奔馳E級(jí)內(nèi)飾

奔馳E級(jí)內(nèi)飾有5種顏色，分別是栗棕色+咖啡棕色，瑪奇朵米色+咖啡棕色，馬鞍色+瑪奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色。奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。擴(kuò)展資料：奔馳E級(jí)特點(diǎn)：乘坐舒適，“開寶馬坐奔馳”這話深得人心?？臻g一般，價(jià)格有點(diǎn)高，電子設(shè)備小毛病略多。外觀：外觀的貴氣感和經(jīng)典造型令網(wǎng)友很滿意。內(nèi)飾：網(wǎng)友稱內(nèi)飾的豪華，任何車都可以做到，但奔馳車車內(nèi)車外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。操控：轉(zhuǎn)向的感覺不夠直接，且?guī)缀鯖]有自動(dòng)回輪的反饋力，“開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩(wěn)定”。動(dòng)力：網(wǎng)友反映動(dòng)力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優(yōu)雅感覺，超車就難了。油耗：在城市擁堵路況有高至16L/100km的；在高速路況也有低至9L/100km的；日常駕駛大多集中在11-13L/100km。

雖然豪華跑不掉，但是當(dāng)我們打開兩車的車門，它們的整體氛圍還是不一樣的。在奧迪A6L的內(nèi)飾中，三塊屏幕帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊，凸顯科技?xì)庀?。奔馳E級(jí)環(huán)抱式中控臺(tái)集成雙屏，經(jīng)典的豪華感。 中控臺(tái)部分，材質(zhì)全部采用軟性材質(zhì)包裹，但在外觀上，金屬裝飾板和鋼琴烤漆是A6L的主要風(fēng)格，而奔馳E級(jí)更多的是木紋處理風(fēng)格，更加高檔。 方向盤都是三個(gè)造型，材質(zhì)差別不大。不過奔馳E級(jí)的握感更舒適。是一種舒適度調(diào)節(jié)，也是一種新造型，值得稱贊。 兩款車都配備了全液晶儀表，尺寸相同。A6L的亮點(diǎn)在于可以全屏投影地圖，而E級(jí)可以選擇三種不同的儀表盤主題風(fēng)格。e級(jí)還有前雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，用的是傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙。雖然看起來沒有A6L的操作形式酷炫，但是更簡單易用，盲操作也不難。可以說各有各的優(yōu)勢(shì)。

1.奔馳E級(jí)(參配|報(bào)價(jià))內(nèi)飾有五種顏色，分別是栗棕色咖啡棕色、瑪奇朵米色咖啡棕色、馬鞍瑪奇朵米色、黑色和黑色栗棕色供大家選擇。官方指導(dǎo)價(jià)：43.58萬-62.98萬元。 2.作為一款改款小車型，全新奔馳E級(jí)長軸距轎車基本延續(xù)了上一款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠的造型上有所調(diào)整。除此之外，很難看到其他的變化。 3.內(nèi)飾方面，主要變化是新車將根據(jù)普通版和運(yùn)動(dòng)版提供兩種不同的多功能方向盤設(shè)計(jì)，人機(jī)交互系統(tǒng)的旋鈕也將更換為更大的觸控面板。此外，新車配備了百度CarLife功能，大大提高了手機(jī)互聯(lián)的豐富性和實(shí)用性，包括KEYLESS-GO、DRIVE PILOT、奔馳me互聯(lián)等配置，將根據(jù)不同車型進(jìn)行配備。 4.有2.0T和3.0T兩個(gè)排量，有手動(dòng)擋。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200.0kW，最大馬力272PS，最大扭矩400.0nm

奔馳E級(jí)內(nèi)飾有5種顏色，分別是栗棕色+咖啡棕色，瑪奇朵米色+咖啡棕色，馬鞍色+瑪奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色供大家選擇，官方指導(dǎo)價(jià)：43.58-62.98萬元。

非常精致，各個(gè)接縫比較均勻，估計(jì)是后期有所改進(jìn)?？p線營造了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也提升了檔次。內(nèi)飾整體應(yīng)該達(dá)到較高水準(zhǔn)了！

內(nèi)飾整體用料算是講究，不過方向盤的設(shè)計(jì)比較保守，沒有現(xiàn)代感。有很多娛樂配置，除了CD音響系統(tǒng)以外，還擁有MP3功能。另外配置機(jī)械式空調(diào)，多達(dá)20多處的儲(chǔ)物空間。