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如何成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

如何成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

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雷凌

雷凌優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

如何成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)資訊

打造“諸葛智能” 看長(zhǎng)安汽車(chē)如何成為汽車(chē)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)?

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EV視界

2022-09-08

【EV視界原創(chuàng)】古有諸葛臥龍,足智多謀,舌戰(zhàn)群儒,七擒孟獲,終定蜀漢,三分天下有其一。諸葛孔明上通天文、下知地理,因其才兼文武,在智慧的廣度...閱讀全文>>

當(dāng)反向消費(fèi)成為潮流,面對(duì)汽車(chē)該如何選擇

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汽車(chē)?yán)险?/p>

2023-11-07

“反向消費(fèi)”忽然成為新潮流,面對(duì)汽車(chē)時(shí)又要如何反向消費(fèi)呢? 首先需要講一講什么是反向消費(fèi),簡(jiǎn)而言之,消費(fèi)者更注重性價(jià)比而非品牌價(jià)值,追求品質(zhì)...閱讀全文>>

福特汽車(chē)是如何讓“野”成為“越野家族”標(biāo)簽的?

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利鈺釧

2023-10-28

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福特汽車(chē)是如何讓“野”成為“越野家族”標(biāo)簽的?

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車(chē)市生活

2023-10-29

在第二十六屆成都國(guó)際車(chē)展上,隨著福特“越野家族”多款靈魂產(chǎn)品的精彩亮相,“野”成為了福特最打動(dòng)人心的標(biāo)簽之一。那么,福特汽車(chē)是如何讓“野”成...閱讀全文>>

新手如何入門(mén)成為汽車(chē)維修工

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-04

新手想入門(mén)成為汽車(chē)維修工,先得認(rèn)識(shí)工具和螺絲,記住常用工具以及螺絲對(duì)應(yīng)的扳手規(guī)格和扭矩。 多觀察師傅操作,積極交流,這能讓你快速熟悉維修基礎(chǔ)...閱讀全文>>

如何讓汽車(chē)成為接近零風(fēng)險(xiǎn)的出行方式?

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autocarweekly

2020-12-10

?文 | 姜老板 皓影碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)“被盜”后小半年,中保研沒(méi)有公布任何一款車(chē)的測(cè)試成績(jī)。12月2日,中保研將皓影“被盜”的成績(jī)?cè)獠粍?dòng)地重發(fā)...閱讀全文>>

GBN特寫(xiě) | 于林:如何成為奔騰最好的經(jīng)銷(xiāo)商

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幫寧工作室

2020-02-26

13年持續(xù)領(lǐng)先,曾創(chuàng)下5050輛單店銷(xiāo)售紀(jì)錄,中海汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)啟示錄 采寫(xiě) |?吳 靜 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs)...閱讀全文>>

長(zhǎng)安歐尚X7是如何成為汽車(chē)界的“小米”?

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暴走汽車(chē)

2020-03-04

回想20年前,在手機(jī)還沒(méi)完全普及的時(shí)代,大家的追求只是一臺(tái)能打電話發(fā)信息的黑白屏手機(jī),后來(lái)出現(xiàn)了品質(zhì)更高的彩屏手機(jī),智能手機(jī)的出現(xiàn)更讓人們進(jìn)...閱讀全文>>

當(dāng)反向消費(fèi)成為潮流,面對(duì)汽車(chē)該如何選擇

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末來(lái)車(chē)市

2024-08-01

“反向消費(fèi)”忽然成為新潮流,面對(duì)汽車(chē)時(shí)又要如何反向消費(fèi)呢? 首先需要講一講什么是反向消費(fèi),簡(jiǎn)而言之,消費(fèi)者更注重性價(jià)比而非品牌價(jià)值,追求品質(zhì)...閱讀全文>>

2024年銷(xiāo)量突破:比亞迪如何成為新能源汽車(chē)的世界冠軍?

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車(chē)哆哩

2025-01-20

把一輛車(chē)造出來(lái)有很多種方法,但像比亞迪這樣,除了玻璃和輪胎,把車(chē)?yán)锏囊磺卸荚斐鰜?lái)的極致探索,實(shí)在罕見(jiàn)。 比亞迪在2024年全年總銷(xiāo)量中實(shí)現(xiàn)了...閱讀全文>>

哈弗初戀如何一步步成為玩轉(zhuǎn)汽車(chē)年輕化的高手?

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SUV說(shuō)說(shuō)車(chē)

2021-03-25

奔涌的新生代后浪已然取代70、80后成為社會(huì)的中堅(jiān)力量,在大宗消費(fèi)品汽車(chē)市場(chǎng),我們可以看到這樣的數(shù)據(jù)——90后消費(fèi)者已經(jīng)接近中國(guó)購(gòu)車(chē)人群的5...閱讀全文>>

福特汽車(chē)是如何讓“野”成為“越野家族”標(biāo)簽的?

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汽車(chē)蘇州分站01

2023-10-30

在第二十六屆成都國(guó)際車(chē)展上,隨著福特“越野家族”多款靈魂產(chǎn)品的精彩亮相,“野”成為了福特最打動(dòng)人心的標(biāo)簽之一。那么,福特...閱讀全文>>

暢言系列:江淮汽車(chē)是如何成為“出口王者”的?

