打方向時為什么會聽到沙沙的摩擦聲音

打方向時聽到沙沙的摩擦聲音，一般是由輪胎與地面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油、氣囊游絲故障和減震器平面軸承損壞等因素造成。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動方向盤，輪胎與地面接觸會產(chǎn)生摩擦，尤其是在特殊路面；轉(zhuǎn)向柱長期使用，內(nèi)部潤滑不足就會有摩擦聲傳出；氣囊游絲出現(xiàn)故障，也會從方向盤內(nèi)部傳來異響；而減震器平面軸承損壞，會讓發(fā)動機(jī)艙傳入橡膠摩擦聲 。

具體來說，輪胎與地面的摩擦是較為常見的原因之一。當(dāng)我們在原地轉(zhuǎn)動方向盤，或者在一些特殊路面，比如涂了環(huán)氧地坪漆的光滑路面上行駛時，輪胎與地面的摩擦力會發(fā)生變化，從而產(chǎn)生沙沙作響的聲音。這種聲音類似于橡膠與地面的摩擦，比較容易辨別，一般只要車輛處于運(yùn)動或轉(zhuǎn)向操作中就可能出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油也不容忽視。轉(zhuǎn)向柱在車輛使用一段時間后，內(nèi)部的潤滑脂會逐漸減少。由于轉(zhuǎn)向柱是連接方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部件，當(dāng)它缺乏足夠的潤滑時，轉(zhuǎn)動過程中各部件之間的摩擦就會增大，進(jìn)而傳出沙沙的摩擦聲。這種聲音通常從方向盤下方傳來，在轉(zhuǎn)動方向盤時較為明顯。

氣囊游絲故障同樣會引發(fā)問題。氣囊游絲位于方向盤內(nèi)部，負(fù)責(zé)為安全氣囊和其他一些功能部件傳遞信號。一旦它出現(xiàn)故障，比如磨損、老化等，在轉(zhuǎn)動方向盤時，就會產(chǎn)生沙沙的異響。若聽到噪音從方向盤內(nèi)部傳出，那么很有可能是氣囊游絲出現(xiàn)了問題。

減震器平面軸承損壞也可能是罪魁禍?zhǔn)?。減震器平面軸承位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，它對車輛的轉(zhuǎn)向和減震起著關(guān)鍵作用。當(dāng)這個部件損壞時，在打方向盤的過程中，發(fā)動機(jī)艙就會傳入沙沙的橡膠摩擦聲。

針對這些問題，我們也有相應(yīng)的解決辦法。如果是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，一般無需特別處理，不過盡量避免在原地長時間打死方向盤。對于轉(zhuǎn)向柱缺少潤滑油的情況，可在轉(zhuǎn)向柱防塵套涂抹黃油來增加潤滑，減少摩擦。要是氣囊游絲故障，可先拆下氣囊游絲涂抹黃油試試，若仍有異響，可能就需要更換氣囊游絲了。至于減震器平面軸承損壞，可先在平面軸承上涂抹黃油，若涂抹后聲音依舊，那就需要及時更換新的平面軸承。

總之，打方向時聽到沙沙的摩擦聲音，原因是多方面的。只要我們細(xì)心觀察聲音的來源和特點，就能夠大致判斷問題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，確保車輛的正常使用和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）