專題首頁(yè) > 汽車發(fā)起打炮

汽車發(fā)起打炮

汽車發(fā)起打炮

【太平洋汽車】為您整理最新的汽車發(fā)起打炮相關(guān)熱門資訊、汽車發(fā)起打炮圖片和汽車發(fā)起打炮視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦汽車發(fā)起打炮專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車發(fā)起打炮相關(guān)資訊

不向合資低頭,“長(zhǎng)安汽車雙子星”向轎車市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)

不向合資低頭,“長(zhǎng)安汽車雙子星”向轎車市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)

DearAuto

2018-01-20

1月16日,傳承長(zhǎng)安家族化語言設(shè)計(jì)的第二代逸動(dòng)正式亮相。第二代逸動(dòng)將與剛上市不久的睿騁CC組成“長(zhǎng)安雙子星”組合,合力向中國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車發(fā)起“守望第一代”全球活動(dòng)

現(xiàn)代汽車發(fā)起“守望第一代”全球活動(dòng)

梅卿快車道

2021-10-15

近日,現(xiàn)代汽車依據(jù)在德國(guó)慕尼黑“IAA Mobility 2021”上發(fā)表的“2045碳中和宣言”,發(fā)起了一項(xiàng)名為“守望第一代(Expect...閱讀全文>>

WEY要向新能源汽車領(lǐng)域發(fā)起猛攻

WEY要向新能源汽車領(lǐng)域發(fā)起猛攻

快車報(bào)

2017-11-18

在VV7和VV5沖擊豪華市場(chǎng)取得一定成就后,WEY品牌沒有停止自己的前進(jìn)腳步,在本屆廣州車展為我們帶來了一款新能源車型和一款概念車。 自主豪...閱讀全文>>

軟件定義汽車,大眾向數(shù)字化時(shí)代發(fā)起猛攻

軟件定義汽車,大眾向數(shù)字化時(shí)代發(fā)起猛攻

汽車網(wǎng)評(píng)

2022-03-14

在燃油車向新能源車過渡的時(shí)代,中國(guó)汽車市場(chǎng)從增量時(shí)代走向存量時(shí)代。智能化已成為汽車創(chuàng)新的主題,隨著現(xiàn)如今大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和以自動(dòng)駕駛為代表的人...閱讀全文>>

歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,恰恰證明中國(guó)新能源汽車“遙遙領(lǐng)先”

歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,恰恰證明中國(guó)新能源汽車“遙遙領(lǐng)先”

智電車訊

2023-10-07

10月4日,歐盟宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。此舉是明顯的保護(hù)主義行為,對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成不利影響,但也充分證明:中國(guó)新能源汽車,...閱讀全文>>

【汽車人】美國(guó)發(fā)起“芯片四方聯(lián)盟”,要做什么?

【汽車人】美國(guó)發(fā)起“芯片四方聯(lián)盟”,要做什么?

汽車人傳媒

2022-04-03

這不是一家技術(shù)清談俱樂部,而是要重新劃分利益。但不管怎樣劃分,都隱含著對(duì)終端產(chǎn)能和產(chǎn)能商業(yè)部署的控制。 文/《汽車人》孟華 3月29日,韓國(guó)...閱讀全文>>

新能源汽車淘汰賽加劇,埃安發(fā)起搶攻號(hào)角

新能源汽車淘汰賽加劇,埃安發(fā)起搶攻號(hào)角

一品汽車

2023-02-05

按往常慣例,恰逢春節(jié)的月份車市都會(huì)趨于平靜,然而今年卻一反常態(tài),熱鬧非凡。剛步入2023沒幾天,特斯拉就發(fā)動(dòng)了“屠殺式降價(jià)”,一番操作下來,...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車發(fā)起“守望第一代”活動(dòng)

現(xiàn)代汽車發(fā)起“守望第一代”活動(dòng)

何瀚勛

2021-10-14

現(xiàn)代汽車發(fā)起“守望第一代”活動(dòng)...閱讀全文>>

深耕智能汽車賽道 北汽藍(lán)谷發(fā)起技術(shù)攻勢(shì)

深耕智能汽車賽道 北汽藍(lán)谷發(fā)起技術(shù)攻勢(shì)

汽車e生活

2021-11-07

智能化轉(zhuǎn)型,是時(shí)代的命題,也是新能源車企應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革急需攻克的課題。尤其從2019年開始,純電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開始從政策推動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng),私...閱讀全文>>

R品牌亮劍,“互聯(lián)網(wǎng)汽車”定義者發(fā)起反擊

R品牌亮劍,“互聯(lián)網(wǎng)汽車”定義者發(fā)起反擊

禾顏閱車

2021-03-22

【導(dǎo)語:說上汽是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的定義者在業(yè)內(nèi)應(yīng)該沒有異議。是上汽,最早形成了以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”為特色的產(chǎn)品陣營(yíng),樹起了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)金字I...閱讀全文>>

沃爾沃汽車發(fā)起電氣化“總攻”

沃爾沃汽車發(fā)起電氣化“總攻”

零零柒車邦德

2021-03-11

在所有喊出電氣化口號(hào)的汽車廠商中,沃爾沃汽車是把這個(gè)口號(hào)執(zhí)行得最為堅(jiān)決的一個(gè)。 剛進(jìn)入3月,沃爾沃汽車就舉辦了一場(chǎng)云端發(fā)布會(huì),期間對(duì)外披露了...閱讀全文>>

中國(guó)正式發(fā)起反擊!美國(guó)汽車生產(chǎn)商這回真要哭了……

中國(guó)正式發(fā)起反擊!美國(guó)汽車生產(chǎn)商這回真要哭了……

南周汽車

2018-04-04

據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站消息,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告,公告稱,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)...閱讀全文>>

直面新能源汽車價(jià)格戰(zhàn),哪吒汽車向年銷量30萬目標(biāo)發(fā)起沖擊

直面新能源汽車價(jià)格戰(zhàn),哪吒汽車向年銷量30萬目標(biāo)發(fā)起沖擊

EV世紀(jì)

2023-02-06

2023年剛剛開始就給了很多新能源車企當(dāng)頭一棒。由于新能源汽車補(bǔ)貼的結(jié)束,很多廠家迫于成本和運(yùn)營(yíng)的壓力,不得不對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行漲價(jià),以此保證營(yíng)...閱讀全文>>

炮相關(guān)圖片

12834張,按車型查看
2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版27萬 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