曾經(jīng)很高傲的大眾汽車,如今為何也在走降價(jià)路線

曾經(jīng)很高傲的大眾汽車，如今為何也在走降價(jià)路線？

其中，我最令人印象深刻的是之間的差距。明珠是安全的，另一個(gè)銷售額落下懸崖，為什么這是這個(gè)原因？讓我們談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。降價(jià)沒(méi)有增加，SAIC市場(chǎng)的銷量下降，為什么原因是什么？

的最大影響是，他的兩個(gè)品牌的帕薩特和，我們都知道這兩種型號(hào)在同一水平中無(wú)數(shù)，而他們的銷售額下降，中國(guó)曝光的原因。的中國(guó)-寶鄭碰撞試驗(yàn)將VAC推向風(fēng)的尖端，然后是碰撞中的Tiguan L.

持續(xù)的丑聞導(dǎo)致帕薩特和Tiguan L的銷量?jī)H在大眾帕薩特大眾的站點(diǎn)中銷售742。雖然它受到疫情的影響，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的整體銷量黯淡，但他們還沒(méi)有看到下降是如此嚴(yán)重。每臺(tái)汽車系統(tǒng)的幾個(gè)頭部型號(hào)，雖然銷售已經(jīng)下降，但三月后，他們已經(jīng)開(kāi)始拿起，大眾汽車可以沒(méi)有這樣的跡象。

我想讓我說(shuō)這樣的結(jié)果，真的，人們刻意追求快速，大眾汽車可以完全采取這樣的結(jié)束。去年的中國(guó)兼規(guī)定的研究事件，帕薩特和在前面的25％偏置碰撞試驗(yàn)中被拉。事件發(fā)生后，人們集體抵制了。更生氣的是，大眾汽車的海外版本，在碰撞測(cè)試中非常好，這不是一個(gè)明確的欺負(fù)？大眾汽車可以為中國(guó)最大的市場(chǎng)提供這樣的模型，不要責(zé)怪我們不要離開(kāi)。

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