風(fēng)光E3

四川風(fēng)光E3的官方指導(dǎo)價(jià)為12.98 15.98萬(wàn)。風(fēng)光E3作為一款備受關(guān)注的車(chē)型其價(jià)格區(qū)間涵蓋了多個(gè)層次能滿足不同消費(fèi)者的需求。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)有純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)型可供選擇。其中純電動(dòng)2020款包含了 EV 智悅型價(jià)格為12.98萬(wàn)這一價(jià)格為預(yù)算有限但渴望體驗(yàn)新能源純電出行的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇EV 智慧型定價(jià)13.98萬(wàn)配置上或許更豐富EV 智尊型則為14.98萬(wàn)。而1.5L 2020款 EVR 增程式車(chē)型同樣有著明確的價(jià)格定位。EVR 增程型 智悅型售價(jià)13.98萬(wàn)EVR 增程型 智慧型14.98萬(wàn)EVR 增程型 智尊型15.98萬(wàn)。增程式車(chē)型對(duì)于那些有續(xù)航焦慮的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)提供了一種更為安心的出行方案。 不同的車(chē)型價(jià)格不同消費(fèi)者可以依據(jù)自身的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及經(jīng)濟(jì)狀況在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里挑選出最適合自己的風(fēng)光E3車(chē)型。

東風(fēng)風(fēng)光 E3 增程版的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。 在純電狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn) 100 公里的理論續(xù)航里程。 而在增程模式下官方給出的續(xù)航里程為 950 公里以上實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到 800 公里。 這款車(chē)在高海拔、高溫和高寒等復(fù)雜路況下進(jìn)行了試駕表現(xiàn)出色。 它不依賴(lài)充電樁加油也能跑不用擔(dān)心車(chē)輛沒(méi)電把自己扔在路上。 其搭載的 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)只需加注 92 號(hào)汽油適應(yīng)油品不好的地區(qū)。 不過(guò)在實(shí)際駕駛中可能因開(kāi)車(chē)習(xí)慣、電池組蓄電能力、SOC 發(fā)電功率和功耗控制等原因發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有些頻繁且噪音略大。 但綜合來(lái)看東風(fēng)風(fēng)光 E3 增程版在續(xù)航里程方面能滿足城市通勤和長(zhǎng)途駕駛需求。

東風(fēng)風(fēng)光E3增程版的快充時(shí)間約為0.5小時(shí)慢充時(shí)間約為3小時(shí)。需要注意的是快充能在較短時(shí)間內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充較多電量但頻繁快充可能對(duì)電池壽命有一定影響。慢充雖然時(shí)間較長(zhǎng)但相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)電池的損耗較小。在實(shí)際使用中如果您時(shí)間比較緊張可以選擇快充如果時(shí)間充裕為了更好地保護(hù)電池建議優(yōu)先選擇慢充。另外東風(fēng)風(fēng)光E3增程版在純電模式下的NEDC續(xù)航里程為100公里能滿足日常城市內(nèi)的短途出行需求。

風(fēng)光e3的電動(dòng)機(jī)功率是多少W,風(fēng)光e3是純電動(dòng)還是油電混合風(fēng)光 e3 乃是一款單電機(jī)車(chē)型，此車(chē)的電動(dòng)機(jī)功率達(dá)至 120kw，最大扭矩為 300 牛米，令該車(chē)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力。和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)有所不同，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式無(wú)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩。純電動(dòng)汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，僅需將油門(mén)踏板踩至最底部，電動(dòng)機(jī)即可即刻輸出最大扭矩，帶來(lái)極為迅猛的加速體驗(yàn)。風(fēng)光 e3 運(yùn)用了三元鋰電池，這是當(dāng)下多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)所選用的電池類(lèi)型。