榮威e950

1榮威e950質(zhì)量如何？榮威e950性能如何？體驗者身高179cm，體重75kg。當我們坐在駕駛座上時，我們可以在我們的頭之間看到大約四根手指。前排座椅位置不變，體驗者來到后排。這個時候，頭之間也有四個手指，膝蓋之間也有兩個拳頭。這種前排和后排的差距基本可以滿足大部分出差的需求。后備箱容積374L l，略小于汽油版467L，由于后排座椅的設計，無法放倒展開。得益于規(guī)則的形狀，還是能滿足日常應用的。2如何測試榮威e950榮威e950搭載1.4T發(fā)動機EDU智能電驅(qū)動單元，動力響應比汽油版更快。在發(fā)動機和電機的共同作用下，很容易加速超車。啟動時電機反應迅速，動力輸出一點也不猶豫。它是純電動的，幾乎聽不到聲音。駕駛體驗非常好。前麥弗遜后多連桿懸掛并不是完全的柔軟舒適，而是充滿了硬朗。路面的輕微震動可以輕松濾除，轉(zhuǎn)向感和力度趨于平滑調(diào)節(jié)，指向性明顯。在不同動力饑渴和不同轉(zhuǎn)速要求的情況下，混動模式會自動切換到能量全回收，發(fā)動機介入更順暢。如果不仔細體驗，你幾乎感受不到那種輕微的匆忙。

榮威e950的各項指標都足以與合資品牌車型相媲美，但其售價略高，而同價位的合資車選項有很多，因此其存在感和競爭力還是稍遜一籌，導致榮威e950銷量不好就停產(chǎn)。以下是關于榮威e950的資料：榮威e950的前臉設計延續(xù)家族造型風格，多片式展翼型前格柵突出精品商務氣息，凸顯品牌特色，配上棱角分明的異型大燈，整體顯得凌厲、充滿力量感。貫穿式的下進氣口與兩旁的菱狀霧燈自成一體，似玉帶環(huán)腰，線條非常優(yōu)雅。該車車身長度達到了驚人的4996mm，雖然比起別克君越會略小一些，但接近5米的長度在跟其他同級車型相比時還是有著絕對的優(yōu)勢。

榮威e950電機動力如何？這是一款雙電機車型。這臺電機的總功率為56kw，總扭矩為318nm。榮威e950是一款插電式混合動力汽車。這款車采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率112kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是2速自動變速箱。渦輪增壓發(fā)動機本身可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。在電機的幫助下，這款車的低扭矩會更強，非常適合在走走停停的城市道路上行駛。這輛車開起來感覺很好。感興趣的車友可以去當?shù)氐臉s威4s店試駕。榮威e950前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的著地性能，改善車輪的著地性能，提高車輪的抓地力，提高汽車的舒適性和操控性。這是一輛中型汽車。這款車的長寬高分別為4,995mm、1,857mm和1,500mm，軸距為2837mm，這款車內(nèi)部空間較大，乘坐舒適性較好。嗯，關于榮威e950電機的動力，()小編會告訴你就是這樣。以上是小編的一些看法。如果有什么不足之處，請幫我指出來。()小編將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

榮威e950油電混合 榮威e950混合動力車多少錢1.4t榮威e950是插電混動，插電式混合動力汽車是介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間的一種新能源汽車，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱，也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路。榮威e950的長寬高分別為4996mm、1857mm、1507mm，軸距是2837mm。外觀方面，榮威e950采用律動的設計理念，車輛前臉采用榮威新家族風格，車身采用了大量的鍍鉻金屬進行裝飾，給人一種大氣又不失時尚的感覺，帶來一種全新的視覺體驗。

榮威e950混合動力車：1、在舒適性方面，e950的底盤給人穩(wěn)重扎實的感受，對顛簸的過濾也很到位，特別是過連續(xù)的大顛簸的時候；2、車晃晃悠悠的就把震動化解了，加上舒適柔軟的座椅，無論前后排坐著都有著相當不錯的舒適性，很好的繼承了君越的優(yōu)點；3、EUD電驅(qū)動單元是榮威這套混合動力系統(tǒng)的核心，它的表現(xiàn)值得肯定。EDU電驅(qū)動單元提供了平穩(wěn)的動力輸出，并起到了一臺自動變速箱的作用，工作狀態(tài)非常平順；4、另一方面，1.4TGI帶來了不錯的動力，但是同時也對整車的平順性造成了一些影響。

榮威e950售價是20.70萬--27.62萬，補貼后具體多少錢要看當?shù)氐恼吡?，各地政策不同?、榮威e950是上汽乘用車精準把握公商務用車和中高端私人用車市場的消費需求；2、2015年11月20日，“中國首款新能源中高級轎車”——榮威e950于廣州車展正式發(fā)布；3、作為上汽首款搭載“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的戰(zhàn)略車型，榮威e950擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續(xù)駛里程”的優(yōu)異數(shù)據(jù)；4、并以高效綠色動力、越級高品質(zhì)等領先優(yōu)勢，引領國內(nèi)新能源B級車市場邁入新階段。

