雙龍

有，雙龍柯蘭多有藍(lán)牙。作為一款主要在城市使用的SUV，新可蘭經(jīng)的緊湊性當(dāng)然是第一法則。相比改款前的車型，其長寬高依然是4410 x 1830 x 1710mm，2650mm的軸距已經(jīng)是同級第一。身高1米75的成年人坐在后排也不尷尬，離前座還有三拳。作為柯蘭多最獨(dú)特最引以為傲的設(shè)計(jì)，后排的平地就是其中之一。沒有傳動(dòng)軸的加高地板，讓中間座位的乘客感覺更加舒適，這是同級別競爭對手所不具備的。目前雙龍新科蘭多有藍(lán)牙，新科蘭多是雙龍汽車公司在2014年推出的一款全新SUV車型。全新柯蘭多無論是外觀還是內(nèi)飾都時(shí)尚動(dòng)感，符合都市年輕人的審美取向，擁有獨(dú)特而強(qiáng)勁的越野性能：1。新柯蘭多全新設(shè)計(jì)的大燈融入了LED日間行車燈，進(jìn)氣格柵的造型變得更加修長，由鍍鉻改為全黑，讓人感覺更加內(nèi)斂；2.尾部變化不大，但尾燈內(nèi)的功能布局有所修改，發(fā)光介質(zhì)由鹵素?zé)襞莞臑長ED燈泡，發(fā)光速度更快，亮度更高，主動(dòng)安全性相應(yīng)提高，使用壽命更長；3.新款柯蘭多搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。怠速時(shí)，車內(nèi)的噪音和震動(dòng)都很小，不看轉(zhuǎn)速表很難察覺發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。4.起步時(shí)油門踏板輕，發(fā)動(dòng)機(jī)也靈敏，低速扭矩充沛。作為一款城市SUV，保證低轉(zhuǎn)速高扭矩是一個(gè)很重要的特點(diǎn)。是的，全新柯蘭多依然傳承了“越野”基因，多功能ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身骨架、寬而強(qiáng)的C柱、前/后高強(qiáng)度副車架、ESS等安全技術(shù)，讓駕乘者最大程度享受安全駕駛。除了EBD和ABS，還配備了HSA上坡鋪裝輔助系統(tǒng)、剎車鋪裝輔助系統(tǒng)BAS、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)ARP、牽引力控制系統(tǒng)FTCS等，可以防止車輛上坡起步時(shí)打滑。獨(dú)有的ESS緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警示燈，在車輛急劇減速時(shí)，可根據(jù)減速程度自動(dòng)報(bào)警，避免追尾。

