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韓系汽車在華

韓系汽車在華

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賽那SIENNA

賽那SIENNA優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:29.98-41.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

韓系汽車在華相關(guān)資訊

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關(guān)頭

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車與輿

2023-02-01

近日,根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬輛,同比下滑43.3%,其在中國市場份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>

新瑞納都縮水了,韓系車在華銷量堪憂

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只懂車

2017-09-24

不久前現(xiàn)代汽車在華陷入停產(chǎn)門,一時間覺得韓系車飽受危機(jī)。確實近幾年來韓系車在華的銷量已經(jīng)大不如前,以往韓系車都是以性價比高作為賣點,但自主品...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車籌謀收購在華合資企業(yè) 透露韓系車仍對中國市場充滿野心

現(xiàn)代汽車籌謀收購在華合資企業(yè) 透露韓系車仍對中國市場充滿野心

合車社

2019-10-23

彭博社最新消息,現(xiàn)代汽車表示正在考慮全面收購其在中國的合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車的股份。這個事情的背景是我國汽車行業(yè)正在逐漸放開合資股比,而同時北...閱讀全文>>

韓系新能源汽車在華沒有存在感,還有機(jī)會嗎?

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禾顏閱車

2021-01-13

【導(dǎo)語:韓系品牌在華市場式微,很大部分原因在于其對自己的發(fā)展規(guī)劃路線不夠清晰,甚至有些“左傾”。在所有車企都在純電動汽車的方向上發(fā)力時,現(xiàn)代...閱讀全文>>

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

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梧桐車話

2022-05-25

2022年,對于韓系品牌而言又是艱難的一年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國市場的發(fā)展,但不管是北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞還是剛剛重回市場的捷尼...閱讀全文>>

2019,韓系品牌在華能否突破困局?

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車視界科技

2019-03-11

2019年伊始,北京現(xiàn)代被爆料開始進(jìn)行大規(guī)模裁員:預(yù)計裁員2000余人、停產(chǎn)40多天。近兩年韓系車確實在市場上沒有太多存在感,但是面對突如其...閱讀全文>>

韓系車在華銷量節(jié)節(jié)敗退!都是薩德惹的禍?

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汽車行業(yè)大咖

2017-05-28

進(jìn)入夏季,國內(nèi)車市開始“降溫”,大部分車型銷量表現(xiàn)都出現(xiàn)下滑,汽車進(jìn)入銷量淡季無法避免,但值得一提的是,銷量下滑最嚴(yán)重的就是韓系車,在4月份...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車“大動手術(shù)”賣掉兩工廠,韓系在華面臨史上最艱難時期

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第五沖程車市現(xiàn)場

2023-06-26

近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,將出售現(xiàn)代汽車兩家在華工廠。據(jù)悉,現(xiàn)代正在辦理兩家停產(chǎn)工廠的出售手續(xù)。在出售后,現(xiàn)代與北汽的合資公司北京現(xiàn)代的生產(chǎn)工...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

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鄭誼

2019-03-05

據(jù)路透社報道,現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會議當(dāng)中表示,現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國工廠的產(chǎn)能過剩問題,并在考慮削減中國員工數(shù)量...閱讀全文>>

在華落敗,韓系車是否還有翻盤之機(jī)

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電動大咖

2023-11-01

如今,中國汽車市場最大的謎團(tuán)就是韓系車的斷崖式崩潰。 韓系車自從2016年在華創(chuàng)下180萬輛的銷售紀(jì)錄之后,突然陷入斷崖式暴跌,連續(xù)七年跌跌...閱讀全文>>

 市場份額六年縮水近八成,韓系車在華還有戲嗎?

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極車志TopCar

2023-10-18

日前,北京現(xiàn)代三折甩賣重慶工廠的消息,再次引起外界對這家老牌合資企業(yè)的慨嘆。 據(jù)了解,北京現(xiàn)代重慶工廠位于重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)現(xiàn)代大道18號,...閱讀全文>>

都是薩德惹的禍?韓系車在華銷量節(jié)節(jié)敗退!

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SUV大咖

2017-05-29

進(jìn)入夏季,國內(nèi)車市開始“降溫”,大部分車型銷量表現(xiàn)都出現(xiàn)下滑,汽車進(jìn)入銷量淡季無法避免,但值得一提的是,銷量下滑最嚴(yán)重的就是韓系車,在4月份...閱讀全文>>

韓系車在華已認(rèn)輸,自主品牌下一個對手是誰?

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智電汽車

2017-11-25

從今年初到現(xiàn)在,對于在中國市場的表現(xiàn),現(xiàn)代汽車和起亞汽車經(jīng)歷了三種心理階段 1、銷量無預(yù)兆性下滑,內(nèi)心惱火但認(rèn)為只是暫時的波動,影響僅在國內(nèi)...閱讀全文>>

韓系在華最強(qiáng)中型SUV上市,2.0T+8AT售價還比漢蘭達(dá)低

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車之養(yǎng)護(hù)

2019-04-17

今天聊聊北京現(xiàn)代旗下的車型,曾經(jīng)的韓國車可是顏值、性價比都很出眾,但這幾年韓國車在中國汽車市場可謂是每況愈下,一方面是由于國產(chǎn)自主品牌汽車的...閱讀全文>>

出售在華工廠,“韓系車王”敗走中國!

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中工汽車網(wǎng)

2023-08-23

中工汽車網(wǎng)訊,8月22日,據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車在中國的合資公司擬以36.8億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓位于重慶...閱讀全文>>

長城汽車“強(qiáng)攻”俄羅斯,在華潰敗的韓系車能答應(yīng)嗎?

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汽車頭條

2019-06-21

6月20日,現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下供應(yīng)商摩比斯也宣布跳出現(xiàn)代起亞的綁定,邀請中國車企下單。巧合的是,就在同一天,長城汽車旗下獨立運營多時的零部件企...閱讀全文>>