優(yōu)點：首先隔音，車內(nèi)真的真的很安靜！如果是純電動狀態(tài)下行駛，可以說車內(nèi)沒有聲音。太愜意了！車門一關，就是自己的小世界~ ~ ~二是空間大。真的很寬敞。開車的時候習慣把座位往后推。這個時候我坐在司機后面，腿還是可以留一些空間的。夠了。更適合家用和商用。缺點：一些細節(jié)的處理不是特別到位，比如內(nèi)飾的接縫，感覺有點扎，技術上還有提升空間。外觀：外觀沉穩(wěn)，卻有一種霸氣的感覺。大燈造型和格柵造型完美結(jié)合，回頭率超高！在路上經(jīng)常被路人盯著看。哈哈，看來我眼光不錯??！我說我也因此養(yǎng)成了一個習慣：每次開車前都會繞著車走一圈，說是想看看周圍有沒有障礙物。其實我想欣賞它的各個方面，比如優(yōu)美的線條，霸氣的設計，修長的車身，帥氣的輪轂。車的顏值確實是6666內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很漂亮，毫無疑問，用料也很厚道。手能摸到的地方都很軟，手感很好~就是細節(jié)需要改進。然后就是異味。雖然異味可以通過曬車來消除，但是作為一個準車主，我真的覺得有點難受?？臻g：樓主身高1米85，比較大的一個。無論坐在前排還是后排，我都不覺得擁擠。我給這個空間打滿分！我們家沒有一個是嬌小的，我們五個人都在里面很舒服。僅此而已。各種儲物空間都有，手套箱，扶手箱，側(cè)門儲物格，實用。后備箱雖然不是特別大，但是完全夠我用。除此之外，我平時基本都是空著的，偶爾裝修一下漁具或者高爾夫球桿也能滿足需求，一般都是好評。動力方面：動力方面，1.4T發(fā)動機和大排量車沒法比。起步的時候感覺有點肉肉的，但是速度到50碼左右的時候，提速感還是很明顯的。渦輪參與進去，動量會直接把你推出去，挺刺激的。超車的話，只要你肯踩油門，就能跟上需求。操控：說到操控，恐怕要分成幾個部分。方向盤：重量輕，轉(zhuǎn)向容易，指向精確，使用方便，易于控制。曾經(jīng)我老婆也經(jīng)歷過。她說這輛車非常好。我沒想到她能移動這么大一輛車的方向盤。這是一個驚喜。懸掛：懸掛調(diào)校有點硬，但是是有韌性的那種。在過溝坎的時候，可以明顯體驗到它的快速反彈，為操控增強了不少樂趣和感覺。油門：反應迅速，沒有任何遲滯。剎車：剎車是線性的吧？我試過一次急剎車，感覺挺穩(wěn)的，除了點頭，但這是正常的，在可以接受的范圍內(nèi)。油耗：一般我在市區(qū)上下班，回來就天天充，所以基本不需要油耗！這里省錢，純電真的超級超級??！如果只使用機油，市區(qū)百公里油耗在8L左右，高速在6L左右，和普通燃油車差別不大。舒適度：隔音：這是我最滿意的地方。話不多說，我給滿分！關上車門，打開音樂，靜靜享受自己的小世界~ ~ ~座椅：前排座椅包裹性很好，很舒服，后排座椅角度有點直。如果坐久了，確實容易腰酸背痛。另外，新車的氣味真的很大，讓我有點失望。我只好在車上放了很多竹炭包和柚皮，讓它干了一個多星期，才稍微少了點味道。

優(yōu)點：感覺它的外觀讓我驚艷。無論是漆面的柔軟度，還是整車的柔軟度，都是一個特別完美的缺點：后輪發(fā)出的石子撞擊輪轂的聲音較大，仍然影響駕駛心情。外觀：外觀沉穩(wěn)，卻有一種霸氣的感覺。大燈造型和格柵造型完美結(jié)合，回頭率超高！在路上經(jīng)常被路人盯著看。哈哈，看來我眼光不錯??！據(jù)說我也因此養(yǎng)成了另一個習慣：每次開車前都會繞著車走一圈，說是為了看看周圍有沒有障礙物。其實就是欣賞它的各個方面，比如優(yōu)美的線條，霸氣的設計，修長的車身，帥氣的輪轂。這輛車的面值確實是6666。內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來做工細致，但偶爾的異響讓人心煩。不知道是不是經(jīng)過一段時間的磨合后再揮桿比較好？空間：這方面我不想說。看看榮威e950的車身長度和軸距尺寸就知道了。前幾天我們?nèi)幌壬诤笈鸥惺苓@款車的空間。我們真的可以，185頭完全可以伸腿。后備箱的容量也很驚人。從取車開始就沒滿過。配置：性價比高。動力：開起來不肉，尤其是加速的時候，像打了雞血一樣。操控快：全系配備電動助力系統(tǒng)，非常簡單省力。高速過彎也不會有失速的感覺，輪胎的抓地力也很好。油耗：不細算的話，純油耗8左右。舒適性：車的噪音控制能力一般。高速行駛時，風噪會比較大，車內(nèi)感覺明顯，影響舒適性。這不是很令人滿意。

