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加稅對汽車

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.78-42.03萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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中國汽車雙喜臨門?歐盟取消加稅,會(huì)讓價(jià)格戰(zhàn)真正停止

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路咖汽車

2024-11-26

1年時(shí)間,很多中國車企經(jīng)歷了從天堂到地獄,再到天堂。 比如,上汽集團(tuán)收購到手的英國品牌MG名爵,如果沒有眼前的“中歐即將達(dá)成新能源汽車關(guān)稅”...閱讀全文>>

【汽車人】對抗!大排量進(jìn)口車加稅?

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汽車人傳媒

2024-06-22

歐洲對中國出口的大于2.5L排量的乘用車為19.6萬輛,占總進(jìn)口量的3/4強(qiáng)。如果加稅,馬上就會(huì)對進(jìn)口車市場需求構(gòu)成沖擊。 文 /《汽車人》...閱讀全文>>

中國加稅清單下,哪些美國車企最受傷?

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南周汽車

2018-04-06

日前,美國宣布將對原產(chǎn)于中國的進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅,涉及金額約500億美。4月4日,中國發(fā)起貿(mào)易反擊,宣布對原產(chǎn)于的美國的大豆、汽車、化...閱讀全文>>

寶馬為何“唱反調(diào)”?反對歐盟加稅背后的利益與遠(yuǎn)見

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講點(diǎn)車

2025-03-23

當(dāng)歐盟高舉“反補(bǔ)貼”大旗,計(jì)劃對中國電動(dòng)汽車加征最高38.1%的關(guān)稅時(shí),一家歐洲車企卻公開站到了“對立面”。3月22日,寶馬集團(tuán)董事長齊普策...閱讀全文>>

美國加稅?實(shí)則對中國新能源汽車全球化的“肯定”和“恐懼”

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汽車與世界

2024-05-22

比亞迪首款皮卡BYD SHARK在墨西哥首發(fā) 5月14日,美國正式宣布提高對華電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重...閱讀全文>>

【汽車人】歐盟加稅!中國汽車出口將遭重創(chuàng)

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汽車人傳媒

2024-06-14

如果歐盟高額稅率上線,將直接導(dǎo)致中國對歐洲整車出口結(jié)構(gòu)瓦解。 文 /《汽車人》孟華 靴子在6月12日落地。歐委會(huì)當(dāng)天發(fā)布了對中國電動(dòng)車企業(yè)調(diào)...閱讀全文>>

美麗國一加稅,比亞迪就發(fā)笑,為啥老砸自己的腳?

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手握科技

2024-05-18

5月14日,美國商務(wù)部宣布對301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果,宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高關(guān)稅。其中,針對中國新能源汽車征收100%的...閱讀全文>>

每日車訊:中國將對美國產(chǎn)汽車再次加稅,三星汽車欲卷土重來

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汽車行業(yè)大咖

2018-08-10

中國將對美國產(chǎn)汽車再次增加25%的稅 8月9日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于對原產(chǎn)于美國約160億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告,公告表示,將...閱讀全文>>

歐盟將對國產(chǎn)新能源加稅,甚至連特斯拉都不放過?

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咸車

2024-06-13

6月12日,歐盟委員會(huì)稱,擬對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,如與中方無法達(dá)成解決方案,將在7月4日左右開始實(shí)施,最高加征38.1%的...閱讀全文>>

購置第二輛車是否還要再加稅

蔡金盛

2024-05-09

購置第二輛車不需要再額外交稅。稅費(fèi)和初次購車完全一樣,只需要繳納購置稅、車船稅、保險(xiǎn)費(fèi)和上牌費(fèi),其他費(fèi)用不需要多交。如果購買的是新能源汽車或...閱讀全文>>

歐盟擬對中國電動(dòng)車加稅,甚至連特斯拉都不放過?

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咸車

2024-06-14

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打不過就加稅,歐盟要對中國電車下手

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大飆車

2024-06-18

近兩年,中國新能源車企將歐洲市場視為出口第一大區(qū)域,背后主要因?yàn)闅W洲對新能源汽車的政策支持、歐洲強(qiáng)勁的新能源汽車市場表現(xiàn),疊加中國新能源汽車...閱讀全文>>

辣評:給電動(dòng)車加稅,是對燃油車最基本的尊重!

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汽車扒一扒

2022-08-14

給電動(dòng)車免稅,是對燃油車的一種不尊重。 一臺(tái)燃油車,排量稅從3%-25%不等,購置稅在8%-10%之間,僅僅這兩項(xiàng),電動(dòng)車就吃盡了利好,如果...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬 2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能進(jìn)階版23.88萬 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬 2023款 2023款 2.0TD DCT勁Pro停售 2023款 2.0TD DCT勁Plus停售 2023款 2.0TD DCT勁Halo停售 2023款 1.5TD EM-F PM停售 2023款 1.5TD DCT勁Pro停售 2023款 1.5TD DCT勁Plus停售 2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版42.03萬 2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝停售 2023款 03 TCR未上市 2022款 2022款 2.0TD DCT勁Pro停售 2022款 2.0TD DCT勁Plus停售 2022款 1.5TD DCT勁Pro停售 2022款 1.5TD DCT勁Plus停售 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2022款 03+ Cyan定制版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝停售 2021款 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus停售 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版停售 2021款 1.5TD DCT勁Plus 停售 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2020款 2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售 2019款 2019款 Cyan Concept停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國VI停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁版 國VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國VI停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2018款 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國V停售 2018款 1.5TD DCT 勁版 國V停售 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V停售 2017款 2017款 概念版未上市
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