獵豹CS10的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的,動(dòng)力要好于CS75,也說(shuō)明這個(gè)車(chē)是一個(gè)殼子車(chē),沒(méi)有內(nèi)涵。但其它的方面就不如CS75了。獵豹CS10沒(méi)有的功能是:電動(dòng)助力,自動(dòng)駐車(chē),右前盲區(qū)攝像頭,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),電子手剎,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋液壓支桿,全尺寸備胎。獵豹CS10的尾部設(shè)計(jì)太過(guò)平面化,沒(méi)有層次感,就算山寨也要山寨出亮點(diǎn)來(lái)啊,結(jié)果沒(méi)有。方向盤(pán)那叫一個(gè)難看。影響了對(duì)它的感觀評(píng)分。后排座椅不能夠像CS75那樣完全放平,影響了實(shí)用性。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上的三菱標(biāo)志真是讓人無(wú)語(yǔ)。明明是獵豹品牌,為什么不在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上寫(xiě)個(gè)獵豹呢?用人家的發(fā)動(dòng)機(jī)就得聽(tīng)人家的擺布,連打標(biāo)志都被控制了。太給國(guó)人丟人了。這一點(diǎn)CS75做的非常好。做到了表里如一