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比亞迪歷史股價(jià)

比亞迪歷史股價(jià)

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唐新能源

唐新能源優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)

分期：月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

比亞迪歷史股價(jià)相關(guān)資訊

阿斯頓·馬丁虧損加劇 股價(jià)跌至歷史新低

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唐山01

2020-02-29

海外媒體報(bào)道，由于虧損的加劇，阿斯頓·馬丁的股價(jià)跌至創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)。...閱讀全文>>

小米市值兩天縮水超1200億港元 股價(jià)較歷史高點(diǎn)跌超25%

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彭浚哲

2025-04-03

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“越南特斯拉”股價(jià)暴漲，超比亞迪

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電動(dòng)知家

2023-08-30

電動(dòng)知家消息，美股8月25日收盤(pán)收盤(pán)后，越南電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商VinFast股價(jià)持續(xù)飆升至68.77美元，市值高達(dá)1597億美元。VinFast...閱讀全文>>

阿斯頓·馬丁虧損加劇 股價(jià)跌至歷史新低

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蘇州01

2020-02-29

海外媒體報(bào)道，由于虧損的加劇，阿斯頓·馬丁的股價(jià)跌至創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)。...閱讀全文>>

股價(jià)飄紅，比亞迪市值持續(xù)上漲
埃安混改引爆資本市場(chǎng)，廣汽股價(jià)創(chuàng)歷史新高

埃安混改引爆資本市場(chǎng)，廣汽股價(jià)創(chuàng)歷史新高

宗澤

2021-09-15

拆分上市的廣汽埃安，有可能成為新能源汽車(chē)第一股...閱讀全文>>

阿斯頓·馬丁虧損加劇 股價(jià)跌至歷史新低

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楊高宇

2020-02-28

由于售銷(xiāo)量下滑的影響，阿斯頓·馬丁2019年的稅前虧損達(dá)1.04億英鎊（約合人民幣9.4億元）。...閱讀全文>>

比亞迪歷史

蔡金盛

2022-10-27

比亞迪誕生于深圳，成立于1995年。業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)、軌道交通、新能源、電子四大行業(yè)。比亞迪創(chuàng)始人王傳福。1993年被北京色金金屬研究所任命為大...閱讀全文>>

埃安混改引爆資本市場(chǎng)，廣汽股價(jià)創(chuàng)歷史新高

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宗澤

2021-12-11

拆分上市的廣汽埃安，有可能成為新能源汽車(chē)第一股...閱讀全文>>

埃安混改引爆資本市場(chǎng) 廣汽股價(jià)創(chuàng)歷史新高

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幫寧工作室

2021-09-16

? 2021年8月30日，廣汽集團(tuán)發(fā)布廣汽埃安混改公告。在此前后，廣汽股價(jià)迎來(lái)了一波大漲，股價(jià)從7月低點(diǎn)12.7元/股，漲至9月7日的21元...閱讀全文>>

埃安混改引爆資本市場(chǎng)，廣汽股價(jià)創(chuàng)歷史新高

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皆電

2021-09-16

8月30日，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布廣汽埃安混改公告。在此前后，廣汽股價(jià)迎來(lái)了一波大漲，股價(jià)從7月低點(diǎn)12.7元/股，漲至9月7日的21元/股，一個(gè)...閱讀全文>>

比亞迪：靚麗股價(jià)背后的汽車(chē)危機(jī)

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新車(chē)新技術(shù)

2020-09-14

作者丨王軍 責(zé)編丨聽(tīng)雪煮火鍋 ? “如果沒(méi)有做新能源，沒(méi)有引進(jìn)艾格的設(shè)計(jì)，比亞迪現(xiàn)在就是第二個(gè)眾泰?！?說(shuō)這句話(huà)的不是同一個(gè)人，而是比亞迪汽...閱讀全文>>

位居A股第三 寧德時(shí)代股價(jià)創(chuàng)歷史新高

問(wèn)答叫獸

2022-02-28

獲悉，10月25日，當(dāng)代安普瑞斯科技股份有限公司盤(pán)前大漲近4%，以1.45萬(wàn)億元的市值創(chuàng)出625.16元的歷史新高，位居a股第三。

近...閱讀全文>>

銷(xiāo)量下跌股價(jià)卻飛漲，比亞迪憑什么？

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汽車(chē)頭條

2020-07-10

日前，比亞迪發(fā)布了 6 月份產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告，報(bào)告顯示，6 月份汽車(chē)銷(xiāo)量為 3.37 萬(wàn)輛，同比下滑 12.93%；1-6月比亞迪汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 1...閱讀全文>>

比亞迪再一次創(chuàng)造歷史

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疾馳的小海豚-迪豫中原

2024-05-23

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比亞迪歷史介紹！

蔡金盛

2024-05-08

1995年，比亞迪以生產(chǎn)二次充電電池起步，正式進(jìn)入電池行業(yè)。隨著公司不斷發(fā)展壯大，比亞迪于2000年在深圳葵涌建成第一個(gè)工業(yè)園，并成為摩托羅...閱讀全文>>

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2025款 2025款 DM-i 智駕版 115KM 激光雷達(dá)旗艦型21.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 115KM 旗艦型19.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊貴型17.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊榮型18.98萬(wàn) 2025款 DM-i 115KM 旗艦型19.78萬(wàn) 2025款 DM-i 115KM 尊榮型18.78萬(wàn) 2025款 DM-i 115KM 云輦旗艦型20.78萬(wàn) 2024款 2024款 EV 榮耀版 730km 尊享型23.98萬(wàn) 2024款 EV 榮耀版 600km 尊享型21.98萬(wàn) 2024款 EV 冠軍版 730km 尊享型停售 2024款 EV 冠軍版 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 EV 冠軍版 600km 尊享型停售 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)旗艦型24.98萬(wàn) 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)尊享型22.98萬(wàn) 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版26.98萬(wàn) 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2024款 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型停售 2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型停售 2023款 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊貴型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型停售 2022款 2022款 EV 730km 尊享型停售 2022款 EV 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2022款 DM-i 252KM 尊享型停售 2021款 2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM-i 52KM 豪華型停售 2021款 DM-i 112KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 112KM 尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型停售 2020款 2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國(guó)VI停售 2019款 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座停售 2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國(guó)VI停售 2018款 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國(guó)V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國(guó)V停售 2017款 2017款 2.0T 唐100停售 2015款 2015款 2.0T 極速版停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)豪華型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)旗艦型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)尊貴型停售
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