭、車(chē)漆受損小的情況，補(bǔ)漆范圍選擇在傷痕部位擴(kuò)大 3 - 4 厘米即可；但像整個(gè)車(chē)門(mén)補(bǔ)漆，雖不一定非得做整個(gè)面，但整面噴可避免色差、保證質(zhì)量 。

補(bǔ)漆有著一套復(fù)雜且精細(xì)的流程。首先要確定修補(bǔ)范圍，精準(zhǔn)判斷車(chē)輛究竟哪些地方需要補(bǔ)漆。接著評(píng)估損傷程度，這一步能幫助維修人員決定后續(xù)的施工方式與深度。隨后便是做施工防護(hù)，將不需要補(bǔ)漆的區(qū)域小心翼翼地遮蔽起來(lái)，防止在施工過(guò)程中受到不必要的影響。

底層處理也十分關(guān)鍵，它為后續(xù)的上漆打下良好基礎(chǔ)。之后進(jìn)行覆蓋除油，確保漆面干凈整潔，以便更好地附著新漆。噴漆環(huán)節(jié)包含了調(diào)色方式以及可能會(huì)出現(xiàn)的色差問(wèn)題，需要專業(yè)人員仔細(xì)調(diào)配，盡可能讓新漆與原漆顏色一致。噴清漆時(shí)同樣有諸多講究，例如噴涂氣壓不宜過(guò)大，每遍靜置時(shí)間在 1 - 2 分鐘之間（這個(gè)時(shí)間會(huì)根據(jù)周?chē)鷾囟榷ǎ瑴囟仍降?，靜置時(shí)間越長(zhǎng)；反之則短），噴涂厚度以 1.5 - 2 遍為宜。

噴完清漆后要進(jìn)行駁口處理，讓新漆與舊漆的對(duì)接部分過(guò)渡自然。之后便是烘烤漆面，促使漆更好地干燥固化。最后還要進(jìn)行打磨，若光亮度不夠還需恢復(fù)。特別是打磨時(shí)，要使用 P1500 - P2000 美容砂紙打磨塵點(diǎn)并全面打磨至啞光，接口處更需要輕磨，以此保證整個(gè)修補(bǔ)區(qū)域的平整度與光滑度。

值得一提的是，同一款車(chē)使用久了各部位本身就會(huì)存在一定色差。所以在補(bǔ)漆時(shí)，需要綜合多方面因素考慮，盡可能讓新漆與周?chē)呐f漆完美融合，達(dá)到美觀且耐用的效果。后補(bǔ)的漆在受撞擊剮蹭時(shí)確實(shí)可能出現(xiàn)掉漆的情況，但只要嚴(yán)格按照正規(guī)流程操作，就能在最大程度上保證補(bǔ)漆的質(zhì)量。

總之，補(bǔ)漆過(guò)程中是否刮掉整個(gè)面要依據(jù)損傷實(shí)際情況來(lái)定。整個(gè)補(bǔ)漆流程需要維修人員具備專業(yè)技能與豐富經(jīng)驗(yàn)，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，如此才能讓修補(bǔ)后的車(chē)漆與原本車(chē)漆相差無(wú)幾，同時(shí)保障補(bǔ)漆后的效果與質(zhì)量，讓車(chē)輛重新煥發(fā)光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）