雙龍皇家柴油版搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出方面，從原來2.7升車型的176最大馬力和350nm最大扭矩，降到了145最大馬力和314nm最大扭矩，但依然突破了2噸車重，沒有太大的降低。所以在上路之前，我估計(jì)Kyron M200 XDi的性能會(huì)有點(diǎn)硬。目前這款車享受雙龍御用柴油版的優(yōu)點(diǎn)就是看起來很漂亮，內(nèi)飾配置時(shí)尚典雅，看起來不錯(cuò)。現(xiàn)在這輛車沒有任何缺陷，基本缺陷都解決了。雙龍皇家柴油版：1。從車頭看去，碩大的鍍鉻水箱蓋成功吸引了別人的目光。配合兩側(cè)的扇形大燈，整體視覺上也非常和諧，給人一種歐洲高級車的感覺。往下看，Kyron M200 XDi無論是氣壩的設(shè)計(jì)，還是兩側(cè)的霧燈，都與頂部水箱蓋和大燈的造型融為一體。相信任何人看到后都會(huì)留下深刻的印象；2.車身側(cè)面，前低后高的側(cè)窗線條為Kyron M200 XDi營造出非常動(dòng)感的身材，而從前保險(xiǎn)杠兩側(cè)畫出的腰線延伸至尾燈頂部，這也是Kyron M200 XDi的輪廓，描繪出立體而富有肌肉感的設(shè)計(jì)。與原來的2.7升車型最大的區(qū)別在于，除了位于前門的M200 XDi銘牌，凱龍M200 XDi的輪胎由18英寸改為16英寸，輪轂的形狀也有所改變，整體氣勢有所降低。3.來到車尾，除了從腰線延伸出來的立體線條，更是吸引了視覺停車的焦點(diǎn)。原來的盾形尾燈也經(jīng)過小改動(dòng)換成了更貼近大眾口味的紅白橫幅，給Kyron M200 XDi帶來了一些穩(wěn)重的氣質(zhì)。至于車尾上方的擾流板，雖然造型中規(guī)中矩，但也為Kyron M200 XDi增加了一些動(dòng)感元素。雙龍御用柴油版缺點(diǎn)：動(dòng)力區(qū)不夠廣，激情不足，車內(nèi)小震動(dòng)多。優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，可以越野省油的SUV和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的。當(dāng)你坐上凱龍M200 XDi的車，除了質(zhì)感好的內(nèi)飾材料，首要任務(wù)就是抓住測試組的眼球，不要過分強(qiáng)調(diào)凱龍M200 XDi獨(dú)特的人因控制界面設(shè)計(jì)。以人為本的不對稱設(shè)計(jì)，雖然第一次接觸需要更多的適應(yīng)，但是生活習(xí)慣之后還是挺得心應(yīng)手的。特別是原廠呈現(xiàn)的每一個(gè)功能界面都有大面積的按鍵或者旋鈕，功能類似開關(guān)的集中式設(shè)計(jì)，基本上讓人在使用中有親切感。Kyron中控臺(tái)由斜線條和圓形交織組成，可以清晰的展現(xiàn)駕駛引導(dǎo)的設(shè)計(jì)原理；關(guān)鍵功能鍵也布置在駕駛員位置附近，使用方便。

1.打開機(jī)蓋，擰開水箱蓋，擰開排水開關(guān)，將水箱底部水箱中原有的水排出。排水后，安裝排水開關(guān)時(shí)，在上面涂適量的液封；2.這時(shí)候給水箱加防凍液。不要加水，因?yàn)槿菀自斐伤浣Y(jié)垢生銹。不要添加不同顏色的防凍液。3.給水箱加滿水，啟動(dòng)汽車，讓水箱在防凍液循環(huán)中向上循環(huán)。此時(shí)注意水箱中的防凍液是否達(dá)到刻度線。將輔助水箱中的防凍液加滿，直至達(dá)到刻度線。雙龍愛騰更換防凍液的方法：1。擰開水箱蓋，打開水箱排水閥，放出防凍液，將橡膠軟管連接到水箱的水管上，打開自來水，讓自來水源源不斷地流過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作中，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，保持上述操作，直到自來水從水箱中排出；2.關(guān)閉自來水，然后在冷卻系統(tǒng)排水后關(guān)閉水箱的排水閥。從水箱口添加防凍液，并將防凍液注入儲(chǔ)液罐，直至達(dá)到“MAX”刻度線。注意不要超過“最大”刻度線；3.蓋上水箱蓋和水箱蓋，擰緊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)23分鐘，擰緊水箱蓋。此時(shí)，隨著冷卻系統(tǒng)中的部分空氣被排除，防凍液的表面會(huì)下降。此時(shí)應(yīng)補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到“最大”刻度線。最后蓋上水箱。水箱下面中間位置有一個(gè)螺絲。擰開，然后排干冷卻液，擰上，將冷卻液加到上下線中間的水平位置。雙龍愛騰，ActYon，中文名愛騰，是ActYon的諧音，一語雙關(guān)的意思是——。不僅僅是模特的名字，更是ActYon之后的休閑時(shí)尚生活，“愛起飛”的情感駕駛體驗(yàn)，以及具有基本城市實(shí)力的年輕人全新的消費(fèi)追求！據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛騰，用新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV的基本新詞。