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老車(chē)主說(shuō)車(chē)

2018-11-12

汽車(chē)是全球化的產(chǎn)品,因此,在做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況下,如何更好地出擊海外市場(chǎng),一直是中國(guó)汽車(chē)品牌面對(duì)的一個(gè)重要課題。 比如,在去年的法蘭克福車(chē)展...閱讀全文>>

東風(fēng)風(fēng)行,如何成為一個(gè)汽車(chē)時(shí)尚品牌?

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汽車(chē)天涯

2020-10-29

無(wú)論你承認(rèn)與否,奔涌的90后新生代后浪已然取代70、80后成為社會(huì)的中堅(jiān)力量。特別是在消費(fèi)市場(chǎng),不管是日新月異以天數(shù)計(jì)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),還是大宗...閱讀全文>>

用時(shí)一年,AITO如何成為新能源汽車(chē)頭部品牌?

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周琳

2022-12-07

一年前的12月2日,賽力斯汽車(chē)在重慶發(fā)布了豪華智慧汽車(chē)品牌,AITO以及全新的純電驅(qū)智能平臺(tái)。...閱讀全文>>

哈弗初戀如何一步步成為玩轉(zhuǎn)汽車(chē)年輕化的高手?

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何瀚勛

2021-03-28

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光束汽車(chē)如何成為刺破疫情的那道光?

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鐘叔駕道

2020-06-23

距離去年11月光束汽車(chē)項(xiàng)目正式啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)去了大半年,稍顯拉長(zhǎng)的時(shí)間線里沒(méi)有任何后續(xù)的動(dòng)作,讓人一度懷疑,該項(xiàng)目是否已在疫情里擱淺。直到日前,...閱讀全文>>

大咖解密 | 會(huì)員價(jià)從8萬(wàn)狂飆至15萬(wàn),汽車(chē)之家如何成為經(jīng)銷(xiāo)商“吸血蟲(chóng)”

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汽車(chē)行業(yè)大咖

2019-01-14

我都不掙錢(qián),你還想掙錢(qián)? 安徽一家江淮經(jīng)銷(xiāo)商在轉(zhuǎn)發(fā)一篇名為《多家經(jīng)銷(xiāo)商巨頭封殺汽車(chē)之家》的文章時(shí)加上這樣的話,旗幟鮮明的表明自己的態(tài)度。 這...閱讀全文>>

當(dāng)反向消費(fèi)成為潮流,面對(duì)汽車(chē)該如何選擇

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強(qiáng)哥說(shuō)車(chē)

2024-08-01

“反向消費(fèi)”忽然成為新潮流,面對(duì)汽車(chē)時(shí)又要如何反向消費(fèi)呢? 首先需要講一講什么是反向消費(fèi),簡(jiǎn)而言之,消費(fèi)者更注重性價(jià)比而非品牌價(jià)值,追求品質(zhì)...閱讀全文>>

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2024款 2024款 智能電混雙擎 1.8L 騎士版13.78萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 領(lǐng)先版12.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.58萬(wàn) 2024款 185T 運(yùn)動(dòng)版13.58萬(wàn) 2024款 185T 豪華版12.98萬(wàn) 2023款 2023款 智能電混雙擎 1.8L 領(lǐng)先版13.38萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版14.88萬(wàn) 2023款 智能電混雙擎 1.8L 豪華版13.98萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn) 2023款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.38萬(wàn) 2023款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2023款 185T 豪華版停售 2022款 2022款 改款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2022款 185T 豪華版停售 2022款 185T 科技版停售 2021款 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版停售 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 雙擎 1.8H 豪華版停售 2021款 雙擎 1.8H 科技版停售 2021款 雙擎 1.8H 尊享版停售 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版停售 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版停售 2021款 TNGA 1.5L 豪華版停售 2021款 185T 進(jìn)取版停售 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版停售 2021款 185T 豪華版停售 2021款 185T 科技版停售 2019款 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)VI停售 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)VI停售 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)VI停售 2019款 185T 豪華版 國(guó)V停售 2019款 185T 科技版 國(guó)VI停售 2019款 185T 科技版 國(guó)V停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)VI停售 2019款 185T 尊享版 國(guó)V停售 2018款 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI停售 2017款 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI停售 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI停售 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V停售 2017款 1.2T V CVT豪華版停售 2017款 1.2T G CVT精英版停售 2017款 1.2T E CVT新銳版停售 2016款 2016款 雙擎 1.8H V 豪華版停售 2016款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版停售 2016款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版停售 2016款 1.8GS CVT精英版停售 2016款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版停售 2016款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2016款 1.6G CVT精英版停售 2016款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售 2016款 1.6E CVT新銳版停售 2015款 2015款 1.8GS CVT橙色限量版停售 2015款 1.6G CVT橙色限量版停售 2015款 1.6E CVT新銳版停售 2014款 2014款 1.8V CVT豪華版停售 2014款 1.8GS-L CVT領(lǐng)先版停售 2014款 1.8GS CVT精英版停售 2014款 1.6G-L 手動(dòng)領(lǐng)先版停售 2014款 1.6G-L CVT領(lǐng)先版 停售 2014款 1.6G 手動(dòng)精英版停售 2014款 1.6G CVT精英版 停售 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版停售
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