2018款 唐新能源馬力如何?唐新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2018款?唐新能源外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?唐新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?唐新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?唐新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?唐新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?唐新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?唐新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?唐新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?唐新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?唐新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?唐新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車(chē)顯得不夠直觀(guān),但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”,而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車(chē)型,只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比,才能使我們的每一分錢(qián)花在刀刃上。今天為大家介紹的是唐新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
唐新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上大嘴式格柵,使前臉設(shè)計(jì)走了靈巧路線(xiàn)。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20,采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
唐新能源內(nèi)飾整體看起來(lái)比較新潮,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
唐新能源后排空間較為充裕,滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。此外,這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205馬力,峰值扭矩320牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,功能配置方面,唐新能源標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等配置。唐新能源的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
2018款 唐新能源馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道:“能耗,嗯,這個(gè)得夸一夸,絕對(duì)世界Number汪,2.1噸的車(chē),純電上下班通勤每天來(lái)回24公里,共4個(gè)紅綠燈(也有3個(gè)的路線(xiàn)),帶著一個(gè)同事,全天候空調(diào),能耗在14度左右。饋電時(shí)的HEV模式5.X的油耗誰(shuí)不服?站出來(lái),我保證讓他反省到(站累了)自己坐下為止~-~,截至2021年8月6號(hào)已經(jīng)跑了1699公里,其中高速900公里左右,速度基本在100左右,全程開(kāi)空調(diào),帶著女神跟兩個(gè)小可愛(ài)+慢慢一車(chē)吃的、玩的、負(fù)載下:90公里每小時(shí)以?xún)?nèi)的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當(dāng)速度達(dá)到100KM小時(shí)時(shí)油耗飆升比較快,為5.9L百公里左右。再說(shuō)說(shuō)充電,我只體驗(yàn)過(guò)慢充,從25充到滿(mǎn)大概需要8小時(shí)左右,充滿(mǎn)一次可以上下班來(lái)回4趟共100公里左右;也就是說(shuō)75的電可以跑100公里左右,全程開(kāi)空調(diào),深圳107的車(chē)速是60公里左右,上班需要進(jìn)過(guò)2個(gè)紅綠燈,下班只有1個(gè)?!?/p>
網(wǎng)友@leela說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)了,30來(lái)萬(wàn)買(mǎi)這樣的車(chē),覺(jué)得還是值得的,不虛榮,講實(shí)際,誰(shuí)用誰(shuí)知道?!?/p>
網(wǎng)友@青火說(shuō)道:“其實(shí)要我說(shuō)的話(huà),我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比真的是挺高的,只是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)什么優(yōu)惠力度這一點(diǎn)還是蠻可惜的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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