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百年前的汽車

百年前的汽車

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寶來

寶來優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.29-14.39萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

百年前的汽車相關(guān)資訊

MG7的賽道狂飆,帶回了百年前MG的輝煌

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汽湃

2023-02-23

都說來自英國的車,優(yōu)雅又從容,就像勞斯萊斯與賓利那樣。 很難想象,一臺(tái)英倫車的引擎,會(huì)爆發(fā)出高亢的怒吼,然后從大街上囂張地飄過。這樣的英倫車...閱讀全文>>

全球首次機(jī)器人半馬,賽果和輿論完全復(fù)刻了百年前的汽車比賽

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與車同樂

2025-04-21

4月19日,全球首屆人形機(jī)器人半馬拉松在北京亦莊舉行, 很多人都關(guān)注在機(jī)器人如何摔倒,需要工程師隨同幫助上,然后又出現(xiàn)了機(jī)器人行業(yè)騙局,國產(chǎn)...閱讀全文>>

年代感!30年前的香港汽車廣告

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快車報(bào)

2017-08-18

周五給大家懷念一波 p.s.視頻來源網(wǎng)絡(luò)...閱讀全文>>

煤油燈,鏈傳動(dòng),百余年前的汽車原來是這樣的

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玩兒車派

2021-07-11

現(xiàn)如今,除了某些頂級(jí)奢華的汽車以外,汽車早已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。那么,在百余年前,汽車尚未批量生產(chǎn)的時(shí)候,路面上的汽車到底是什么樣的呢?今天,小...閱讀全文>>

接近百年前的阿爾法·羅密歐,“立標(biāo)”竟然是水溫表?

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玩兒車派

2021-06-07

現(xiàn)如今,能想到立標(biāo)的車型都是一些豪車或者高端車,譬如:勞斯萊斯、賓利、奔馳等。但您知道嗎?接近一百年前,有這么一款車,它的“立標(biāo)”其實(shí)是水溫...閱讀全文>>

LEVC L380,吉利旗下純電MPV,LEVC可追溯到百年前,為何屬于吉利

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選車偵探官方

2024-06-20

(關(guān)鍵詞:SOA空間導(dǎo)向架構(gòu)、第三排獨(dú)立座椅、140度電池) LEVC L380定位中大型MPV,布局豪華純電出行市場(chǎng),雖然目前是吉利集團(tuán)的...閱讀全文>>

百年前的福特T型車,百年后的比亞迪e平臺(tái),這個(gè)“e”將如何改變汽車制造業(yè)?

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車研所

2019-10-18

汽車發(fā)明的一百多年以來,造車都是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè),特別是現(xiàn)代汽車上,除了基本的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和傳動(dòng)結(jié)構(gòu),大量的電子控制器和線路遍布車身,汽車變得...閱讀全文>>

汽車歷史:百年前早已干了一場(chǎng)“油電之爭”!

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第五沖程車市現(xiàn)場(chǎng)

2024-03-22

在當(dāng)今的汽車市場(chǎng),電動(dòng)車與燃油車的競爭日益激烈,成為了人們熱議的話題。然而,你知道嗎?早在百年之前,電車與燃油車就已經(jīng)進(jìn)行了一場(chǎng)激烈的淘汰賽...閱讀全文>>

20年前的汽車江湖 | 德國篇

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新車新技術(shù)

2018-03-20

?如今的汽車越來越無聊了?我敢肯定的說,是的。當(dāng)下的車?yán)淄啵瑥陌l(fā)動(dòng)機(jī)到底盤架構(gòu),從進(jìn)氣格柵到內(nèi)飾布局,都越來越像“一家人”。 “你有的級(jí)...閱讀全文>>

沒想到啊!百年前的巴黎車展已被電動(dòng)車刷爆屏了

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愛拆車

2017-09-18

萬萬沒想到,100多年前的歐洲就出現(xiàn)了純電動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力汽車已經(jīng)出現(xiàn),更神奇的是,它們都叫一個(gè)名字“洛納-保時(shí)捷(Lohner-Po...閱讀全文>>

50年前汽車廣告,看看當(dāng)時(shí)汽車多少錢一輛!

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12缸汽車

2017-07-24

現(xiàn)如今,鋪天蓋地的新媒體廣告占據(jù)了你的電視、手機(jī)、電腦等各個(gè)媒介,各種漂亮的排版精美的圖片絕對(duì)堪稱藝術(shù),然而在50年前只有報(bào)紙的年代,看看那...閱讀全文>>

10年前、7年前、4年前、2年前、半年前,最火的5款車

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圖說汽車

2024-05-08

在這個(gè)新車發(fā)布速度堪比手機(jī)的年代,沒點(diǎn)兒科技與狠活兒的新車很難火起來,一年幾十上百款新車能火四五款就不錯(cuò)了,大部分新車都是曇花一現(xiàn)。 而當(dāng)我...閱讀全文>>

百年前的混動(dòng)汽車,保時(shí)捷的長遠(yuǎn)眼光,鑄就了如今的知名車商

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智電汽車

2019-09-23

文 John Elkin 時(shí)間回到2010年,在德國著名的紐伯格林賽道上,保時(shí)捷派出了911 GT3 R混合動(dòng)力車,向人們展示了混合動(dòng)力車型...閱讀全文>>

林海夜探神秘游輪,居然穿越回百年前?。ㄒ曨l)

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林海讀車

2019-08-21

?武漢下著暴雨,朋友硬拉著我去看演出,說絕對(duì)值得。我打著傘來到碼頭看見一艘游輪,還沒上船就看到各種旗袍長衫,穿越已經(jīng)開始了?這究竟是一場(chǎng)什么...閱讀全文>>

百年前就有增程式,如今被拿來坑人?車主:我不管,體驗(yàn)最重要

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SUV大咖

2022-07-26

前段時(shí)間,魏牌CEO李瑞峰在社交媒體怒懟華為智能汽車解決方案BU CEO余承東,他說:“打鐵還需自身硬,增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí),再大的...閱讀全文>>

寶來相關(guān)圖片

18417張,按車型查看
2025款 2025款 300TSI DSG尊行版14.39萬 2025款 280TSI DSG舒行版13.59萬 2025款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬 2025款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬 2024款 2024款 300TSI DSG尊行版14.39萬 2024款 280TSI DSG舒行版13.59萬 2024款 200TSI 手動(dòng)暢行版11.29萬 2024款 200TSI DSG悅行版12.79萬 2024款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬 2023款 2023款 300TSI DSG尊行版停售 2023款 280TSI DSG舒行版停售 2023款 280TSI DSG尊行版停售 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版停售 2023款 200TSI DSG暢行版停售 2023款 200TSI DSG智行版停售 2023款 200TSI DSG智行PRO版停售 2023款 200TSI DSG悅行版停售 2023款 200TSI DSG悅行PRO版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版停售 2021款 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2020款 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國VI停售 2019款 改款 280TSI DSG精英型 國V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國VI停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國VI停售 2019款 280TSI DSG豪華型停售 2019款 280TSI DSG精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2017款 230TSI DSG舒適型停售 2017款 230TSI DSG兩百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 2016款 230TSI DSG豪華型停售 2016款 230TSI DSG舒適型停售 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline停售 2013款 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2013款 1.4T DSG豪華型停售 2013款 1.4T DSG舒適型停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline停售 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng) 豪華型停售 2008款 2.0L 手動(dòng) 舒適型停售 2008款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2006款 2006款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售
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