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汽車電池研發(fā)

汽車電池研發(fā)

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哈弗H6

哈弗H6優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬

分期:月供5478元起
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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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韓國研發(fā)汽車電池回收新技術(shù),據(jù)悉回收率高達(dá)95%

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凹凸車主

2021-06-16

據(jù)外媒報(bào)道,韓國一家生產(chǎn)和銷售電子元件的公司Young poong Corp.開發(fā)了一種從廢棄電動(dòng)汽車電池中回收金屬的新技術(shù),該新技術(shù)可以直...閱讀全文>>

三菱電機(jī)研發(fā)電動(dòng)汽車電力調(diào)節(jié)器技術(shù) 增加家庭使用汽車電池

蔡金盛

2023-02-16

據(jù)外媒報(bào)道,三菱電機(jī)日前宣布,其開發(fā)出了一種新的電動(dòng)汽車(EV)電源調(diào)節(jié)器微型節(jié)能技術(shù),可以極大地促進(jìn)家庭使用EV的電池中儲(chǔ)存的電力。與現(xiàn)有...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車全固態(tài)電池研發(fā)放大招,將電池成本至少降半

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車透社

2022-04-14

日前,日產(chǎn)汽車正式對(duì)外公布了疊層軟包全固態(tài)電池(ASSB)電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施,按照“日產(chǎn)汽車2030愿景”(Nissan Ambition ...閱讀全文>>

美國研發(fā)新汽車電池技術(shù) 續(xù)航或超5000公里

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zenghuijun

2019-02-20

據(jù)外媒報(bào)道,美國普渡大學(xué)(Purdue University)研究人員研發(fā)出了一種新的電池技術(shù),通過一種電池液生成驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車所需要的電能和...閱讀全文>>

擴(kuò)大供應(yīng)鏈,豐田汽車斥資34億美元研發(fā)汽車電池

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行車視線

2021-10-21

近日,行車視線從海外媒體處獲悉,豐田汽車宣布到2030年,將投資34億美元在美國開發(fā)汽車電池。這筆資金是豐田汽車前段時(shí)間宣布的135億美元中...閱讀全文>>

福特汽車成立全球電池創(chuàng)新中心 加速動(dòng)力電池研發(fā)

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新車賞

2021-05-19

今日,福特汽車公司宣布成立一個(gè)全新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park,以加速動(dòng)力電池組和電池單體技術(shù)的研發(fā),以及未來的動(dòng)力電池制造...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車:全固態(tài)電池研發(fā)成功,成本減半,2025年開始試生產(chǎn)

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汽車網(wǎng)評(píng)

2023-02-18

日前,小編從相關(guān)渠道獲悉,日產(chǎn)汽車已經(jīng)成功開發(fā)出全固態(tài)電池,日產(chǎn)汽車歐洲研發(fā)高級(jí)副總裁大衛(wèi)·莫斯表示,目標(biāo)是到2025年開始試生產(chǎn),并于20...閱讀全文>>

支持電池價(jià)值鏈發(fā)展 寶馬集團(tuán)加強(qiáng)電池技術(shù)研發(fā)

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羅志偉

2021-05-08

支持電池價(jià)值鏈發(fā)展 寶馬集團(tuán)加強(qiáng)電池技術(shù)研發(fā)...閱讀全文>>

固態(tài)電池大熱 寶馬攜電池公司共同研發(fā)

問答叫獸

2022-02-24

據(jù)外媒報(bào)道,寶馬宣布將攜手電池技術(shù)公司Solid Power,共同開發(fā)新型固態(tài)電池。寶馬希望新的固態(tài)電池能夠?qū)㈦妱?dòng)汽車的性能提升到一個(gè)新的水...閱讀全文>>

合創(chuàng)汽車研發(fā)全新電池包 開啟800km超長續(xù)航

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淡墨車事

2022-03-23

隨著油價(jià)持續(xù)上漲,對(duì)應(yīng)的新能源汽車熱度也持續(xù)升溫,才3月就有不少車企推出了新車,比如哪吒S、比亞迪唐EV,阿維塔11等。值得一提的是這些品牌...閱讀全文>>

韓國研發(fā)汽車電池回收新技術(shù),據(jù)悉回收率高達(dá)95%

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凹凸說車

2021-06-19

據(jù)外媒報(bào)道,韓國一家生產(chǎn)和銷售電子元件的公司Young poong Corp.開發(fā)了一種從廢棄電動(dòng)汽車電池中回收金屬的新技術(shù),該新技術(shù)可以直...閱讀全文>>

研發(fā)定制化電池,大眾汽車電池研究用上量子計(jì)算技術(shù)

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高氏觀市

2018-06-13

目前,大眾汽車的專家們首次利用量子計(jì)算機(jī)成功模擬出工業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)分子,這對(duì)于高性能電動(dòng)汽車電池的開發(fā)尤為重要。專家們已經(jīng)成功完成了對(duì)氫化鋰和...閱讀全文>>

擴(kuò)大供應(yīng)鏈,豐田汽車斥資34億美元研發(fā)汽車電池

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行車視線

2021-10-22

近日,行車視線從海外媒體處獲悉,豐田汽車宣布到2030年,將投資34億美元在美國開發(fā)汽車電池。這筆資金是豐田汽車前段時(shí)間宣布的135億美元中...閱讀全文>>

三星電池技術(shù)高管跳槽蘋果 或研發(fā)新電池

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hanrui

2019-02-04

蘋果電池不僅存在續(xù)航短的問題,還出現(xiàn)過多起電池故障,被消費(fèi)者“質(zhì)疑”。據(jù)外媒報(bào)道,Linked In檔案顯示,2018年12月,原三星SDI...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車:不會(huì)自產(chǎn)動(dòng)力電池 或與電池生產(chǎn)商合作研發(fā)

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中工汽車網(wǎng)

2021-11-24

11月23日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長鄭義善(Chung Eui-sun)公開表示,公司不會(huì)自產(chǎn)動(dòng)力電池,這是該集團(tuán)首次明確了對(duì)電池生產(chǎn)的立場(chǎng)?!?..閱讀全文>>

科學(xué)家研發(fā)新型汽車電池,能杜絕起火?比普通電池實(shí)惠,續(xù)航更高

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車知事

2022-11-28

電池,作為新能源汽車的命門,一直是備受關(guān)注的存在,同時(shí),它也是許多新能源汽車廠商努力研發(fā)的方向之一,近年來,我們也確實(shí)能夠深切的感受到新能源...閱讀全文>>

計(jì)劃2028年試生產(chǎn) 日產(chǎn)汽車加速全固態(tài)電池研發(fā)

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崖雍

2022-04-11

近日,日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池(ASSB)電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施,該試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施位于日本神奈川縣,計(jì)劃于2028年投產(chǎn)。...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5T國潮都市版9.89萬 2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國潮版 1.5T 自動(dòng)都市版9.89萬 2023款 國潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版10.89萬 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 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自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2012款 2012款 2.4L 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