漢蘭達(dá)保養(yǎng)

長按方向盤右側(cè)的disp鍵，在儀表盤上找到設(shè)置菜單，再長按disp鍵，選擇機(jī)油更換，歸零就可以了。希望能幫到你

帶有中央顯示屏的，可以從這個車輛的中央顯示屏當(dāng)中找到機(jī)油保養(yǎng)復(fù)位的提示。

根據(jù)廠家的規(guī)定，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)周期為每6個月或1萬公里保養(yǎng)一次。行駛里程或時間以先到者為準(zhǔn)。5000公里或3個月進(jìn)行免費(fèi)檢查，行駛里程或時間以先到者為準(zhǔn)。這次主要是免費(fèi)檢查新車開始行駛之后的狀態(tài)，正常情況不做油水和零部件更換。行駛1萬公里或6個月時進(jìn)行首保，內(nèi)容為免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾和整體車況檢查。根據(jù)廠

一般情況的話肯定是按照公里數(shù)會更加好一點(diǎn)呀，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，所以我更加推薦您是按照公里數(shù)。

既然網(wǎng)上有賣的，那么您就直接買一個更換就可以，或者是找一個長一點(diǎn)的螺絲，重新緊固也可以。歡迎關(guān)注，我是做豐田的，將來有問題可以一對一提問。

crv，rav4，奇駿

帶有保養(yǎng)提示的車型，如果是多功能方向盤，可以通過按壓，設(shè)置按鈕，找到保養(yǎng)歸零的選項(xiàng)，如果是普通的儀表盤，那么可以按壓里程調(diào)節(jié)按鈕來消除。歡迎關(guān)注，俺是做豐田的，將來有問題可以對一提問

保養(yǎng)時候?qū)Πl(fā)動機(jī)欠加劑，盡量少加 平時機(jī)油換點(diǎn)好的 愛車，就對車及時保養(yǎng)

這個車機(jī)油的話大概需要4.5升的油 您可以準(zhǔn)備5升，然后根據(jù)實(shí)際情況檢查，要做一些調(diào)整，因?yàn)檫@個跟你放油，有沒有放干凈還是有關(guān)系的

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

嘉實(shí)多0W-20，作為寶馬、奧迪、捷豹等豪華品牌的原廠機(jī)油，還是很好的，　極護(hù)系列是嘉實(shí)多頂級的全合成機(jī)油，這個系列共分為極護(hù)和極護(hù)動力版兩款機(jī)油。這款機(jī)油中添加了液鈦配方，機(jī)油中加入了這種金屬元素，可以提高機(jī)油的耐低溫性和抗腐蝕性，還可以減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗。極護(hù)適用于大多數(shù)豪華車、中大型車、SUV、渦輪增壓車型和高性能跑車；保養(yǎng)的時候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保，嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐蝕性能，美孚追求的是抗磨性能。

大家換機(jī)油后一定把機(jī)油瓶剪刀剪爛它，不然修理賣5塊錢一個，人家買來翻新，所以市面上的真、假機(jī)油包裝上很難分辯

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

謝謝大家，問了4S店，說是說明書上要求1萬，但是咱環(huán)境不行，建議5000保養(yǎng)一次，實(shí)際只要不超1萬公里就沒事

在4s店做的話一次6、700的樣子，用的是原廠機(jī)油配件，效果真的不是很好，我就做了一次，性價比太低了，現(xiàn)在都是在自己帶機(jī)油去外面的汽修店做的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，機(jī)油品質(zhì)很好，保養(yǎng)的效果也秒殺原廠，自己帶去4s店做的話保養(yǎng)便宜，也就是1、200的工時費(fèi)，比4s店做要實(shí)惠太多了。

在4s店保養(yǎng)一次的話差不多要700-900的樣子，在外面工時費(fèi)和配料費(fèi)用都比在4s店便宜不少，一般也就是500-600的樣子，不過店里的配件來源比較雜，可能會有假的或者是次品，還是自己帶更放心一些，我現(xiàn)在都是自己帶的，每次帶的GT魔力紅機(jī)油和曼牌的三濾去保養(yǎng)的，機(jī)油品質(zhì)好，搭配曼牌這樣的長效機(jī)濾，一次跑個12000公里沒什么問題的。

看你的預(yù)算是多少了，我是換的進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，感覺比美孚系列要劃算，128元一升進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油我能跑12000公里，美孚只能跑7500。動力方面輕踩油門就有反應(yīng)，油耗正常開比之前低，現(xiàn)在是9.6升百公里油耗，我覺得完全可以接受。