三元鋰電池具備較高的能量密度與較輕的重量，極度適配純電動(dòng)家用汽車(chē)。風(fēng)光 e3 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。作為一款小型 SUV，風(fēng)光 e3 采用扭力梁懸架屬于常見(jiàn)之舉。扭力梁懸架體積偏小，占用空間較小，能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用頗為廣泛的懸架形式，它僅占用較少的空間，通常僅有一個(gè) L 型控制臂，幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《風(fēng)光e3的電動(dòng)機(jī)功率是多少W,風(fēng)光e3是純電動(dòng)還是油電混合》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3的底盤(pán)高度是多少呢,風(fēng)光e3的底盤(pán)高度是多少米風(fēng)光 e3 的底盤(pán)最小離地間隙達(dá) 180 毫米，如此高度能夠使車(chē)輛從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。風(fēng)光 e3 屬于一款小型 SUV，SUV 即多用途運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，所以具備廣泛的用途。SUV 具有寬闊的車(chē)內(nèi)空間和強(qiáng)勁的裝載能力，底盤(pán)高聳，通過(guò)性更佳。SUV 的駕駛視野也優(yōu)于一般轎車(chē)，故而深受眾多消費(fèi)者青睞。風(fēng)光 e3 是一款純電動(dòng)汽車(chē)，選用單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 120kw，最大扭矩達(dá) 300 牛米。風(fēng)光 e3 運(yùn)用了三元鋰電池，和多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)所運(yùn)用的三元鋰電池相同，這種電池?fù)碛休^高的能量密度以及輕量化特質(zhì)。三元鋰電池的正極材料有由鎳、鈷、錳制成的，也有由鎳、鈷、鋁制成的。風(fēng)光 e3 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。此類(lèi)小型汽車(chē)通常將扭力梁懸架當(dāng)作后懸架，其體積不大，占用空間較少。采用扭力梁懸架能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間。以上就是對(duì)于《風(fēng)光e3的底盤(pán)高度是多少呢,風(fēng)光e3的底盤(pán)高度是多少米》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3的空氣濾芯在哪里,風(fēng)光e3的空氣濾芯在哪里買(mǎi)風(fēng)光 e3 身為一款純電動(dòng)汽車(chē)，和傳統(tǒng)汽車(chē)存在差異，其并無(wú)空氣濾芯。鑒于純電動(dòng)汽車(chē)不存在發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)氣系統(tǒng)，故而無(wú)需空氣濾芯。就動(dòng)力而言，風(fēng)光 e3 屬于單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 120kw，最大扭矩為 300 牛米，這般配置為車(chē)輛賦予了出色的動(dòng)力性能。另外，風(fēng)光 e3 的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，電動(dòng)機(jī)前置的規(guī)劃讓車(chē)輛具備更優(yōu)的操控性與穩(wěn)定性。在電池領(lǐng)域，風(fēng)光 e3 運(yùn)用了三元鋰電池，此種電池具備能量密度大、重量輕的長(zhǎng)處，因而被廣泛運(yùn)用于純電動(dòng)汽車(chē)。風(fēng)光 e3 的懸架系統(tǒng)采納了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，這樣的安排不但令車(chē)輛具有良好的操控性，還能夠有效拓展后排乘坐空間和后備箱空間，提升車(chē)輛的實(shí)用性。總體來(lái)講，風(fēng)光 e3 作為一款小型 SUV，有著較高的性?xún)r(jià)比以及優(yōu)良的動(dòng)力、配置表現(xiàn)。倘若對(duì)其抱有興趣，建議前往當(dāng)?shù)氐?4S 店展開(kāi)實(shí)際試駕體驗(yàn)。以上就是對(duì)于《風(fēng)光e3的空氣濾芯在哪里,風(fēng)光e3的空氣濾芯在哪里買(mǎi)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3電動(dòng)suv,風(fēng)光e3新電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)光 e3 乃是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者的純電動(dòng)小型 SUV。