雙龍愛騰是韓國車。內(nèi)飾方面，個(gè)性化的艾騰中控臺(tái)延續(xù)了雙龍汽車一貫的多圈呼應(yīng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)圓形空調(diào)出風(fēng)口加入了時(shí)尚科幻的磨砂霧銀圈；座椅上精致的刺繡文字Actyon成為了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的點(diǎn)睛之筆，車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間和電源連接器充分體現(xiàn)了人性化。Actyon愛騰是韓國車。這款車叫雙龍愛騰，是ActYon的諧音。韓國雙龍集團(tuán)旗下的雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)是著名的汽車制造商，主要制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車，生產(chǎn)大型乘用車、特種車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件。其前身是東亞汽車公司，成立于1954年。雙龍汽車有限公司是一家領(lǐng)先的SUV房車制造商，專注于中高端四驅(qū)越野車和轎車市場。3.主要產(chǎn)品有豪華車董事長、四驅(qū)越野車?yán)卓怂诡D、柯蘭多、穆索以及豪華MPV羅迪烏斯緊湊型SUV蒂沃蘭。雙龍愛騰配備了EGR、DOC等先進(jìn)的環(huán)保系統(tǒng)。柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，ActYon在澳大利亞和中國40 ~ 50到-30 ~ 40的極端氣候測試中表現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛性能，其耐用性和安全系數(shù)基本上是最好的例子。這輛汽車是韓國的。

油耗：汽油11左右，柴油9左右，主要是城市路況復(fù)雜，剎車頻繁，車速慢，開空調(diào)加速較快，急剎車，遇到紅綠燈或停車時(shí)人多。汽油消耗高，但是公里表不顯示行駛的公里數(shù)。如果是高速行駛，油耗不高。如果高，那就是車輛本身有問題。油耗通常以100公里來衡量。你可以看到平均百公里油耗在8.8L以下，這也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。他們中的大多數(shù)都必須超過八歲。如果在市區(qū)跑，油耗可以高一些。這三個(gè)過濾器應(yīng)該定期更換。車輛在使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元發(fā)送不正確的信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

高速油耗與平均行駛速度密切相關(guān)。每小時(shí)80-90碼的經(jīng)濟(jì)時(shí)速最便宜，6分鐘左右。油耗與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了?？绿m多高速油耗90-110，7.3。我試了一個(gè)，120-140油耗8，也有8.5的。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以油耗不高。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路上的坑坑洼洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平或不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。雙龍柯蘭多綜合油耗7.4油左右，相當(dāng)?shù)?。新款柯蘭多搭載2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。怠速下車時(shí)，噪音和震動(dòng)都很小，不看轉(zhuǎn)速表很難察覺發(fā)動(dòng)機(jī)是否在運(yùn)轉(zhuǎn)。剛開始油門踏板輕，發(fā)動(dòng)機(jī)也靈敏，低速扭矩充沛。作為一款基本的城市SUV，保證低轉(zhuǎn)速高扭矩是一個(gè)很重要的特點(diǎn)。

柴油版我很滿意。這款車的動(dòng)力配置是新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出175馬力(129kW)，峰值扭矩360Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)上，最低配車型為6速手動(dòng)變速箱，其他車型為6速自動(dòng)變速箱。在驅(qū)動(dòng)模式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。雙龍柯蘭多柴油版更好，省油，奔馳技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，渦輪增壓扭矩高：1。雙龍柯蘭多定位為緊湊型城市SUV車型，去年9月柯蘭多在國內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)只推出2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，包括兩驅(qū)和四驅(qū)車型；2.此次上市的汽油版柯蘭多外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大。與雙龍之前的車型相比，柯蘭多的設(shè)計(jì)要中庸低調(diào)很多；3.車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現(xiàn)代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV非常接近。4.舒適性配置方面，Colando配備了6揚(yáng)聲器、DVD、GPS導(dǎo)航、USB和AUX接口以及倒車影像系統(tǒng)。配備全方位多功能方向盤和定速巡航，高配車型配備真皮加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。雙龍柯蘭多的柴油版還是挺不錯(cuò)的。我認(rèn)為柴油比汽油好得多。只是國產(chǎn)柴油基本都是舊的，保修有點(diǎn)麻煩。如果你有相對較好的售后資源，可以和店家討價(jià)還價(jià)，以合適的價(jià)格購買。

