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最貴奧迪價(jià)格

最貴奧迪價(jià)格

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.98-40.08萬(wàn)

分期：月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

最貴奧迪價(jià)格相關(guān)資訊

世界上最貴的跑車(chē)排名前10名（世界上最貴的豪車(chē)價(jià)格排行榜）

蔡金盛

2023-03-08

有史以來(lái)最貴的車(chē)是什么？貴車(chē)的存在和動(dòng)力需求有話(huà)說(shuō)。我們整理了世界上最貴的30款汽車(chē)。開(kāi)這些壞小子中的一個(gè)，你就回頭了！如果一天只能選一個(gè)，...閱讀全文>>

奧迪哪款車(chē)最貴，奧迪出的最貴的車(chē)是哪款

蔡金盛

2023-07-08

1，奧迪出的最貴的車(chē)是哪款 R8應(yīng)該是最貴的車(chē)238萬(wàn)2，奧迪最貴的車(chē)哪個(gè)型號(hào) 最貴的是奧迪派克峰。價(jià)值為人民幣2.7億元。3，奧迪最貴的...閱讀全文>>

奧迪最貴多少元?

蔡金盛

2023-05-24

一奧迪多少錢(qián) 1新奧迪A4L 售價(jià)：288-588萬(wàn)元理論油耗：7-9L 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：4763/1826/1426mm 排量：9...閱讀全文>>

奧迪最貴的車(chē)2.7億

蔡金盛

2024-01-08

奧迪最貴車(chē)型派克峰 據(jù)稱(chēng)，奧迪派克峰的研發(fā)成本為3000萬(wàn)歐元，折合人民幣2.7億元，全球僅此一臺(tái)。很多騎手可能對(duì)派克峰更感興趣。奧迪派克峰...閱讀全文>>

奧迪a8最貴多少錢(qián)，奧迪A8最貴的要多少錢(qián)

蔡金盛

2023-07-06

1，奧迪A8最貴的要多少錢(qián) 87.5W~210W2，奧迪A8L最貴多少錢(qián)最便宜又多少錢(qián) 86-292W不等3，現(xiàn)在奧迪A8最貴的車(chē)多少錢(qián) A...閱讀全文>>

寶馬電動(dòng)汽車(chē)最貴的是多少錢(qián)價(jià)格 寶馬電動(dòng)汽車(chē)ix價(jià)格

蔡金盛

2023-05-09

11月19日，廣州車(chē)展開(kāi)幕，寶馬旗艦電動(dòng)車(chē)正式上市。創(chuàng)新BMW iX xDrive 50提前上市，建議零售價(jià)84.69萬(wàn)元。BMW iX定位...閱讀全文>>

奧迪最貴的車(chē)是哪一款

lizhu

2023-01-28

奧迪R8。作為奧迪的首款超級(jí)跑車(chē)，R8的重要性不言而喻。幾經(jīng)變遷，新一代R8已經(jīng)進(jìn)化到一個(gè)非常成熟的階段。R8已經(jīng)放棄了相對(duì)較弱的4.2FS...閱讀全文>>

奧迪 a8l 最貴多少錢(qián)？

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-10-12

奧迪 A8L 目前最貴的車(chē)型是奧迪 A8L 霍希版，預(yù)購(gòu)價(jià)格達(dá)到 230 萬(wàn)。這款車(chē)搭載全新的 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了此前只有六缸版...閱讀全文>>

路虎最貴的車(chē)是哪一款多少錢(qián),路虎最貴的車(chē)是哪一款圖片及價(jià)格

lizhu

2024-06-18

2021款5.0SCV8SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版代際關(guān)系：目前路虎攬勝系列已經(jīng)發(fā)展到第四代。此次推出的攬勝SVAutobiographyUlti...閱讀全文>>

全球最貴的車(chē)是哪些車(chē) 全球一手價(jià)格最貴的10款車(chē)

蔡金盛

2023-03-17

之前看過(guò)網(wǎng)友吐槽說(shuō)‘我連個(gè)視頻會(huì)員都買(mǎi)不起。為什么給我那么久的房子，車(chē)子，化妝品廣告？廣告應(yīng)該給開(kāi)了會(huì)員的人看，這樣他們就有錢(qián)了。直到我看到...閱讀全文>>

奧迪最貴的車(chē)是哪款

蔡金盛

2023-12-25

奧迪最貴的車(chē)是奧迪派克峰。德國(guó)奧迪原廠生產(chǎn)的一款價(jià)值高昂的派克峰概念車(chē)，該車(chē)的車(chē)身是用鋁制成的，它從0-100公里的速度為5秒鐘，該車(chē)具有環(huán)...閱讀全文>>

奧迪最貴的車(chē)2000多萬(wàn) 最貴的奧迪車(chē)多少錢(qián)

蔡金盛

2023-06-28

上汽一直是中國(guó)僅次于一汽的第二大汽車(chē)巨頭。巔峰時(shí)期，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三大合資企業(yè)的年銷(xiāo)量合計(jì)可達(dá)500萬(wàn)輛。但在上汽大眾、斯...閱讀全文>>

名車(chē)價(jià)格排行榜 最貴的車(chē)價(jià)格多少

蔡金盛

2023-05-26

說(shuō)到世界級(jí)豪車(chē)，很多人都會(huì)想到一些豪車(chē)品牌。根據(jù)名車(chē)價(jià)格表，目前最貴的車(chē)的價(jià)格是多少？得知報(bào)價(jià)后，勞斯萊斯銀魅以1億元的價(jià)格高居榜首，在世界...閱讀全文>>

奧迪最貴的suv車(chē)叫什么？_奧迪最貴的車(chē)

蔡金盛

2023-06-19

奧迪最貴的車(chē)？ 'alt='奧迪最貴的SUV叫什么名字？ '奧迪最貴的SUV應(yīng)該是“Audi Pikes Peak”。這款車(chē)是奧迪在2003...閱讀全文>>

奧迪最貴的車(chē)是哪一款車(chē),最貴奧迪28個(gè)億

lizhu

2024-07-02

奧迪最貴的車(chē)是哪一款車(chē),最貴奧迪28個(gè)億奧迪旗下價(jià)格最為高昂的車(chē)型當(dāng)屬奧迪 R8。作為奧迪推出的首款超級(jí)跑車(chē)，奧迪 R8 的重要性毋庸置疑。...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片

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2025款 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬(wàn) 2025款 200萬(wàn)輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬(wàn) 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn) 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬(wàn) 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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