此車(chē)的外觀新潮，價(jià)格實(shí)惠，使用開(kāi)銷(xiāo)亦相對(duì)較低。風(fēng)光 e3 運(yùn)用單電機(jī)設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 120kw，最大扭矩為 300 牛米。該車(chē)采用的是電動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的形式。風(fēng)光 e3 選用了三元鋰電池，此類(lèi)電池在純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)中應(yīng)用廣泛，緣由在于其重量較輕、能量密度頗高，極度契合家庭用車(chē)所需。三元鋰電池的正極能夠采用不同的材料予以制造，有的運(yùn)用鎳、鈷、錳，有的則是鎳、鈷、鋁。相較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)具備諸多優(yōu)勢(shì)，比如行駛過(guò)程中無(wú)尾氣排放，對(duì)環(huán)境更為友善。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出模式與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)有所不同，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需抵達(dá)一定轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩，然而電動(dòng)機(jī)并不需要。僅需將純電動(dòng)汽車(chē)停于原地，踩下油門(mén)踏板，電動(dòng)機(jī)就能即刻輸出最大扭矩。這種動(dòng)力輸出方式極其適宜在市區(qū)道路上頻繁起停的情形下運(yùn)用。以上就是對(duì)于《風(fēng)光e3電動(dòng)suv,風(fēng)光e3新電動(dòng)汽車(chē)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3用的什么懸架型號(hào),風(fēng)光e3用的什么懸架好風(fēng)光 e3 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。此車(chē)屬于一款小型 SUV ，在小型汽車(chē)中采用扭力梁懸架是極為常見(jiàn)的。扭力梁懸架具有體積小、占用空間少的特點(diǎn)，正因如此，小型汽車(chē)的后懸架往往會(huì)選用扭力梁懸架。小型汽車(chē)的后部空間較為有限，難以容納獨(dú)立懸架。運(yùn)用扭力梁懸架能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間。麥弗遜懸架屬于應(yīng)用最為廣泛的懸架之一，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便、占用空間不大、成本較低。麥弗遜懸架僅有一根 L 型控制臂，幾乎不占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，甚至部分高性能汽車(chē)也會(huì)采用麥弗遜懸架。麥弗遜懸架的誕生故事饒有趣味，感興趣的朋友不妨去了解一下。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間毫無(wú)連接，其操控性與舒適性均優(yōu)于非獨(dú)立懸架。懸架的構(gòu)造固然重要，然而采用優(yōu)質(zhì)的材料制造懸架以及擁有出色的工程師同樣關(guān)鍵。倘若您對(duì)這款車(chē)有興趣，可以去進(jìn)行試駕。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《風(fēng)光e3用的什么懸架型號(hào),風(fēng)光e3用的什么懸架好》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3有什么安全配置要求,風(fēng)光e3有什么安全配置嗎風(fēng)光 e3 的安全配置極為完備，涵蓋了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示以及車(chē)道偏離預(yù)警等等。其中，安全氣囊乃是汽車(chē)當(dāng)中一項(xiàng)極其重要的被動(dòng)安全配置，能夠于汽車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重的碰撞事故之際，守護(hù)車(chē)內(nèi)人員免遭傷害。然而，安全氣囊務(wù)必要與安全帶協(xié)同使用方可發(fā)揮功效。故而，不管是駕駛汽車(chē)還是乘坐汽車(chē)，上車(chē)后的首要事宜便是系好安全帶。風(fēng)光 e3 屬于一款純電動(dòng)汽車(chē)，采用了三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成，部分三元鋰電池的正極是由鎳、鈷、錳打造的，還有些三元鋰電池的正極是由鎳、鈷、鋁造就的。三元鋰電池的能量密度相對(duì)較高，這種電池的重量比較輕盈。風(fēng)光 e3 是一款單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 120kw，最大扭矩為 300 牛米。此款車(chē)的電動(dòng)機(jī)處于前置位置，因而也是前驅(qū)的。