捷達噪音

1大眾捷達噪音怎么解決？2017款捷達1.5L手動時尚型噪音檢測。測試結果如下：等待速度44.5分貝，60km/h時60.7分貝，80km/h時63.8分貝，120 km/h時69.6分貝，與同級別的其他別克凱越相比，除了等待速度，捷達的噪音比凱越大。捷達的關鍵噪音來自發(fā)動機，與發(fā)動機結構有關。同樣提速后，捷達發(fā)動機的傳動比高于凱越。車輛噪聲引起發(fā)動機噪聲、風噪聲、風噪聲、汽車底盤噪聲等。因為不能從源頭上降低發(fā)動機噪音，所以需要調整發(fā)動機內部結構，但也可以從噪音傳播路徑上進行阻斷。降低發(fā)動機噪音的基本方法：在引擎蓋下貼隔音材料。如果安裝了帶發(fā)動機罩的發(fā)動機，請將發(fā)動機罩蓋緊，這樣可以減少發(fā)動機噪音的傳播。降低風噪的方法：安裝車門密封條，因為整個健身運動過程中旋風與車身摩擦產生的噪音可以從門框傳遞到車內，密封條可以合理降低噪音。降低風噪(路面噪音)的方法：使用舒適的輪胎或在輪罩和葉片內側粘貼吸音材料。大眾捷達的噪音是多少？對捷達進行噪音檢測。測試結果為44.5分貝，60km/h時為60.7分貝，80km/h時為63.8分貝，120 km/h時為69.6分貝，與同級別的其他別克凱越相比，捷達在等待速度時更安靜，其他速度時噪音比凱越大。捷達的關鍵噪音來自發(fā)動機，與發(fā)動機結構有關。同樣提速后，捷達發(fā)動機的傳動比高于凱越。2017款捷達1.5L全自動豪華隔音降噪實際效果很好，檢測值都在最優(yōu)值以下，發(fā)動機噪音和風噪都得到了很好的抑制，但主觀上該車底盤噪音更顯著。降低發(fā)動機噪音的方法：在發(fā)動機罩內重新安裝吸音材料，蓋好發(fā)動機，在發(fā)動機艙周圍套密封防潮橡膠軟管。降低風噪的方法：在四個門的內側安裝密封隔音降噪條，可以很好的降低風噪和關門的沖擊幅度。降低風噪的方法：使用舒適安靜的輪胎，修改輪罩或葉片內側的吸聲材料。

新捷達噪音解決方案（新捷達發(fā)動機噪音怎么解決）新捷達噪音大的解決方法是：1、如果是胎噪，可以更換靜音胎；2、如果是風噪，可以更換汽車密封膠條，更換膠條時沿著車門內部貼一圈，讓內部與外部隔絕，這樣效果更好；3、如果是發(fā)動機噪音，可以在引擎蓋下安裝隔音棉。新捷達是大眾旗下推出的一款汽車，其長寬高分別為4487mm、1706mm、1470mm，軸距為2603mm。該車以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。

車內的噪聲主要是低頻噪音，它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。車內的噪聲主要是由發(fā)動機噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲、外環(huán)境傳入車內的聲音、駕駛艙內飾板等部件發(fā)生震動產生的內部噪音等組成。常見噪音來源與解決方法：1、發(fā)動機噪音：車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同。解決方案：可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。2、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別。解決方案：胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。3、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。解決方案：加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠制品，使用時間久了就會出現(xiàn)老化，隔音和密閉效果都會變差。4、車身結構噪音：主要是由兩個方面影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生噪音。解決方案：這種情況很少出現(xiàn)在新車，注意檢查車身部件螺絲是否出現(xiàn)松動，一般上緊螺絲或者更換零件后即可解決。

捷達噪音大的解決方法是：在發(fā)動機蓋下貼上吸音材料，或在安裝車門密封條，由于車輛行駛過程中氣流與車體發(fā)生摩擦產生噪音，從門縫傳入車內，密封條能有效減少噪音傳入。以捷達vs5為例，懸架方面，這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。捷達vs5是一款緊湊型suv，其長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l，整備質量為1310kg。

捷達在引擎蓋下貼吸音材料或者安裝車門密封條都可以發(fā)出很大的噪音。更多捷達信息如下：1。新捷達的外觀變化很大。新車的前格柵改成了網(wǎng)狀，大燈組的外部輪廓和內部結構都采用了全新的設計。內飾采用鍍鉻飾條裝飾，前保險杠也采用了新的樣式。整個前臉看起來更加精致。2.內飾方向盤采用四輻多功能方向盤設計。在中控屏幕的設計上，中高配車型上布置了大尺寸液晶屏，但低配車型的內飾手感不錯。唯一不足的是中控面料是硬質材料。

新捷達噪音大的解決方法是：1、如果是胎噪，可以更換靜音胎；2、如果是風噪，可以更換汽車密封膠條，更換膠條時沿著車門內部貼一圈，讓內部與外部隔絕，這樣效果更好；3、如果是發(fā)動機噪音，可以在引擎蓋下安裝隔音棉。新捷達是大眾旗下推出的一款汽車，其長寬高分別為4487mm、1706mm、1470mm，軸距為2603mm。該車以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。

這個價位的車降噪技術基本上比較一般，不過可以自己后期升級。

隔音效果一般，可以自己加裝隔音棉

噪音因人而異 可以加隔音棉或者做全車隔音