領(lǐng)克01新能源

四川成都西物領(lǐng)克郫縣新能源空間店領(lǐng)克 01 新能源售價(jià) 12.58 萬(wàn)元起。領(lǐng)克 01 新能源在四川成都地區(qū)有一定的價(jià)格優(yōu)惠。其中2024 款車(chē)型涵蓋多個(gè)版本各版本都有相應(yīng)的優(yōu)惠政策。像 2.0TD 四驅(qū)暗夜版指導(dǎo)價(jià) 19.68 萬(wàn)優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià) 16.68 萬(wàn)優(yōu)惠降幅達(dá) 3 萬(wàn)2.0TD 四驅(qū)勁 Halo 指導(dǎo)價(jià) 18.98 萬(wàn)優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià) 15.98 萬(wàn)同樣優(yōu)惠 3 萬(wàn)2.0TD 兩驅(qū)全球 Pro 指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià) 13.98 萬(wàn)而 2.0TD 兩驅(qū)全球版指導(dǎo)價(jià) 15.58 萬(wàn)優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)低至 12.58 萬(wàn)。這些優(yōu)惠政策讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格擁有心儀的車(chē)型。價(jià)格采集于 2025 年 4 月 22 日由于汽車(chē)價(jià)格存在波動(dòng)情況具體價(jià)格還得以商家報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。若有購(gòu)車(chē)打算建議前往相關(guān)門(mén)店咨詢(xún)了解最新價(jià)格信息以便做出合適的購(gòu)車(chē)決策 。

領(lǐng)克 01 新能源的離去角是 23.5 度。領(lǐng)克 01 新能源作為一款緊湊型 SUV在通過(guò)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。其離去角的大小在一定程度上影響了車(chē)輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)能力。比如在爬坡、過(guò)坎或者跨越障礙物時(shí)較大的離去角能減少車(chē)輛尾部與地面或障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)讓車(chē)輛更加順暢地通過(guò)。領(lǐng)克 01 新能源在設(shè)計(jì)上充分考慮了多種使用場(chǎng)景不僅在城市道路行駛時(shí)能夠展現(xiàn)出良好的舒適性和操控性在應(yīng)對(duì)一些非鋪裝路面或者輕度越野路況時(shí)憑借 23.5 度的離去角也能有較為出色的通過(guò)性能為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣和信心。

領(lǐng)克01新能源的純電續(xù)航里程因車(chē)型和配置不同而有所差異。比如領(lǐng)克01 PHEV 2023款 1.5TD EMP PM工信部公布的純電續(xù)航里程為70km。而在一些較早的車(chē)型中其純電續(xù)航里程也有所不同像2020款的純電續(xù)航里程為81km。領(lǐng)克01新能源采用了先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)例如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合有效提升了動(dòng)力性能的同時(shí)也優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。其搭載的電池中心設(shè)計(jì)既保障了電池組的安全和可靠又節(jié)省了后備箱空間。針對(duì)高速碰撞時(shí)常見(jiàn)的電池組冷卻液泄漏問(wèn)題采用吸液設(shè)計(jì)降低風(fēng)險(xiǎn)。還搭載了專(zhuān)為新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)的最新博世ESP9.3與博世iBooster幾乎可以實(shí)現(xiàn)100%的制動(dòng)能量回收進(jìn)一步提升了續(xù)航能力?？傊I(lǐng)克01新能源的純電續(xù)航里程能夠滿足日常城市出行的需求。

領(lǐng)克 01 新能源的液晶儀表盤(pán)尺寸為 12.3 英寸。 其全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)提供了豐富直觀的信息顯示讓駕駛者能更清晰便捷地獲取車(chē)輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。 這一尺寸的儀表盤(pán)在保障信息展示充分的同時(shí)與車(chē)內(nèi)整體的簡(jiǎn)約大方內(nèi)飾風(fēng)格相融合提升了車(chē)內(nèi)的科技感和品質(zhì)感。 無(wú)論是在日常駕駛還是長(zhǎng)途出行中都能為駕駛者帶來(lái)良好的使用體驗(yàn)。