榮威e950新能源車的價格在25萬左右：1、榮威e950不論在設計、品質(zhì)還是動力方面，都具有較強的競爭力；而從價格上來看，與傳統(tǒng)的B級車相比，榮威e950的售價雖然不算低，但其享受到的優(yōu)惠政策很多，總體算下來也比較實惠；2、在價格上，消費者購買榮威e950除能獲得國家3萬元、上海1萬元的補貼之外，還能獲得額外的1.4萬元補貼，享受中央和地方政府共計5.4萬元的補貼，落地價還是比較實惠；3、總體而言，如果要挑選一款商務座駕，榮威e950值得考慮。

榮威e950啟動電瓶在駕駛室座椅下面，拆卸比較方便。以下情況電池就要更換：1、電瓶功耗降低80%，三次虧電，電瓶基本損壞，需要更換電瓶；2、檢查故障問題，確認停車后沒有燈或其他電器設備繼續(xù)用電，可測量靜態(tài)電流不超過300mA（含防盜報警）；3、為了保持整車連續(xù)通電，新電瓶應基本上充滿電，更換電瓶應采用“粘合”的方法來更換，即用線夾將新舊電瓶并聯(lián)，拆下舊電瓶，將其連接車內(nèi)的導線拆下，然后進行相應的連接。操作新電池，裝入新電瓶；4、如果測試后沒有問題，可以正常使用，如果有問題，可能是電瓶壞了，造成數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或編碼。

榮威e950鑰匙換電池方法：1、首先我們按一下車鑰匙上面的原點按鈕，用于彈出金屬機械鑰匙；2、機械鑰匙彈出后，可以看到被金屬鑰匙擋住的隱藏部分，沿著那條縫隙掀起車鑰匙蓋；3、打開車鑰匙蓋，可以看到電池內(nèi)部，取出電池，將新準備好的電池放入；4、將鑰匙蓋上下壓住蓋回，這樣我們就完成了車鑰匙電池的更換，操作非常簡單。

榮威e950電瓶搭線的話，首先要關閉用電器，其次找準電瓶的正極和負極，搭線的時候，正極對正極，負極對負極。汽車起動之后，要用1500轉(zhuǎn)運行充電幾分鐘后再撤掉接線。在為電瓶搭線充電的時候，有以下幾點需要注意的。第一就是兩車的車頭要相對，這樣子可以縮短線的距離。第二就是紅色線端要夾在兩車的正極，黑色線端要夾在兩車的負極或者是鐵片上面。第三就是搭線車啟動之后要在空擋踩幾下油門才可以為被搭線車充電。第四是如果要充滿足夠的電的話，起碼要充電30分鐘。

榮威e950混合動力車保養(yǎng)燈復位方法： 1、打開點火開關，按下駕駛員信息中心（DIC）顯示器右側(cè)的CLR按鈕，確認更換發(fā)動機機油信息，這將從顯示器上清除信息并復位； 2、按動駕駛員信息中心（DIC）顯示器右側(cè)INFO按鈕上的上\/下箭頭，進入DIC菜單； 3、在100%ENGINE OIL LIFE（100%發(fā)動機機油壽命）菜單項點亮顯示后，按住CLR按鈕，百分比將變?yōu)?00%，機油壽命指示器即被歸零；如果百分比沒有變?yōu)?00%，則重復以上步驟； 4、關閉點火開關； 5、如果起動車輛時更換發(fā)動機機油信息再次出現(xiàn)，則發(fā)動機機油壽命系統(tǒng)未被歸零，重復歸零程序。

榮威e950的空間表現(xiàn)如何？體驗者身高179cm，體重75kg。他騎到駕駛座，把座位調(diào)到最低。我們可以看到此時的頭部空間大概是四指。前排座椅位置不變，體驗者來到后排。此時頭部空間也是四指，膝蓋空間大概兩拳。這樣的前后排空間表現(xiàn)基本可以滿足大部分公務出行的需求。 后備箱容積374L。略小于汽油版的467L，同時由于后排座椅設計無法放倒展開，得益于規(guī)整的造型，還是能滿足日常應用的。

