尚動(dòng) 軒動(dòng)
他感興趣的是2022版的180TURBO CVT,也就是我們常說(shuō)的最低配版。從外觀(guān)上看,雖然是低配版,但該車(chē)的前臉造型與中高配版基本一致。它采用了橫幅式的上下前格柵,logo設(shè)計(jì)比較小巧,兩側(cè)的大燈組也很修長(zhǎng)。再加上黑邊進(jìn)氣口,整個(gè)前臉看起來(lái)特別干練,力量感和運(yùn)動(dòng)感都不錯(cuò)。
整個(gè)車(chē)身特別修長(zhǎng),溜背式的設(shè)計(jì),腰線(xiàn)的厚度感很強(qiáng),尾部還有明顯的鴨翼造型,看起來(lái)還是很有力量感和運(yùn)動(dòng)感的。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà),小編覺(jué)得相比老款本田思域,這臺(tái)新款本田思域的車(chē)身更“雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”一些。因?yàn)槭堑团浒?,所以?chē)子的輪轂造型不是特別酷,不過(guò)好在尺寸也不是特別小,所以看起來(lái)也不是特別難看。
有一說(shuō)一,本田思域的車(chē)身尺寸還是很不錯(cuò)的,車(chē)長(zhǎng)4674mm,軸距2735mm。無(wú)論是車(chē)身尺寸還是空間表現(xiàn),都是同級(jí)別中的佼佼者。后排空間也很寬敞,就是中間的地面凸起有點(diǎn)嚴(yán)重,不過(guò)日常使用還是夠用的。只是有點(diǎn)遺憾,因?yàn)槭亲畹团浒?,所以該?chē)不支持座椅比例放倒,而且是編織座椅,不是特別友好。
雖然是最低配置版本,但整個(gè)中控臺(tái)的視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的,很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的更加精致,給人高級(jí)感十足。整個(gè)中控臺(tái)的功能區(qū)設(shè)計(jì)的也非常簡(jiǎn)潔。配備大尺寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表盤(pán)。再加上多功能方向盤(pán)等功能,給人一種科技感和精致感。還是夠用的,不覺(jué)得便宜。該版本配置比較齊全,包括電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、被動(dòng)行人保護(hù)等功能。如果預(yù)算不是特別高,最低配的配置已經(jīng)夠?qū)嵱昧?。小編唯一不明白的是最低配置只有兩個(gè)喇叭,其他配置都給了。能夠在這方面恢復(fù)過(guò)來(lái),實(shí)在是讓人難以理解。
由于是低配版,該車(chē)搭載了1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率129馬力,匹配CVT變速箱。說(shuō)實(shí)話(huà),這樣的動(dòng)力組合對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,但對(duì)于注重運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)一般了。如果想要更大的動(dòng)力,小編還是建議買(mǎi)1.5T的高功率版,或者買(mǎi)同價(jià)位的其他車(chē)型。
評(píng)測(cè): 總的來(lái)說(shuō),最低配置的本田思域的實(shí)際表現(xiàn)喜憂(yōu)參半。的優(yōu)點(diǎn)是外觀(guān)優(yōu)秀,空間寬敞,配置齊全。缺點(diǎn)是:很多細(xì)節(jié)有待提高,功耗表現(xiàn)比較一般。至于配置最低的本田思域值不值得買(mǎi),小編認(rèn)為還是要看個(gè)人用車(chē)需求。如果想要更大的空間、更運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)、更齊全的配置,這款車(chē)還是值得一看的。如果你需要?jiǎng)恿?,想要在?xì)節(jié)上更完美,那么建議看看同價(jià)位的其他機(jī)型。
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