所以這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤打死時(shí)對轉(zhuǎn)向機(jī)沒有任何影響。不過這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)很少見了,只在一些非常低端的車型上使用。機(jī)械液壓助力是常見的一種助力方式,英文簡稱為HPS,技術(shù)成熟可靠,成本低廉。先說答案:是的,會傷車。各位如果關(guān)注過車輛配置表,可以發(fā)現(xiàn)有“轉(zhuǎn)向助力類型”這一項(xiàng)。目前轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般有3種:電子液壓助力、機(jī)械液壓助力以及電動助力。首先會損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向機(jī),轉(zhuǎn)向助力泵,轉(zhuǎn)向助力高壓管,外囚籠等。特別是轉(zhuǎn)向助力泵和轉(zhuǎn)向機(jī),在方向打死的時(shí)候轉(zhuǎn)向助力泵也會一直工作產(chǎn)生轉(zhuǎn)向的動力。