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《風(fēng)光e3有什么安全配置要求,風(fēng)光e3有什么安全配置嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3有幾種顏色的,風(fēng)光e3有幾種顏色的車(chē)風(fēng)光 e3 車(chē)型為消費(fèi)者提供了四種車(chē)身顏色以供挑選，分別是烈焰紅、珍珠白、星際藍(lán)以及耀目黑，此類(lèi)顏色的配置令車(chē)輛的外觀更顯協(xié)調(diào)美觀。作為一款小型純電動(dòng) SUV，風(fēng)光 e3 裝配單電機(jī)，其最大功率可達(dá) 120kw，最大扭矩為 300 牛米，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)卓越的動(dòng)力性能。該車(chē)運(yùn)用三元鋰電池，該種電池具備能量密度高、重量輕的長(zhǎng)處，能夠?yàn)檐?chē)輛賦予更長(zhǎng)久的續(xù)航里程。在懸掛系統(tǒng)這一方面，風(fēng)光 e3 前懸掛采納麥弗遜懸掛，后懸掛采用扭力梁非獨(dú)立懸掛。這種懸掛系統(tǒng)規(guī)模小，占用空間少，有利于拓展車(chē)內(nèi)后排空間和后備箱空間，增進(jìn)駕乘的舒適程度?？偟膩?lái)講，風(fēng)光 e3 具備頗高的性?xún)r(jià)比，指導(dǎo)價(jià)格處于 12.98 萬(wàn)元至 15.98 萬(wàn)元之間。對(duì)于對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)抱有興趣的消費(fèi)者而言，風(fēng)光 e3 是一個(gè)值得矚目的選擇。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《風(fēng)光e3有幾種顏色的,風(fēng)光e3有幾種顏色的車(chē)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

風(fēng)光e3的車(chē)身尺寸是多少厘米,風(fēng)光e3的車(chē)身尺寸是多少寸風(fēng)光 e3 是一款小型純電動(dòng) SUV，車(chē)身尺寸達(dá)到 4385 毫米長(zhǎng)、1850 毫米寬、1650 毫米高，軸距是 2655 毫米。作為一款深受廣大消費(fèi)者青睞的 SUV 車(chē)型，風(fēng)光 e3 具備寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及優(yōu)良的駕駛視野。SUV 是多用途運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，具有廣泛的用途。風(fēng)光 e3 采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的最大功率為 120kw，最大扭矩達(dá) 300 牛米。該車(chē)屬于前驅(qū)車(chē)型。風(fēng)光 e3 配備三元鋰電池，這種電池的正極通過(guò)三元材料制成，具有高能量密度和輕量化的特性。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用扭力梁非獨(dú)立懸架。小型汽車(chē)一般采用扭力梁非獨(dú)立懸架，從而擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。歡迎大家親自試駕風(fēng)光 e3，感受其出眾性能。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《風(fēng)光e3的車(chē)身尺寸是多少厘米,風(fēng)光e3的車(chē)身尺寸是多少寸》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1東風(fēng)風(fēng)光e3加長(zhǎng)版怎么樣雖然已經(jīng)亮相風(fēng)光E3加長(zhǎng)版并公布了新車(chē)的預(yù)售價(jià)，但是很多感興趣的消費(fèi)者并不確定它什么時(shí)候上市?；蛟S，加長(zhǎng)版風(fēng)光E3將在11月22日的廣汽車(chē)展正式上市。想買(mǎi)的話可以去了解一下。事實(shí)上，馮光E3增程版的外觀并沒(méi)有明顯變化。前臉的設(shè)計(jì)和這款風(fēng)光580Pro有些相似。封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，用藍(lán)色裝飾，很有視覺(jué)感。從側(cè)面看加長(zhǎng)版風(fēng)光E3，采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，再加上相當(dāng)簡(jiǎn)潔的車(chē)尾造型，與整體相呼應(yīng)，營(yíng)造出不錯(cuò)的氣質(zhì)。2東風(fēng)風(fēng)光580pro智能領(lǐng)馮光580Pro領(lǐng)航版和智能領(lǐng)版的差價(jià)是10000元。PilotEdition作為頂配車(chē)型，無(wú)疑配置更加豐富，適合配置要求高的消費(fèi)者。