領(lǐng)克 01 新能源配備有皮質(zhì)方向盤(pán)。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約皮質(zhì)方向盤(pán)支持手動(dòng)上下和前后調(diào)節(jié)能讓駕駛者根據(jù)自身需求找到舒適的駕駛姿勢(shì)。領(lǐng)克 01 新能源不僅方向盤(pán)材質(zhì)優(yōu)良還擁有諸多實(shí)用配置。比如 12.8 英寸的中控屏幕配備了語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)可控制多媒體、導(dǎo)航、電話和空調(diào)等功能。前排和后排都配備了 USB 和 TypeC 接口方便乘客充電。座椅采用皮/翻毛材質(zhì)混搭主駕駛座椅支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)(4 向)副駕駛座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)后排座椅可以按比例放倒增加車(chē)內(nèi)空間的靈活性?？傊I(lǐng)克 01 新能源的皮質(zhì)方向盤(pán)及豐富的內(nèi)飾配置能為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。

領(lǐng)克01新能源需要加95號(hào)汽油。因?yàn)轭I(lǐng)克01新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃對(duì)燃油純度要求較高。其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到了一定程度加95號(hào)汽油能更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。95號(hào)汽油的純度高于92號(hào)汽油抗爆性更好燃燒更充分不容易生成積炭能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮更好的性能動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)。同時(shí)使用廠家推薦的汽油有助于減少對(duì)車(chē)輛的損害保障車(chē)輛的正常運(yùn)作延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。所以為了您的愛(ài)車(chē)能保持良好狀態(tài)還是要按照要求加95號(hào)汽油。

領(lǐng)克01新能源的首保一般在10000公里或12個(gè)月進(jìn)行以先到為準(zhǔn)。廠家提供首次免費(fèi)保養(yǎng)包括機(jī)油、機(jī)油濾芯的更換以及整車(chē)檢查。注意超過(guò)首保日期視作車(chē)主自動(dòng)放棄首保權(quán)利若未進(jìn)行首保今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題一律不予保修所以車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。保養(yǎng)時(shí)要記得帶用戶(hù)手冊(cè)服務(wù)店會(huì)蓋上維修保養(yǎng)章作為正常保養(yǎng)的憑證避免脫保糾紛。首保時(shí)機(jī)油標(biāo)號(hào)要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)不能僅用價(jià)格衡量。要時(shí)常清潔濾清器輪胎充氣要適當(dāng)。汽車(chē)啟動(dòng)后不能馬上行駛應(yīng)讓車(chē)在自然怠速的情況下直至水溫開(kāi)始上升上升到一定溫度之后再行駛。合理的保養(yǎng)措施能有效降低車(chē)輛故障保證整車(chē)性能和壽命。

領(lǐng)克01新能源的缸蓋材料是鋁合金。鋁合金作為缸蓋材料具有很多優(yōu)點(diǎn)比如重量輕有助于減輕車(chē)輛整體重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛操控性能。鋁合金的散熱性能好能夠更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和可靠性。而且鋁合金具有良好的耐腐蝕性能在各種復(fù)雜的工作環(huán)境中保持較好的性能。總之鋁合金缸蓋材料為領(lǐng)克01新能源的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性提供了有力保障。

領(lǐng)克 01 新能源發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。 它搭載的是 DriveE 系列 VEP4 2.0TD 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.0L最大功率為 140kW最大扭矩為 300 ?！っ自?1400 轉(zhuǎn)時(shí)就能實(shí)現(xiàn)最大扭矩。 它采用了模塊化設(shè)計(jì)理念能根據(jù)不同車(chē)型進(jìn)行特殊調(diào)校以達(dá)到最佳性能。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)桂冠足以證明其性能卓越。 它雖與沃爾沃 T4 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)相同但針對(duì)不同車(chē)型做了特殊調(diào)校實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力和環(huán)保的完美平衡。 中置噴油嘴的設(shè)計(jì)讓燃油與空氣混合更充分提高了燃油效率降低了油耗。 總之領(lǐng)克 01 新能源的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性等方面都表現(xiàn)出色。

