柴油荒
柴油荒
坦克500
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
柴油荒相關(guān)資訊
汽車通訊社
2022-02-28
對(duì)日本汽車制造商來說，全球半導(dǎo)體短缺仍然是一個(gè)嚴(yán)重的問題。 全球汽車預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫Auto Forecast Solutions預(yù)計(jì)，2022年...閱讀全文>>
吳楠小姐姐
2021-05-30
繼電動(dòng)車市場(chǎng)缺芯的危機(jī)還未渡過，新的危機(jī)正在來臨，有相關(guān)消息稱，電動(dòng)汽車正在迎來一場(chǎng)“電池荒”。未來一段時(shí)期內(nèi)，新能源車企或?qū)⒚媾R動(dòng)力電池供...閱讀全文>>
梧桐車話
2021-06-19
芯片短缺的問題還未得到緩解，新能源汽車又遭遇了新的“成長(zhǎng)的煩惱”——?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)不足。先是國內(nèi)某自主品牌新能源車企負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)坦言...閱讀全文>>
比亞迪芯片荒？等車3月沒優(yōu)惠的海豚告訴你：荒的是產(chǎn)能
路咖汽車
2022-03-06
每一次在走訪完中國品牌經(jīng)銷商店之后，都會(huì)有一種中國品牌正在被很大一部分群體認(rèn)可，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利和比亞迪，這些都是很好的例子。 比亞迪，是在...閱讀全文>>
遠(yuǎn)聞?dòng)^車
2021-07-14
當(dāng)下，全球科技企業(yè)都在面臨芯片嚴(yán)重短缺的困境，“芯片荒”仍在繼續(xù)發(fā)酵，這次導(dǎo)致車企停產(chǎn)危機(jī)的芯片，主要是指MCU（Micro Control...閱讀全文>>
My車轱轆
2021-07-28
去年年底，全球“芯片荒”危機(jī)正式爆發(fā)，海外各大知名汽車廠商包括福特、通用、大眾、沃爾沃、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等都難逃“缺芯”困擾，紛紛宣布...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-07-28
令人垂涎的工作現(xiàn)已無人問津 編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 40年前，本田美國把工廠建在俄亥俄州的...閱讀全文>>
汽車通訊社
2023-02-14
2021年，汽車芯片短缺的問題，引爆了熱搜。從此，每隔一段時(shí)間，便有樂觀的聲音認(rèn)為短缺即將結(jié)束，產(chǎn)能即將過剩，但現(xiàn)實(shí)總是屢屢打臉。 現(xiàn)如今，...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-02-03
自2020年疫情爆發(fā)以來，芯片供應(yīng)鏈短缺問題一直制約著全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因缺芯影響，全球汽車行業(yè)普遍面臨停產(chǎn)和減產(chǎn)壓力，與此同時(shí)，缺芯也直...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-23
【小編工業(yè)】“電池荒本來應(yīng)該比現(xiàn)在更嚴(yán)重，因?yàn)樾酒亩倘毖谏w了電池的短缺。如果芯片能在短時(shí)間內(nèi)解決，最大的瓶頸就是電池?！薄?電池)短缺的程...閱讀全文>>
幫寧工作室
2021-08-19
其影響程度可能比瑞薩著火事件更甚 作者 | 沈天香 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室（gbngzs） 誰也沒有想到，馬來西亞...閱讀全文>>
車行易頭條
2021-11-15
經(jīng)過今年的十多連漲之后，柴油價(jià)格、氣價(jià)穩(wěn)穩(wěn)的突破7元。油價(jià)上漲帶來的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，最可怕的是由于0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)快速上漲，部分地區(qū)的加油站...閱讀全文>>
智電汽車
2021-07-12
文丨冬樹童 中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示：今年6月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍，本月新能源產(chǎn)量刷...閱讀全文>>
比亞迪芯片荒？等車3月沒優(yōu)惠的海豚告訴你：荒的是產(chǎn)能
路咖汽車
2022-03-06
每一次在走訪完中國品牌經(jīng)銷商店之后，都會(huì)有一種中國品牌正在被很大一部分群體認(rèn)可，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利和比亞迪，這些都是很好的例子。 比亞迪，是在...閱讀全文>>
芯片荒之后的電池荒：比亞迪有機(jī)會(huì)重做電池老大？
路咖汽車
2021-07-23
汽車界的芯片荒，從目前來看，已經(jīng)開始出現(xiàn)拐點(diǎn)，如行業(yè)預(yù)期的那樣，在2021年Q3開始慢慢回暖。雖然，還有很多熱銷的車根本沒有現(xiàn)車需要訂車，然...閱讀全文>>
汽車造物工坊
2021-08-13
如果要給2021年上半年的汽車產(chǎn)業(yè)定個(gè)關(guān)鍵詞，“芯荒”肯定跑不了。2020年初時(shí)，就不斷有“汽車芯片供應(yīng)不足”的消息傳出，導(dǎo)致不少車企停工。...閱讀全文>>
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