但從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，沒(méi)有智能領(lǐng)高。先導(dǎo)版升級(jí)了全景影像、全景天窗、真皮方向盤(pán)和LED大燈，還增加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、換擋撥片、路況幫助/4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這款車(chē)的亮點(diǎn)，另外就是空間?？臻g廣闊，適合家庭出行，不會(huì)感到擁擠。缺點(diǎn)：空間高于預(yù)期，前臉和大燈需要改進(jìn)，小區(qū)停車(chē)難，洗車(chē)難。這個(gè)時(shí)候我希望車(chē)的外觀小一點(diǎn)：霸氣硬派，高挑內(nèi)飾：雖然做工用料不豪華，但我覺(jué)得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間。大部分都描述不出來(lái)，但應(yīng)該叫廣義配置：配置一般般，沒(méi)有優(yōu)劣?？偟膩?lái)說(shuō)我感覺(jué)很好。這個(gè)我不太了解。感覺(jué)舒服就好。動(dòng)力：起步穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)極快，技術(shù)在進(jìn)步。越野：方向準(zhǔn)，a柱寬，有點(diǎn)擋視線。踩油門(mén)1秒后再往后推，調(diào)整剎車(chē)和懸掛，油耗合適。相當(dāng)滿意！這么大的車(chē)，(平均14左右)這個(gè)功耗，得益于廠家的精心調(diào)整，還是挺好看舒服的：座椅包裹感一般，硬度適中。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的氣質(zhì)很好，大氣高貴。首先，外觀特別符合年輕人的審美。又扁又寬，外觀不太一致。缺點(diǎn)：有個(gè)小問(wèn)題。當(dāng)你按喇叭的時(shí)候，車(chē)內(nèi)出現(xiàn)了電音外觀：整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格很犀利，我很喜歡。就是這樣的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，賞心悅目，很有美感，任何時(shí)候都好看。氛圍不錯(cuò)。空間：大了，后面說(shuō)話得大聲點(diǎn)。只有前排的人才能聽(tīng)到配置：配置很多，很多功能還沒(méi)用過(guò)。當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有太在意配置的強(qiáng)大。不用說(shuō)，車(chē)不重，動(dòng)力也要表現(xiàn)出來(lái)。速度很快，動(dòng)力不錯(cuò)，隨便油門(mén)過(guò)越野。綜合性能不錯(cuò)，底盤(pán)扎實(shí)，側(cè)傾不大，車(chē)不大，開(kāi)起來(lái)靈活。油耗相當(dāng)不錯(cuò)。我以為是百公里8升多，實(shí)際表現(xiàn)是7升左右。座位很軟，包著東西。

優(yōu)點(diǎn)：喜歡外觀，空間夠用，配置挺高，車(chē)很省油，這個(gè)價(jià)位我還是比較滿意的。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，整車(chē)外觀和質(zhì)感做的不錯(cuò)，超值外觀：前臉很好看，車(chē)尾造型也是亮點(diǎn)，覺(jué)得不太吸引人。內(nèi)飾：設(shè)計(jì)布局很好看，有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，最喜歡內(nèi)飾的這種設(shè)計(jì)?？臻g：頭部空間充足，腿部空間也很好，基本滿足，后備箱比較大。真正的享受是車(chē)自己用的時(shí)候，每個(gè)人都有自己的傾向和喜好。買(mǎi)它無(wú)非是喜歡，適合這樣的動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，完全夠用。需要提速提速，還需要越野。操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，駕駛靈活。不過(guò)手感優(yōu)秀的駕駛，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)：耗電不會(huì)很快掉，續(xù)航距離中規(guī)中矩，充電舒適：舒適性還可以，同級(jí)還不錯(cuò)，中等。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適。操控性好，速度快，有超車(chē)的感覺(jué)。缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況比較擁堵，但是耗電量很低。開(kāi)心外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，配合前臉的大中網(wǎng)，一眼就能認(rèn)出來(lái)。大燈設(shè)計(jì)也挺好看的。內(nèi)飾做工精致，用料很厚道。手感質(zhì)感非常好，中控儀表盤(pán)夜間照明效果非常好！空間：空間足夠大，主要是工作和家用。騎行空間足夠大，放腳也夠放松。配置：配置也很不錯(cuò)，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)鑰匙等。我最喜歡這些配置動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，尤其是你一般在城市道路上用車(chē)，這樣的動(dòng)力絕對(duì)可以滿足。越野：車(chē)身雖然大，但是開(kāi)起來(lái)靈活，大屏導(dǎo)航真的很好用！每當(dāng)你改變一種駕駛模式，都會(huì)有相應(yīng)的地形變化顯示，非常動(dòng)態(tài)，清晰易懂。耐力：14。基本上在市區(qū)提車(chē)后，就去高速上跑了一圈，來(lái)回大概150公里。上升到16。舒適為主。座椅包裹性就不用說(shuō)了，挺好的。