領(lǐng)克01新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),領(lǐng)克01新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)克 01 新能源車(chē)型裝配了 Drive-E 系列 VEP4 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，此款 2.0L 排量的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了模塊化設(shè)計(jì)構(gòu)想，并且配置了各異的增壓方式。在 1400 轉(zhuǎn)時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)便能達(dá)成最大扭矩，最大功率達(dá) 140kw，最大扭矩為 300 牛米。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已接連三年榮膺沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。盡管領(lǐng)克 01 所運(yùn)用的 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃 T4 發(fā)動(dòng)機(jī)在基本參數(shù)方面一致，但針對(duì)各款車(chē)型實(shí)施了特殊調(diào)試，以達(dá)成與各類(lèi)車(chē)型的絕佳匹配。Drive-E 動(dòng)力總成的價(jià)值在于突破了缸數(shù)的局限，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能予以了優(yōu)化。小排量、高功效及低排放的特性，令這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與環(huán)保之間實(shí)現(xiàn)了完美的均衡。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的中置噴油嘴規(guī)劃促使燃油與空氣混合更為充分，不但提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，還降低了汽車(chē)的耗油量。以上就是對(duì)于《領(lǐng)克01新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),領(lǐng)克01新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

一領(lǐng)克01油箱容積多少？ 1領(lǐng)克01的油箱容積為54L，可以滿足你正常的駕駛需求，領(lǐng)克01的兩驅(qū)車(chē)型綜合工況油耗為5L/100km，四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模型是9L/100km。二領(lǐng)克03油箱容積多少？ 你好，領(lǐng)克03油箱容積為50L三領(lǐng)克01phev充電需要多少度電 您好，一般需要3-4個(gè)小時(shí)，如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝您的付出！四領(lǐng)克01PHEV車(chē)型的油耗和純電續(xù)航分別是多少？ 1領(lǐng)克01 PHEV是領(lǐng)克旗下首款新能源車(chē)型，在北京車(chē)展亮相。領(lǐng)克01 PHEV車(chē)型的綜合油耗僅為7升/百公里，純電續(xù)航里程超過(guò)50公里，能夠滿足日常城市通勤需求。

優(yōu)點(diǎn)：方向很好，但是路感很強(qiáng)。減震很難。缺點(diǎn)：感覺(jué)一般。它必須有一個(gè)小的位移。不過(guò)起步階段還是有點(diǎn)慢，不過(guò)我也不是真的在找速度。外觀：年輕時(shí)尚，符合我的審美。外觀緊實(shí)。做工精細(xì)。內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料一般，但做工精細(xì)。中控布局合理，操作方便?？臻g：空間大，尤其是后排。配置：感覺(jué)性?xún)r(jià)比挺高的，配置也很好。價(jià)格也是我選擇這款的主要原因。動(dòng)力：感覺(jué)還行，肯定是排量小。不過(guò)在啟動(dòng)車(chē)的階段，還是有點(diǎn)肉肉的，但是對(duì)速度不是很渴望。越野：轉(zhuǎn)向好，路感強(qiáng)。懸掛很硬。油耗：我開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，所以油耗可以接受。舒適性：長(zhǎng)途駕駛后不會(huì)感到疲勞。后排座椅有點(diǎn)矮，坐久了會(huì)有點(diǎn)累。

