長(zhǎng)途自駕游回來(lái)，談一談大科的駕駛感受
6月21號(hào)晚9點(diǎn)啟程兩臺(tái)車(chē)（我肥科同事途觀1.8T）個(gè)人兩個(gè)孩經(jīng)雅安西昌攀枝花元謀楚雄理雙廊麗江束河虎跳峽往返全程2500公里過(guò)路 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)新車(chē)600多公里的駕駛感受！
提車(chē)跑了600多點(diǎn)，油耗從16降至現(xiàn)在的11.8L。車(chē)子整體開(kāi)起比較穩(wěn)，感覺(jué)車(chē)太重，提速不夠快，沒(méi)之前樂(lè)樂(lè)想走就走的隨意，還有位置太大了，總 詳細(xì)>>
國(guó)慶車(chē)展去參觀，心儀科帕奇已久了，奈何票票不多。正好原來(lái)的伊蘭特開(kāi)了130000公里又要年檢什么的，就忽悠老婆大人買(mǎi)車(chē)。原來(lái)我計(jì)劃賣(mài)邁瑞寶X 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)新思域、�？怂�、高爾夫三輛車(chē)的駕駛感受
新思域在平地加速特別快，不過(guò)在上坡的時(shí)候總覺(jué)得有些慢，朋友們都說(shuō)CVT變速箱的原因，不太懂這個(gè)。福克斯和高爾夫媒體的測(cè)評(píng)都是9秒左右，而思域 詳細(xì)>>
長(zhǎng)途自駕游回來(lái)，談一談大科的駕駛感受
6月21號(hào)晚上9點(diǎn)啟程，兩臺(tái)車(chē)（我的肥科和同事的途觀1.8T）八個(gè)大人兩個(gè)小孩，經(jīng)雅安、西昌、攀枝花、元謀、楚雄，大理，雙廊，麗江，束河，虎 詳細(xì)>>
每逢顛簸，最后都以不止一次的來(lái)回起伏收?qǐng)�。雖然避免了硬沖擊，懸掛設(shè)定加上較高的車(chē)身高度和重心，使得乘坐的安定性很不好，我是這么覺(jué)得的不知道大 詳細(xì)>>
為科帕奇加裝智能電庫(kù)提升駕駛感受（變速平順了，動(dòng)力感強(qiáng)了）
前段時(shí)間聽(tīng)朋友說(shuō)，他的凌志RX270加裝了個(gè)兩個(gè)東西，整體駕駛感受強(qiáng)了許多，起步加速帶勁，換擋平順了，動(dòng)力隨叫隨到，當(dāng)時(shí)聽(tīng)了沒(méi)太在意，因?yàn)榕?/i> 詳細(xì)>>
這四種車(chē)我都開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間，還是有發(fā)言權(quán)的――普桑：行駛時(shí)速70公里以下較穩(wěn)，噪音較大，乘坐較舒適科魯茲：行駛穩(wěn)，噪音比普桑小，乘坐感某種程度 詳細(xì)>>
大雪紛飛，天寒地凍。沒(méi)有使用雪地胎。單位停車(chē)場(chǎng)無(wú)人清雪，積雪厚度15公分左右，大科前進(jìn)、后退，毫無(wú)壓力，贊一個(gè)。當(dāng)年開(kāi)的小福同樣情況曾經(jīng)左右 詳細(xì)>>
開(kāi)了一陣CRV，和自己的大科對(duì)比了一下，各有優(yōu)劣，現(xiàn)在把自己的感受與大家分享下。1、動(dòng)力。CRV2.4動(dòng)力強(qiáng)勁，總會(huì)有超車(chē)的沖動(dòng)，而且油腳比 詳細(xì)>>
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