優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，過(guò)泥濘路段驅(qū)動(dòng)力足。更何況外觀霸氣穩(wěn)重。缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升窗的功能。還有就是感覺(jué)優(yōu)惠不夠高。外觀：外觀大氣，一看就知道內(nèi)飾不低檔：感覺(jué)內(nèi)飾既不粗糙也不美觀，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。畢竟，物有所值?？臻g：沒(méi)什么好說(shuō)的。它非常大。比其他同行強(qiáng)。很虧的配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很好，手動(dòng)空調(diào)一般。給一個(gè)80分的總分。動(dòng)力：強(qiáng)勁的動(dòng)力，深踩油門(mén)強(qiáng)烈的推背感。越野：操控性好。感覺(jué)方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，油耗也很舒服：只跑了近600公里，續(xù)航不太穩(wěn)定。我希望后期能多跑跑步。舒適：舒適還可以。前排駕駛座很舒服，后面我也沒(méi)坐過(guò)。但是家里人覺(jué)得還可以。

盡管馮光E3的增程版已經(jīng)亮相，新車(chē)的預(yù)售價(jià)也已公布，但許多感興趣的消費(fèi)者并不確定它將于何時(shí)上市。近日，風(fēng)光E3的增程版將于11月22日的廣州車(chē)展正式上市。想買(mǎi)可以去了解一下。 事實(shí)上，風(fēng)光E3增程版的外觀并無(wú)明顯變化。前臉的設(shè)計(jì)和這款風(fēng)光580Pro有些相似。采用藍(lán)色裝飾的封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)非常具有視覺(jué)感。 如果看側(cè)視E3的增程版，它采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，再加上相當(dāng)簡(jiǎn)潔的車(chē)尾造型，與整體相呼應(yīng)，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣質(zhì)。

在東風(fēng)E3的左側(cè)，有一個(gè)慢速充電接口。由于增程車(chē)型的具體電池體積尚未公布，充電時(shí)間也不清楚。不過(guò)可以參考純電動(dòng)的型號(hào)，電池53.6kWh，慢慢充滿需要8個(gè)小時(shí)。 馮光E3增程版的進(jìn)油口位于車(chē)身右側(cè)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以用92號(hào)汽油代替機(jī)油。油箱的容積目前還不清楚。

風(fēng)光e3的增程版價(jià)格，以及風(fēng)光e3的車(chē)身尺寸很多人都不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.風(fēng)光e3的長(zhǎng)寬高分別為4,385mm、1,850mm和1,650mm，軸距為2,655mm。是一款小型純電動(dòng)suv。Suv在中國(guó)受到很多消費(fèi)者的歡迎。內(nèi)部空間大，駕駛視野好。Suv是多用途跑車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)。顧名思義，這種車(chē)用途廣泛。 2.風(fēng)光e3是一款單引擎車(chē)型。這款車(chē)的電機(jī)最大功率120kw，最大扭矩300 Nm。風(fēng)光e3的電機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前置的。E3使用三元鋰電池。很多純電動(dòng)汽車(chē)使用三元鋰電池。這些電池的正極由三元材料制成。有些三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有些則由鎳、鈷、鋁制成。三元鋰電池能量密度高，重量輕。風(fēng)光e3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。小型車(chē)的后懸架通常采用扭力梁非獨(dú)立懸架，占用空間相對(duì)較小。使用這種懸掛可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。如果你對(duì)風(fēng)光e3感興趣，可以去試駕一下。