優(yōu)點(diǎn)：減振有點(diǎn)軟，操控性還可以，方向準(zhǔn)。缺點(diǎn)：新車(chē)，不敢太用力，發(fā)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)慢?？赡苁俏覜](méi)習(xí)慣吧。外觀：我買(mǎi)的是紅色的，外觀大氣。非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾：一般都是全塑料的，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)還是可以接受的?？臻g：只能說(shuō)夠用了。如果后排有三個(gè)人，中間那個(gè)人會(huì)覺(jué)得不舒服。配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，這也是我因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高而選擇的動(dòng)力：新車(chē)，沒(méi)敢太用力，發(fā)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)慢?？赡苁俏覜](méi)習(xí)慣吧。越野：懸掛有點(diǎn)軟，操控性還可以，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確油耗：感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，可能和我的駕駛技術(shù)有關(guān)。我開(kāi)車(chē)很猛。舒適性：舒適性和隔音性好。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)燈的造型非常獨(dú)特。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這就是吸引我的電。有空間的話，反正我家也有足夠的缺點(diǎn)：車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，停車(chē)要小心，習(xí)慣了就好看了。外觀是我決定買(mǎi)它的一大原因。內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)！我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的高檔車(chē)！對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，在空間方面感覺(jué)比豪車(chē)要好：空間就不用說(shuō)了！那是個(gè)杠桿！后座空間很大！很容易胖到1.8米！配置：平時(shí)的配置就那么幾個(gè)，這車(chē)還是能滿足我的需求的。動(dòng)力：可能是車(chē)重的原因。權(quán)力不是特別強(qiáng)大。越野：不好說(shuō)怎么控制！總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的！身體又長(zhǎng)又重！油耗：目前磨合市區(qū)多，距離短，不然會(huì)更省油。舒適：適度！沒(méi)有突出的地方！個(gè)人感覺(jué)！

優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，駕乘舒適，內(nèi)飾精致，省油。缺點(diǎn)：風(fēng)格一致，內(nèi)飾風(fēng)格中庸，個(gè)性風(fēng)格不足。外觀：亮眼，車(chē)頭大氣，尾部飽滿。整體的階級(jí)感提高了。內(nèi)飾：就是看起來(lái)有檔次。不用擔(dān)心內(nèi)飾。空間我絕對(duì)滿意：我身高1米73，后面坐的三個(gè)大人都很舒服，除了中腳。配置：配置不多，基本配置，一些剛需的配置要選。總之問(wèn)題不是很有動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車(chē)容易，除了急加速，起步比較平整整齊，車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，行駛平穩(wěn)，小顛簸過(guò)濾比較好。越野：轉(zhuǎn)向精度不知道怎么說(shuō)。不覺(jué)得難受，路感反饋我個(gè)人感覺(jué)很好。油耗：新車(chē)直奔高速，油表顯示8.3，然后跑回市區(qū)。目前燃油表顯示7.6，不錯(cuò)。質(zhì)量很舒適：座椅一般舒適，肯定不如高配。至于噪音，可能是你開(kāi)車(chē)太專(zhuān)心了，根本沒(méi)什么感覺(jué)。

優(yōu)點(diǎn)：急轉(zhuǎn)彎很自信，高速過(guò)彎很自信。缺點(diǎn)：速度稍慢，起步慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大：車(chē)頭霸氣，車(chē)尾側(cè)面線條一般不錯(cuò)，就是前臉小屁股感覺(jué)有點(diǎn)高，內(nèi)飾一般可以接受：簡(jiǎn)潔大方，用料厚道，中控設(shè)計(jì)合理。只是塑料感有點(diǎn)重。畢竟價(jià)格擺在那里?？臻g：前排很好看。我身高180，后排也很好看。配置：整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，就是配置太低。價(jià)格有點(diǎn)高。要是能減一兩千元就好了。哈哈。動(dòng)力：提速慢，起步慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有點(diǎn)越野：轉(zhuǎn)彎自信，高速過(guò)彎自信。油耗：在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗還是比較大的，不過(guò)還好。在我能接受的范圍內(nèi)很舒服：還行，座椅舒適度不錯(cuò)，隔音效果一般。