從汽車的左前輪可以看到油底殼的側(cè)面。你需要調(diào)整左前輪的角度。你可以在油底殼的側(cè)壁上看到它。我也找了很久，查了車輛登記證。發(fā)動(dòng)機(jī)號是一個(gè)14位純數(shù)字。雙龍愛騰發(fā)動(dòng)機(jī)看發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)大線包后側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)號的含義：1。第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號、地方和企業(yè)代碼。有的廠家可以根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母，但必須經(jīng)過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化歸口部門的審批和備案；2.中間部分由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾巴：區(qū)別符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?，首尾可用?”號隔開。這輛車在右前輪內(nèi)的架子上。你需要在你能看見它之前在左邊殺死它。駕照上也有。和人是一樣的。補(bǔ)身份證很方便。有了發(fā)動(dòng)機(jī)號，就可以很方便的查詢發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)日期和各種發(fā)動(dòng)機(jī)配件的信息。

雙龍愛騰柴油版“混動(dòng)跨界SUV”，顧名思義，不僅具有轎跑的風(fēng)格，還擁有出色的驅(qū)動(dòng)力，兼顧SUV的實(shí)用性、安全性和多功能性，這使得ActYon愛騰與其他所有SUV有著顯著的區(qū)別。不少專家也認(rèn)為，以ActYon愛騰為代表的“多用途跑車”將成為一個(gè)全新的市場分類。ActYon兼職四驅(qū)適用于各種復(fù)雜路況。兩驅(qū)采用后輪驅(qū)動(dòng)，使得整個(gè)車身的驅(qū)動(dòng)力極強(qiáng)。雙龍?jiān)O(shè)計(jì)師采用美國博格華納制造的分時(shí)電動(dòng)4WD，通過電子鑰匙控制切換2輪/4輪驅(qū)動(dòng)模式，方便靈活，不易損壞。日常2輪驅(qū)動(dòng)為后輪驅(qū)動(dòng)，可以快速起步加速，增加快速避險(xiǎn)的安全性。當(dāng)遇到濕滑或結(jié)冰的越野路面時(shí)，可以輕松面對四驅(qū)。雙龍愛騰柴油版不錯(cuò)，值得考慮：1。ActYon艾騰采用了奔馳最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)“共軌噴射”和渦輪增壓技術(shù)(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機(jī)冒黑煙、震動(dòng)劇烈的印象。其靜音性達(dá)到了汽油機(jī)的水平，在同級別、同排量車型中動(dòng)力最強(qiáng)，因此被譽(yù)為汽車界新一代“干凈安靜”的柴油機(jī)；2.ActYon愛騰還具有高壓縮比的固有特性，通過采用先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)，供油更加精準(zhǔn)，油耗特性得到充分發(fā)揮。在當(dāng)前能源短缺的時(shí)代，消費(fèi)者可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。配備EGR、DOC等先進(jìn)環(huán)保系統(tǒng)，柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，ActYon在澳大利亞和中國40 ~ 50至零下30 ~ 40的極端氣候測試中表現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛性能，其耐用性和安全性就是最好的例證；3.“比起趕時(shí)髦，我更想把車做得像香水一樣香，一樣受歡迎，讓人久久難忘?！薄p龍汽車設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人李明學(xué)曾這樣解釋雙龍的設(shè)計(jì)理念。在SUV框架設(shè)計(jì)泛濫的時(shí)期，ActYon出色的時(shí)尚設(shè)計(jì)帶給消費(fèi)者無與倫比的新鮮感。雖然ActYon顯眼的外觀要完全被消費(fèi)者接受還需要一段時(shí)間，但這種標(biāo)新立異、不甘平庸的獨(dú)特創(chuàng)意體現(xiàn)，與都市年輕人的消費(fèi)取向不謀而合，受到年輕SUV愛好者的吹捧。雙龍愛騰是一款多功能交叉混合動(dòng)力SUV，后輪驅(qū)動(dòng)，柴油動(dòng)力，即使裝載更多物品也能輕松應(yīng)對。而且后輪驅(qū)動(dòng)是高端SUV的標(biāo)配，也體現(xiàn)了ActYon愛騰的品質(zhì)；大多數(shù)情況下，車輛駕駛視野狹窄，增加了駕駛過程中的不安全因素。但ActYon以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化布局，不僅拓寬了駕駛員的視野，還使中央儀表盤和監(jiān)控裝置向駕駛員傾斜，開關(guān)布局面向駕駛員方向，駕駛員可以在雙手之間調(diào)節(jié)車輛，快捷方便。目前來看，駕駛舒適、操控容易、安全系數(shù)高是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍?jiān)贏ctYon愛騰的設(shè)計(jì)上特別強(qiáng)調(diào)人性化。無論是座椅靠背的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，還是能夠緩解駕駛過程中背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰基本上都是想給駕駛者最舒適溫馨的體驗(yàn)。除了駕駛硬件的舒適性，駕駛環(huán)境的舒適性對ActYon愛騰也很重要。作為豪華品牌產(chǎn)品，給予車主尊貴的享受是必不可少的：車內(nèi)安靜的環(huán)境讓駕乘者得到充分的休息，悠閑地欣賞窗外的音樂和風(fēng)景，彰顯車主的高貴氣質(zhì)和身份。鑒于此，ActYon艾騰的NVH系統(tǒng)從前后地板面板配備瓦楞紙板、門板配備車身面板加強(qiáng)裝置、車身地板面板覆蓋瀝青紙氈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩加大四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)行駛和打造過程中的全方位減振降噪措施

