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傳祺GS8優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:15.98-24.68萬

分期:月供5478元起
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新媒體 案例 汽車相關(guān)資訊

泰安新泰寶達(dá)店 新起亞K3區(qū)域媒體推介會

泰安新泰寶達(dá)店 新起亞K3區(qū)域媒體推介會

周琳

2023-02-27

2023年2月26日,起亞新K3在新泰寶達(dá)店開展區(qū)域媒體推介會,精心為新泰地區(qū)消費者帶來了八重禮遇。...閱讀全文>>

開辟新媒體賽道,捷途汽車的新勢力基因

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周琳

2022-06-09

開辟新媒體賽道,捷途汽車的新勢力基因...閱讀全文>>

新BMW 5系東南區(qū)媒體試駕書寫吾輩正當(dāng)時

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汽車杭州01

2020-11-24

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三十而立 “啟新”未來 一汽-大眾舉行2021媒體溝通會

三十而立 “啟新”未來 一汽-大眾舉行2021媒體溝通會

汽車簡報

2021-01-25

啟新未來,砥礪前行。1月22日,一汽-大眾企業(yè)品牌聯(lián)合大眾、奧迪、捷達(dá)三大產(chǎn)品品牌,在線舉行了2021一汽-大眾媒體溝通會,與媒體記者們共話...閱讀全文>>

SGMW新媒體研究院正式成立

SGMW新媒體研究院正式成立

車哆哩

2021-09-14

9月10日,“SGMW新媒體研究院啟動暨招募儀式”于上汽通用五菱汽車股份有限公司柳州總部圓滿舉行,“SGMW新媒體研究院”正式成立。本次啟動...閱讀全文>>

現(xiàn)代途勝輪轂改裝案例,新途勝改裝19寸輪轂圖

王一博

2022-08-25

現(xiàn)代途勝輪轂改裝案例,新途勝改裝19寸輪轂圖現(xiàn)代途勝輪轂改裝案例:在2015年SEMA改裝展上,現(xiàn)代汽車與汽車改裝師JohnPangilin...閱讀全文>>

玩轉(zhuǎn)新媒體 東風(fēng)標(biāo)致“抖”出新年新氣象

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電車圈

2022-02-22

當(dāng)下,直播+短視頻,已成為全民營銷新方式,新媒體正逐漸成為汽車營銷主戰(zhàn)場。在過去的春節(jié)假期中,東風(fēng)標(biāo)致開展了#標(biāo)致我的新年味#春節(jié)短視頻創(chuàng)意...閱讀全文>>

車事 |

車事 | "新勢力,新主流",中國主流汽車新媒體聯(lián)盟正式成立

阿毛說車

2017-06-09

中國汽車的發(fā)展離不開汽車媒體的支持,特別是近幾年來隨著中國汽車的高飛猛進(jìn),一直在背后默默支持汽車工業(yè)發(fā)展也同樣經(jīng)歷了一個難得的發(fā)展機遇。傳播...閱讀全文>>

小程序一上線,某些汽車新媒體就方了.......

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啊車君

2017-01-09

新年的第二個周一,空氣依舊霾味不斷,精神依舊萎靡不振,但是我的朋友圈啊,卻是一片歡騰。 ? 皆因,微信小程序正式發(fā)布了。 新事物的出現(xiàn)肯定伴...閱讀全文>>

中國北方新媒體汽車聯(lián)盟 汽車下鄉(xiāng)啟動 有效提振汽車消費

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劉剛說車

2022-08-04

中國北方新媒體汽車聯(lián)盟,是北方地區(qū)唯一的區(qū)域媒體聯(lián)合組織,2018年在沈陽成立至今,成員覆蓋東三省各主要城市,他們由傳統(tǒng)媒體編輯記者轉(zhuǎn)型而來...閱讀全文>>

智能安全 新VV6全國媒體試駕重磅開啟

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湛江01

2019-07-23

​​7月15日,以“智能安全,WEY愛護(hù)航”為主題的新VV6媒體試駕會在長城汽車徐水試驗場盛大開啟。中國豪華SUV ...閱讀全文>>

汽車媒體的至暗時代:理想不容退場

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水滴汽車App

2019-11-11

何物最先知?虛庭草爭出。 記得大學(xué)的新聞學(xué)課本上,媒體的定義是“大海航行的瞭望者”。就汽車媒體而言,它所承擔(dān)的使命是兩個,一是為中國汽車產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

新途勝改裝輪胎 新途勝改裝案例

蔡金盛

2023-04-24

現(xiàn)代新途勝235 60 16 輪胎改換成215 65 16怎么樣1、兩者高度(與周長有關(guān))誤差較少,可以替代。2、寬度235毫米比原先的21...閱讀全文>>

新媒體工作室高薪誠聘啦

新媒體工作室高薪誠聘啦

鄭州01

2022-04-12

出鏡抖音短視頻,設(shè)定人物角色。...閱讀全文>>

奧利給,汽車媒體人!

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autocarweekly

2020-01-04

文?| ?chanty 2019年可以說是各行各業(yè)“喊苦”的一年,年度關(guān)鍵詞莫過于“慘”,亦或是“南”,這一陣“西北風(fēng)”吹得大伙兒都有點瑟瑟...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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