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汽車不賺錢

汽車不賺錢

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秦新能源

秦新能源優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):16.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

汽車不賺錢相關(guān)資訊

汽車服務(wù)新勢力:不賺錢,交個(gè)朋友!

汽車服務(wù)新勢力:不賺錢,交個(gè)朋友!

Auto欣說

2021-05-30

前有傳統(tǒng)品牌雷克薩斯,后有造車新勢力蔚來。關(guān)于汽車服務(wù),最年輕的傳統(tǒng)汽車品牌領(lǐng)克,就像那朵后浪,在奔涌的汽車河流中,心里有火、眼里有光。請把...閱讀全文>>

汽車美容店怎么賺錢,汽車美容店賺錢還是美發(fā)點(diǎn)賺錢

蔡金盛

2023-07-08

開一家汽車美容店,能不能賺錢首先要看店的位置,其次還要看你的服務(wù)態(tài)度和客戶的認(rèn)可度。只有做好這些事情,你才能賺錢。如果位置比較偏,幾乎沒有顧...閱讀全文>>

電池成本占60%!廠商不賺錢,寧德時(shí)代不賺錢,那誰賺錢?

電池成本占60%!廠商不賺錢,寧德時(shí)代不賺錢,那誰賺錢?

鄭誼

2022-07-23

最近2022世界動力電池大會上,有意思的一幕發(fā)生了。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在發(fā)言的時(shí)候,吐槽了原材料價(jià)格高漲,說動力電池成本占電動汽車總成本的...閱讀全文>>

【汽車人】不賺錢!跨國供應(yīng)商新能源戰(zhàn)略開始動搖

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汽車人傳媒

2024-03-10

新能源業(yè)務(wù)不賺錢,強(qiáng)烈的危機(jī)感讓跨國供應(yīng)商們不斷調(diào)整戰(zhàn)略節(jié)奏。他們預(yù)感到,至少在歐洲,業(yè)務(wù)收縮將很快到來。 文 /《汽車人》齊策 近日,繼奔...閱讀全文>>

小米汽車:只保留1%利潤率,硬件不賺錢

小米汽車:只保留1%利潤率,硬件不賺錢

黃嘉威

2023-08-23

如果小米汽車將搭載101kWh電池包以及激光雷達(dá),即便只保留1%的利潤售價(jià)也不會太便宜。...閱讀全文>>

新能源汽車不賺錢,是當(dāng)下最大的“偽命題”

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汽車通訊社

2024-02-24

這個(gè)世界上有兩種人,講故事的人和聽故事的人。 二者似乎是沒有什么區(qū)別,但如果一個(gè)人從來沒有講過故事,會有什么問題?那就是這個(gè)人不知道故事是如...閱讀全文>>

新能源汽車不賺錢,是當(dāng)下最大的“偽命題”

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電動大咖

2024-02-24

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5000億汽車巨頭!2022不賺錢?

5000億汽車巨頭!2022不賺錢?

中工汽車網(wǎng)

2023-03-30

3月30日消息,昨日晚間,5000億汽車巨頭廣汽集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào),2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1093.34億元,同比增長45.57%,實(shí)現(xiàn)凈利潤...閱讀全文>>

「汽車人」新能源不賺錢?不成熟的代價(jià)

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汽車人傳媒

2022-04-12

傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太??;而新勢力們?nèi)绻可喜蝗ィ矂e想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財(cái)報(bào)月”,大...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷商生存難上加難:上半年超七成不賺錢

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My車轱轆

2022-08-22

一份由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》用數(shù)據(jù)提示了幾個(gè)危險(xiǎn)信號。一銷量,僅18.1%完成半年度銷量目...閱讀全文>>

閑談北汽集團(tuán)張夕勇:增長的電動車不賺錢,賺錢的燃油車不增長

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車界EV

2023-04-03

從2022年開始,中國新能源汽車市場迎來徹底爆發(fā)。無論是造車新勢力,還是傳統(tǒng)燃油車企,都在新能源汽車這條賽道上搞得如火如荼。而伴隨新能源滲透...閱讀全文>>

博世的吶喊:新能源汽車不賺錢,行業(yè)還談什么發(fā)展?

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百姓評車

2024-04-22

2024年,中國車市正出現(xiàn)冰火兩重天的局面。一方面是,車市上演一輪又一輪的降價(jià)潮,市場競爭越來越激烈,車圈大佬們受雷軍影響,紛紛下場直播,另...閱讀全文>>

Stellantis集團(tuán)關(guān)閉不賺錢品牌,神龍汽車敲響警鐘

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My車轱轆

2024-08-01

面對嚴(yán)峻的市場環(huán)境,法系車還有將來嗎?近日全球第四大汽車制造商Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)放話,給法系車的生存問題帶來更多疑問。唐唯...閱讀全文>>

新能源漲價(jià)潮,車企不賺錢,電池企業(yè)也不賺錢,到底誰賺了?

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公里每小時(shí)

2022-08-09

新能源漲價(jià)潮原來不怪車企,而是因?yàn)樗麄儯?進(jìn)入2022年后,新能源汽車市場便掀起漲價(jià)狂潮,少則幾千元,多則上萬元。包括特斯拉、蔚小理、哪吒、...閱讀全文>>

【汽車人】新能源不賺錢?不成熟的代價(jià)

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汽車人傳媒

2022-04-10

傳統(tǒng)車企的新能源業(yè)務(wù)賠錢,不是技術(shù)問題,就是規(guī)模太??;而新勢力們?nèi)绻可喜蝗ィ矂e想盈利。 文/《汽車人》黃耀鵬 3月份是車企“財(cái)報(bào)月”,大...閱讀全文>>

小米汽車:只保留1%利潤率,硬件不賺錢

小米汽車:只保留1%利潤率,硬件不賺錢

皆電

2023-08-29

最近有海外媒體報(bào)道,小米汽車只會保留1%的利潤率,而且不是從硬件方面獲取,是軟件。 事實(shí)上,硬件不賺錢對于小米而言已經(jīng)不是什么新鮮戰(zhàn)略。目前...閱讀全文>>

飛度:不賺錢,交個(gè)朋友

飛度:不賺錢,交個(gè)朋友

知行動力

2020-08-28

8月26日,廣汽本田舉辦的第四代飛度線上發(fā)布會,是知行君開年以來參加過的活動中,最具趣味性的一場,活動頁面被設(shè)置為3D交互游戲模式,參與者進(jìn)...閱讀全文>>

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