這款車的變速箱油建議兩年或4萬公里換一次。這需要定期更換。變速器油的作用如下：1 .減少摩擦磨損，控制離合器的摩擦和同步器的性能；2.軸承(低轉(zhuǎn)速、高扭矩、振動(dòng)負(fù)載)、散熱、減振降噪、清除嚙齒類污染物——具有清潔功能；3.防止腐蝕、點(diǎn)蝕和表面金屬撕裂，隔離金屬表面，防止與金屬體直接接觸。雙龍萊斯特一般2年或8W公里換一次變速器油。需要更換變速器油的情況如下：1。開車時(shí)油耗突然增加，車速慢，升檔延遲，需要更換；2.變速箱油中混有大量鐵粉和鐵屑，會(huì)明顯降低變速箱的潤滑性能，導(dǎo)致變速箱磨損嚴(yán)重。車型10萬公里以上，不保養(yǎng)就會(huì)出問題，需要更換；3.變速器油處于焦油狀態(tài)，有刺鼻的燒焦味，粘度明顯降低，所以變速器油會(huì)打滑。此時(shí)，需要更換變速器油。雙龍萊斯特變速器油一般兩年換一次。如果變速器受挫的關(guān)鍵原因是閥體太臟，那么變速器閥體太臟會(huì)破壞變速器油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦磨損。同時(shí)，傳動(dòng)中也可能產(chǎn)生油泥，影響閥體和管路的堵塞，油壓無法按順序調(diào)整，傳動(dòng)會(huì)受挫。還有就是需要定期更換變速器油。長時(shí)間不換也可能導(dǎo)致變速器受挫。

