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可靠性 汽車

可靠性 汽車

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

可靠性 汽車相關(guān)資訊

年度汽車可靠性排名生變,銷量最好的汽車品牌可靠性卻最差?

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極智動(dòng)力

2022-11-22

? 近日,美國權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2022年度最新汽車可靠性調(diào)查報(bào)告,這份報(bào)告涉及了全球24家汽車品牌,涵蓋包括從2000款到202...閱讀全文>>

汽車可靠性報(bào)告: 銷量和可靠性未必成正比

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水滴汽車App

2019-02-18

情人節(jié)剛過,禮物年年有新意,今年更是被玩出了新花樣,更有甚者將汽車包裝成禮物。當(dāng)然,禮物也少不了鉆石的存在,不過,相比鉆石的永久,汽車的真的...閱讀全文>>

汽車品牌可靠性排行榜:馬自達(dá)登頂,墊底竟然是它?

蔡金盛

2023-11-17

1、馬自達(dá)榮登榜首,林肯、MINI可靠性排名下降較多,最令人意外的是,大眾和特斯拉分別位居倒倒二。2、大眾與特斯拉的排名幾乎墊底,一是由于大...閱讀全文>>

J.D.Power汽車可靠性排行榜公布,整體可靠性創(chuàng)紀(jì)錄

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汽車造物工坊

2021-02-21

2月18日,2021年度J.D.Power汽車可靠性排行榜出爐,此次榜單研究以購買車輛3年的顧客為研究對(duì)象,涵蓋32個(gè)品牌的153款車型,共...閱讀全文>>

菲亞特汽車的質(zhì)量可靠性強(qiáng)嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-21

菲亞特汽車的質(zhì)量可靠性是不錯(cuò)的。 從設(shè)計(jì)看,它的車型時(shí)尚,內(nèi)飾人性化,像菲亞特 500 系列,復(fù)古又現(xiàn)代的風(fēng)格,受年輕消費(fèi)者歡迎。 安全性上...閱讀全文>>

汽車的安全性、可靠性、操控性、NVH最看重哪些?為什么?

王一博

2022-08-09

老司機(jī)最關(guān)注的是操控性和可靠性,最看重的是安全性,NVH乃是加分項(xiàng),所以,基于這個(gè)原因,大部分老司機(jī)都選擇了合資車。所謂的老司機(jī),是指擁有豐...閱讀全文>>

馬自達(dá)可靠性排第一?《消費(fèi)者報(bào)告》汽車品牌可靠性榜單出爐

蔡金盛

2023-07-08

近日,北美權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》公布了txt 2020最新汽車品牌可靠性榜單。從公布的名單來看,結(jié)果出乎意料,但也在情理之中。前三名都是日本...閱讀全文>>

東南得利卡汽車的質(zhì)量可靠性怎么樣

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-10

東南得利卡汽車的質(zhì)量可靠性挺不錯(cuò)。 它搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī),性能強(qiáng)勁,能把每滴燃油高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力,駕駛體驗(yàn)好。老款用的三菱4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī),以低油...閱讀全文>>

美版315?J.D.Power2021汽車可靠性研究報(bào)告

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車動(dòng)力

2021-03-19

近日,知名研究咨詢公司J.D.Power公布了《2021美國汽車可靠性研究報(bào)告》。它通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤、娛樂信息系統(tǒng)等177項(xiàng)汽車零...閱讀全文>>

海福星汽車的質(zhì)量可靠性如何

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-09

海福星汽車的質(zhì)量可靠性相當(dāng)不錯(cuò)。它繼承了馬自達(dá)的基因,很多配件如保險(xiǎn)盒都是日文的,全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定可靠。 所搭載的經(jīng)典4G18發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力...閱讀全文>>

汽車的安全系數(shù)、可靠性、操控性、NVH最看重哪些?為什么?

蔡金盛

2022-12-26

老司機(jī)最關(guān)心的是操控性和可靠性,最重要的是安全性。NVH是加分項(xiàng)。所以基于這個(gè)原因,大部分老司機(jī)都選擇合資車。所謂老司機(jī),是指駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)...閱讀全文>>

君迪中國車輛可靠性研究:豪華車可靠性還不如主流車?

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智車派

2021-11-05

11月4日消息,J.D. Power(君迪)近日發(fā)布2021中國車輛可靠性研究SM(VDS)。據(jù)悉,該研究衡量的是擁車期13至48個(gè)月之間的...閱讀全文>>

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知嘹汽車

2022-06-27

知嘹汽車/陳壹 每個(gè)人買車時(shí),看重的點(diǎn)都不太一樣,有的是顏值為先,有的是智能性為主,還有的只關(guān)心動(dòng)力和續(xù)航部分。當(dāng)然,不管關(guān)注點(diǎn)在哪里,大家...閱讀全文>>

汽車的安全系數(shù)、可靠性、操控性、NVH最看重哪些?為什么?

蔡金盛

2022-12-20

老司機(jī)最關(guān)心的是操控性和可靠性,最重要的是安全性。NVH是加分項(xiàng)。所以基于這個(gè)原因,大部分老司機(jī)都選擇合資車。所謂老司機(jī),是指駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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