接受測試的榮威e950配備了1.4T發(fā)動機EDU智能電驅(qū)動單元，其動力響應比汽油版更快。在發(fā)動機和電機的共同作用下，加速超車就成了小菜一碟。剛開始的時候電機反應很快，動力輸出毫不猶豫，純電動，幾乎沒有聲音，駕駛體驗非常好。 前麥弗遜后多連桿懸架并不是完全的柔軟舒適，而是充滿了韌性，路面的細微振動很容易被過濾掉。轉(zhuǎn)向手感和力度都偏向于穩(wěn)重的調(diào)校，指向性非常明確。 在不同動力饑渴、不同轉(zhuǎn)速要求的情況下，混動模式會自動切換，完成能量回收，發(fā)動機介入順暢。如果不仔細感受，你幾乎感覺不到那種輕微的急動。

榮威e950的空間表現(xiàn)如何？體驗者身高179cm，體重75kg。他騎到駕駛座，把座位調(diào)到最低。我們可以看到此時的頭部空間大概是四指。前排座椅位置不變，體驗者來到后排。此時頭部空間也是四指，膝蓋空間大概兩拳。這樣的前后排空間表現(xiàn)基本可以滿足大部分公務出行的需求。 后備箱容積374L。略小于汽油版的467L，同時由于后排座椅設計無法放倒展開，得益于規(guī)整的造型，還是能滿足日常應用的。

接受測試的榮威e950配備了1.4T發(fā)動機EDU智能電驅(qū)動單元，其動力響應比汽油版更快。在發(fā)動機和電機的共同作用下，加速超車就成了小菜一碟。剛開始的時候電機反應很快，動力輸出毫不猶豫，純電動，幾乎沒有聲音，駕駛體驗非常好。 前麥弗遜后多連桿懸架并不是完全的柔軟舒適，而是充滿了韌性，路面的細微振動很容易被過濾掉。轉(zhuǎn)向手感和力度都偏向于穩(wěn)重的調(diào)校，指向性非常明確。 在不同動力饑渴、不同轉(zhuǎn)速要求的情況下，混動模式會自動切換，完成能量回收，發(fā)動機介入順暢。如果不仔細感受，你幾乎感覺不到那種輕微的急動。

首先我們將榮威e950的引擎蓋打開，找到它的充電端，打開充電端蓋，然后把快速充電樁上的充電線插到充電端上面，這里需要提醒大家一定要插嚴實。然后就可以按照提示充電了?？斐涑潆娝俣瓤?，但是建站復雜成本高。快充一般都是直流(也有交流)大電流直接對車內(nèi)電池充電?？焖俪潆姌冻私鉀Q電網(wǎng)供電以外，還要配置快速充電器。比較適合用戶中途補充電用，但是不是每個家庭都具備安裝快充的條件，所以為了方便使用，隨車都配備了慢充功能，而出于成本考慮，為了提高覆蓋，慢充充電樁也大量存在。榮威e950基于現(xiàn)售榮威950汽油版打造，車體設計并無太大改變，車身尺寸為4966/1857/1507mm，軸距為2837mm。新車標配自動LED大燈、LED尾燈、后視鏡電調(diào)加熱、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBP預剎車系統(tǒng)、倒車雷達、定速巡航等配置。榮威e950搭載1.4T汽油機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中汽油機的動力數(shù)值為110kW（150PS）/235Nm，混動系統(tǒng)峰值扭矩為687Nm，百公里綜合油耗為1.7升。

榮威e950是一款新能源汽車。這款車是榮威推出的插電式混合動力車。隨著生活水平的提高，汽車的數(shù)量也越來越多，由此帶來的油耗和環(huán)境污染已經(jīng)成為一個大問題。因此，汽車制造商不斷推出新能源汽車，以減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。榮威e950是榮威e550和榮威e50的繼任者。是中級新能源車，也是適合商務和家用的車輛。榮威e950采用律動設計理念，車輛前臉采用榮威最新家族式風格，車身大量鍍鉻金屬裝飾，給人大氣又不失時尚的感覺，帶來全新的視覺體驗。值得一提的是，這款車采用了全新的LED矩陣式大燈技術，領先于同級別車型，同時提高了行車安全性。動力方面，榮威e950搭載1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩235 Nm。變速箱方面，匹配的是電驅(qū)動變速箱。在純電動模式下，這款車的續(xù)航里程為60km。

榮威e950變速箱油2年或60000公里左右更換，變速箱油在自動變速箱內(nèi)起到潤滑，散熱、傳遞動力的作用，變速箱油是無味、半透明、紅或黃色的液體。榮威e950的長寬高分別為4996mm、1857mm、1507mm，軸距為2837mm。外觀方面，榮威e950采用律動的設計理念，車輛前臉采用榮威新家族風格，車身采用了大量的鍍鉻金屬進行裝飾，給人一種大氣又不失時尚的感覺，帶來一種全新的視覺體驗。