首先打開引擎蓋，觀察大燈背面的汽車零件布局。如果空間不足，您仍然需要去專業(yè)的“4S”商店進(jìn)行更換。雙龍騰換大燈的方法：1。引擎蓋打開后，兩個(gè)大燈內(nèi)部有一個(gè)鐵鉤。在車頭燈后面，有一個(gè)塑料螺絲鎖住車頭燈。擰開大燈后面的兩個(gè)塑料螺絲，放好，然后把掛鉤往外拉到底，大燈自然就出來了；2.大燈拆下后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車尾被大燈線束拖住了。前照燈線束通過卡口固定。觸摸連接器的下部，您會(huì)發(fā)現(xiàn)按鈕。按下它以收回線束。注意不要使用暴力，可能會(huì)弄斷電線。摸索之后很容易拿出來。這種結(jié)構(gòu)類似于計(jì)算機(jī)中的電源接口。3.拆下大燈后，找個(gè)安全的地方放好，然后就可以觀察大燈的底座及其固定方式了。中間的固定導(dǎo)軌是用來滑入或滑出大燈的，右邊的鐵鉤是鎖緊裝置。拉出時(shí)松開前照燈，推入時(shí)鎖定前照燈。首先打開引擎蓋，拆下大燈總成(大部分需要拆下保險(xiǎn)杠)，換上新的總成。拆卸時(shí)要小心螺絲和電線。大部分可以去換燈店找?guī)煾祿Q，相對好一點(diǎn)。

懸架方面，雙龍?jiān)?jīng)是非承載式車身的堅(jiān)定用戶，但Colando Korando瞄準(zhǔn)了城市SUV市場，不得不妥協(xié)，改為承載式車身。Korando配備了前麥弗遜懸架和后多連桿懸架的組合，一定程度上保證了乘坐舒適性。越野性能方面，柯蘭多汽油版配備了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全性和通過性更好。2.8度和28.2度接近角、離去角、帶牽引力控制的全時(shí)四驅(qū)模式、等長傳動(dòng)軸，保證了其在雪地濕滑路面或荒野崎嶇路面上良好的通過性。同時(shí)180cm的離地間隙在同級別車型中有很大優(yōu)勢。雙龍柯蘭多定位緊湊型城市SUV車型，去年9月柯蘭多在國內(nèi)上市。當(dāng)時(shí)只推出搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，兩驅(qū)和四驅(qū)車型：1。車身尺寸方面，雙龍柯蘭多的長寬高分別為4400/1810/1685mm，軸距為2640mm。雙龍柯蘭多與現(xiàn)代ix35、起亞智跑等在華銷售的韓系SUV非常接近。2.舒適性配置方面，Colando配備了6揚(yáng)聲器、DVD、GPS導(dǎo)航、USB和AUX接口以及倒車影像系統(tǒng)。配備全方位多功能方向盤和定速巡航，高配車型配備真皮加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，凱蘭多汽油版搭載現(xiàn)代提供的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW/6000 rpm，最大扭矩197Nm/4000 rpm。與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。新發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)整，提高了低速扭矩輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。官方綜合油耗為百公里7.91L。雙龍柯蘭多外觀大氣，側(cè)面線條流暢，整體造型飽滿；內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，制造工藝比較精細(xì)，但是大部分用料，所以和同級車搭配起來比較簡單；乘坐空間充足，有用的儲(chǔ)物格，大而平的后備箱空間；懸掛設(shè)計(jì)舒適，路感占多數(shù)，底盤高，通過性好，但高速過彎和傾斜明顯。