優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比時(shí)尚，對(duì)比非常適合我們這些90后開(kāi)車(chē)的人。缺點(diǎn)：沒(méi)有綠葉還是可以的。小綠葉開(kāi)了之后，感覺(jué)有點(diǎn)慢。不過(guò)在廣州市區(qū)開(kāi)車(chē)一般，跑高速還算平穩(wěn)。總的來(lái)說(shuō)，足夠了?？隙ㄊ峭庥^：比較時(shí)尚，比較適合我們90后一代，內(nèi)飾：很喜歡，尤其是中控的設(shè)計(jì)空間：是的，后排坐三個(gè)人不會(huì)太擠，前排寬敞?？傮w來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。值得購(gòu)買(mǎi)。如果首汽能像我一樣思考，我覺(jué)得這就是它銷(xiāo)量的優(yōu)勢(shì)。哈哈動(dòng)機(jī)：不開(kāi)綠葉還是可以的。開(kāi)了小綠葉之后，感覺(jué)有點(diǎn)肉肉的，但是開(kāi)在城市道路上一般，高速公路跑的還算平穩(wěn)?？傮w來(lái)說(shuō)是足夠的。必須是越野：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)感覺(jué)還能油耗：開(kāi)空調(diào)，油耗很大，但能承受舒適性：挺舒服的，除了后排座椅有點(diǎn)矮，坐久了會(huì)不舒服。隔音效果也不錯(cuò)，高速120碼噪音還是比較大的。但是沒(méi)關(guān)系。

優(yōu)點(diǎn)：相比時(shí)尚的裝置，尤其是日間行車(chē)燈，缺點(diǎn)：沒(méi)有提速的感覺(jué)。外觀：比較時(shí)尚大氣，尤其是日間行車(chē)燈的內(nèi)飾：總的來(lái)說(shuō)還可以。只是塑料感覺(jué)有點(diǎn)重，但是這個(gè)價(jià)格就這樣：大而重要的事情說(shuō)三遍。配置：一般如果能便宜一點(diǎn)，銷(xiāo)量肯定會(huì)高一點(diǎn)。沒(méi)有提速的感覺(jué)。越野：很好，去哪都行，油耗很好：最不關(guān)心的地方，因?yàn)槲业能?chē)還沒(méi)磨合！舒適性：除了減震有點(diǎn)硬，座椅的包裹感也不錯(cuò)，其他都很滿意。

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇買(mǎi)這款車(chē)是因?yàn)樗耐庥^。太美了。缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題。我們稍后將添加它們。外觀：大多數(shù)人都覺(jué)得好看，我也不例外。買(mǎi)它最大的原因是喜歡這個(gè)造型。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。廠家用的材料還是挺良心的，很多地方都是軟性材料?？臻g：一家三口，偶爾帶父母一起出去，前后排空間足夠。配置：自適應(yīng)巡航、前/后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像、全景攝像頭等。動(dòng)力：動(dòng)力方面，家用絕對(duì)夠用，完全沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)你踩下油門(mén)，你就擁有了一切。越野：操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)基本無(wú)空擋，行駛非常平穩(wěn)。油耗：目前行駛距離730公里，不具有代表性。一會(huì)兒再來(lái)看看吧。舒適性：空間很大，座椅舒適，主觀感覺(jué)很好。

領(lǐng)克01新能源是在2018年7月27日上市：1、領(lǐng)克01 PHEV采用CMA架構(gòu)的插電式混動(dòng)動(dòng)力總成，由一臺(tái)1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm；2、電動(dòng)機(jī)最大功率為60kW，峰值扭矩為160Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速器。據(jù)介紹，領(lǐng)克01 PHEV在純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為51km，綜合油耗僅為1.7L/100km，而綜合續(xù)航里程達(dá)到同級(jí)最大的992km；3、此外，領(lǐng)克01 PHEV還提供4種駕駛模式，分別為Pure電動(dòng)模式、Hybrid混動(dòng)模式、Power動(dòng)力模式以及Save電量保持模式。