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h1z1生存汽車

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奧迪Q7

奧迪Q7優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):60.98-80.48萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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 【汽車人】新勢(shì)力生存奧義:思路貢獻(xiàn)和轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)

【汽車人】新勢(shì)力生存奧義:思路貢獻(xiàn)和轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)

汽車人傳媒

2022-04-24

?新勢(shì)力進(jìn)入汽車行業(yè)的最大貢獻(xiàn),并不在于提供生態(tài)多樣化,而是引進(jìn)了IT技術(shù)和設(shè)計(jì)思想,促使汽車工程技術(shù)與IT技術(shù)融合。 文/《汽車人》黃耀鵬...閱讀全文>>

2022年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查結(jié)果發(fā)布

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大河汽車

2023-02-04

2022年8月1日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2022上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告。調(diào)查于7月初正式啟動(dòng),調(diào)查對(duì)象以乘用車授權(quán)經(jīng)銷商為主。...閱讀全文>>

【汽車人】歐洲動(dòng)力電池,擔(dān)憂過剩不如擔(dān)心生存

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汽車人傳媒

2021-12-08

? 對(duì)歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)來說,不管在法律和資金支持上下多少功夫,最終仍然要和亞洲供應(yīng)商在市場(chǎng)上見個(gè)真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個(gè)...閱讀全文>>

疫情下汽車人 | 美國經(jīng)銷商生存調(diào)查

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幫寧工作室

2020-03-25

如何削減成本,如何保留現(xiàn)金,經(jīng)銷商們不得不做出艱難抉擇 編譯?| 楊玉科 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室(gbngzs) ? 新冠...閱讀全文>>

「汽車人」新勢(shì)力生存奧義:思路貢獻(xiàn)和轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)

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汽車人傳媒

2022-04-27

新勢(shì)力進(jìn)入汽車行業(yè)的最大貢獻(xiàn),并不在于提供生態(tài)多樣化,而是引進(jìn)了IT技術(shù)和設(shè)計(jì)思想,促使汽車工程技術(shù)與IT技術(shù)融合。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>

「汽車人」廣州車展,生存欲的反差

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汽車人傳媒

2021-11-21

廣州車展剛剛開幕,但給人強(qiáng)烈的印象是,跨國品牌與中國品牌,生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展,是扛著疫情...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷商生存難上加難:上半年超七成不賺錢

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My車轱轆

2022-08-22

一份由中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》用數(shù)據(jù)提示了幾個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)。一銷量,僅18.1%完成半年度銷量目...閱讀全文>>

【汽車人】索尼造車,生存機(jī)遇在哪里?

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汽車人傳媒

2022-01-11

目前很低調(diào)的索尼電動(dòng)車,在復(fù)制Walkman席卷全球的夢(mèng)之前,不妨先操心一下5年內(nèi)的生存問題。 ? 文 /《汽車人》黃耀鵬 在2022年初的...閱讀全文>>

【汽車人】廣州車展,生存欲的反差

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汽車人傳媒

2021-11-20

廣州車展剛剛開幕,但給人強(qiáng)烈的印象是,跨國品牌與中國品牌,生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展,是扛著疫情...閱讀全文>>

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2022-01-12

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智能駕駛時(shí)代,汽車芯片成未來汽車的生存“命門”

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何瀚勛

2020-05-18

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