雙龍駕駛舒適，操作方便，安全，這是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍?jiān)贏ctYon愛騰的設(shè)計(jì)上特別強(qiáng)調(diào)人性化。無論是座椅靠背的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，還是能夠緩解駕駛過程中背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰都想給駕駛者最舒適溫暖的感覺。如果你想知道這車多少錢，我建議你去問問當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐恼卟灰粯樱瑑?yōu)惠也不一樣。官方售價(jià)15.97-21.97萬。雙龍愛騰官方售價(jià)為15.48萬-21.98萬元。具體價(jià)格請咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)楦鞯卣劭鄄煌?。雙龍愛騰，ActYon，中文名愛騰，是ActYon的諧音。有一語雙關(guān)的意思是——不僅僅是一個(gè)車型名稱，更體現(xiàn)了ActYon之后的休閑時(shí)尚生活，也可以理解為感性。2.據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛騰，以新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV新詞；3.韓國雙龍集團(tuán)旗下的雙龍汽車公司是著名的汽車制造企業(yè)，以制造四輪驅(qū)動(dòng)汽車為主，生產(chǎn)大型乘用車、專用車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件。雙龍汽車價(jià)格在15-22萬左右。雙龍采用最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)“共軌噴射”和源自奔馳的渦輪增壓技術(shù)(XDiXVT)，徹底改變了人們對老式柴油機(jī)冒黑煙、震動(dòng)劇烈的印象。其靜音性達(dá)到了汽油機(jī)的水平，在同級別同排量車中動(dòng)力最強(qiáng)。被譽(yù)為汽車行業(yè)新一代“清潔安靜”的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、價(jià)格都可以，可以買。如果之前被水浸泡過、燙傷過、發(fā)生過事故或者檢修過，建議不要購買。雙龍總裁將延長動(dòng)力系統(tǒng)，雙龍總裁W不僅搭載3.2升奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。上一代奔馳E級使用的24氣門V8發(fā)動(dòng)機(jī)將首次與雙龍車型匹配。這款5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，最大扭矩460N.m如果雙龍總裁能延長二手車壽命，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化；2.為此，該車對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。如果車況好，價(jià)格合適，值得購買。作為輕型代步車，還是很不錯(cuò)的。它的燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀、空間、內(nèi)飾基本都不錯(cuò)，比較適合家用車。這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁合金的。全鋁缸體不采用傳統(tǒng)的鑄鐵作為缸套，而是采用耐磨硅涂層，可以減少磨損，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，從而提高燃油合理性。鋁合金氣缸蓋采用SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，每缸3氣門。

最好加97 #油。但是不到20萬就可以得到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。挺好的。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不飄，但是氣囊太少，無法監(jiān)測胎壓。轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有大燈的幫助，空調(diào)無法過濾花粉，對車比較好，對人就沒那么好了。雙龍柯蘭多推薦這款車97號汽油：1。這款車動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)部空間靈活。配置豐富，最小離地間隙180mm，通過性好；2.但是雙龍?jiān)谥袊钠放浦炔桓?，品牌效?yīng)很一般，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)暫時(shí)也沒有完全發(fā)展起來。所以在部分二三線城市購買這款車型后的保養(yǎng)可能是個(gè)問題；3.至于發(fā)動(dòng)機(jī)，首先，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜。第一，保養(yǎng)費(fèi)用高，使用的機(jī)油等級高。雙龍克蘭加多點(diǎn)油基本沒問題，但是個(gè)人覺得你的車從一開始就用93號，從一開始就用97號。不能來回?fù)Q。我覺得93號和97號油的里程差別不大。

全新董事長標(biāo)準(zhǔn)版基于奔馳的汽車技術(shù)平臺(tái)，遵循“新經(jīng)典”的設(shè)計(jì)理念。整體車身線條流暢，外觀和內(nèi)飾豪華精致。雙龍W董事長新車型完全擺脫了奔馳S級或E級90年代棱角分明的造型。相反，從C柱到a柱的平穩(wěn)過渡甚至感覺像是新一代奔馳E級W211。但保留了奔馳固有的穩(wěn)重大氣，穩(wěn)重的造型精髓。雙龍發(fā)言人表示，他們在開發(fā)W主席的車型時(shí)，對雷克薩斯LS430、奧迪A8、寶馬750等豪車進(jìn)行了分析和研究，因此在W主席的車身輪廓中不難發(fā)現(xiàn)這些車的造型特點(diǎn)。作為龐大的國際品牌雙龍汽車領(lǐng)銜的第一款世界級豪華汽車，雙龍社長W(董事長W)集結(jié)了韓國和中國最先進(jìn)的研發(fā)實(shí)力和頂級造車技術(shù)。搭載代表超大型旗艦車品味的頂級配置，融合歐式外觀線條和經(jīng)典內(nèi)飾。展現(xiàn)非凡的駕駛體驗(yàn)：1。董事長是雙龍系列目前唯一的一款四門房車，也是雙龍和m.benz合作下的旗艦車，董事長的很多零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是由m.benz授權(quán)雙龍生產(chǎn)和組裝的。老款奔馳S級轎車(w140)停產(chǎn)后，奔馳的全部技術(shù)轉(zhuǎn)移到了韓國雙龍。雙龍董事長的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋、電子系統(tǒng)都來自奔馳的w140代S級和w124代E級，所以可以說這款車是德系韓系奔馳。2.在外觀上，雙龍依然保持了奔馳S級的傳統(tǒng)風(fēng)格。其外觀莊重大氣，符合歐洲傳統(tǒng)審美。雖然缺少了一些現(xiàn)代的靈動(dòng)，但給人一種沉穩(wěn)和安全感。后門車窗拐角處流暢的字跡“主席”和鵝毛筆徽章，彰顯整車品味；雙龍重新調(diào)整了新董事長的懸掛系統(tǒng)，給駕乘者全新的體驗(yàn)。人們常說“開寶馬，坐奔馳”來強(qiáng)調(diào)奔馳的乘坐舒適性，雙龍?jiān)诖嘶A(chǔ)上有了新的發(fā)展。雙龍董事長配豪車，與BMW7系、奧迪A8、奔馳S級同級別。雙龍董事長的低端車是中大型車，和A6、BMW5系列是一個(gè)檔次。W董事長外觀穩(wěn)重豪華，前、側(cè)、后與雙龍汽車其他車型基本不同。價(jià)值80萬韓元(折合人民幣約5700元)的天光更顯尊貴。

雙龍萊斯特有柴油版，搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙龍萊斯特是雙龍旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4850mm(毫米)、1960mm(毫米)、1800mm(毫米)，軸距為2865mm(毫米)。雙龍萊斯特的2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，181馬力，最大扭矩420牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。雙龍萊斯特的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為224馬力，350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。雙龍萊斯特的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式非獨(dú)立懸架。我覺得這款車的后懸掛是整體軸懸掛。雙龍萊斯特有后輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，配備的是兼職的4wd系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員在兩驅(qū)模式和四驅(qū)模式之間切換。雙龍萊斯特的車身也采用了非承載式車身，剛性非常大。采用非承載式車身設(shè)計(jì)，可以使汽車應(yīng)對更惡劣的路況。

在日常用車過程中，難免會(huì)遇到一些小問題，比如雙龍總裁是什么車？大家經(jīng)常會(huì)遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對你有所幫助。雙龍董事長是大型豪車，來自韓國的豪車。雙龍的車輛在中國很少見。雙龍董事長用了三款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.8升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.2升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。與3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。雙龍董事長前懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這車坐起來很舒服，里面空間很大。雙龍董事長的長寬高分別為5435mm(毫米)、1895mm(毫米)、1505mm(毫米)，軸距為3270mm(毫米)。雙龍董事長軸距長。雙龍總裁在中國很少見到。中國的豪車大部分是德系車，德國人也很會(huì)造豪車。在中國賣得好的韓系車基本都是緊湊型家用車。韓系車中的大型豪華車在國內(nèi)的銷量并不好，幾乎沒有人會(huì)花這么多錢在韓國買一輛大型豪華車。如果朋友對雙龍總裁感興趣，可以在網(wǎng)上搜索圖片和資料。這車外形設(shè)計(jì)還可以。

雙龍是經(jīng)濟(jì)型家用車，不是豪華品牌。雙龍是一家來自韓國的汽車制造商。雙龍有很多SUV，雙龍有很多柴油車。柴油車在國內(nèi)并不是很普及，很少有消費(fèi)者在國內(nèi)購買柴油車。但是柴油車在國外很受歡迎，很多國外消費(fèi)者都會(huì)購買柴油車。雙龍賣的比較好的suv是萊斯特，是中型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。2.0升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。這款車的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的車身是非承載式的。非承載式車身的設(shè)計(jì)與普通車輛不同。

如果雙龍主席加長二手車年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。