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嘉際PHEV在高速行駛的時候不能給電池充電嗎？ 1

愛淘寶 2019-10-12 08:41:29

嘉際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV在高速行駛的時候不能給電池充電嗎？

14個回答
  • laiyangwen 2019-10-12 12:04:31
    可以啊我跑20公里高速都充了兩格
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  • 鬧鬧他爹 2019-10-12 11:55:16
    p版無bsg電機(jī)，跑長途只靠動力電機(jī)充電不要期望太多!
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  • yangsongnan 2019-10-12 11:37:09
    吉利這套插混不如比亞迪的
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  • 南方7028085 2019-10-12 11:29:51
    嘉際是臺好車
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  • wz128 2019-10-12 11:20:03
    200多公里高速妥妥的回充兩格電，混動模式下主要用在車載空調(diào)，啟動，加速的時候，相比不插電混動會更省油。
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  • 野獸曬月光 2019-10-12 10:52:35
    不是吧，用油跑的時候，你調(diào)整到電耗，可以看到電耗是負(fù)值，應(yīng)該是在充電吧
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  • wz128 2019-10-12 10:43:29
    嘉際高速行駛中可以充電，不過回充兩格電，低速時候剎車或者滑行時回充，因?yàn)?0以下是用電行駛的，所以回充最多一格電。
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  • 紅色幽靈 2019-10-12 10:32:15
    和比亞迪的邏輯不一樣，比亞迪好像是1.電量低于5%強(qiáng)制發(fā)動機(jī)充電(與是否行駛中無關(guān))2.行駛中，低于SOC設(shè)定值時，啟動發(fā)動機(jī)(時速高于30)3.通過發(fā)動機(jī)充電，直至沖到SOC設(shè)定值
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  • daliansea 2019-10-12 10:17:19
    檔桿左邊有L1.L2.L3三檔是在腳不在油門時動能回收充電的。
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  • dfd342 2019-10-12 10:08:29
    問下，長途虧電用油的話，大概的油耗多少啊，市區(qū)可以天天充或者二 三天充一次。不過長途旅游基本就沒時間充的。
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  • 裸跑銓鋮 2019-10-12 10:00:00
    試過虧電情況下長途高速100公里大概能增加3-5公里純電續(xù)航電量,但是市區(qū)下高速很快就把這幾公里純電續(xù)航電量給用了,所以感覺意義不大
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  • 愛科科愛 2019-10-12 09:49:21
    長途高速巡航還是能充上一點(diǎn)的 在城區(qū)路況充得不多而已
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  • 開心噠小主 2019-10-12 09:27:16
    不能，嘉際是單電機(jī)，設(shè)計(jì)為只輔助動力、不消耗油源，節(jié)能是唯一準(zhǔn)則。但是，為了預(yù)防萬一，嘉際也提供了怠速時充電save，并可以設(shè)置充電最大值，防止虧油。至于動能回收，那幾乎是個口號，靠回單次收來的能量，估計(jì)5米都難。另外，高速中你松油門，嘉際在電能充足的情況下默認(rèn)輔助前滑行，直到車速降低停止或者你踏油門繼續(xù)依靠發(fā)動機(jī)前行。大概醬子，不過，這可不是購買嘉際的參考元素。魚與熊掌不可兼得，又跑路又發(fā)電，依據(jù)能量守恒定律，原理上所有動力耗費(fèi)應(yīng)該是相等的。但是：外充電的電費(fèi)是低于油費(fèi)的，這就給了你看得見的“省錢”了。文科生能看懂吧。又但是，充電速度相較加油，給你帶來的心理損傷情緒波動傷害，可能遠(yuǎn)大于新能源、半新能源節(jié)能減排省錢帶來的愉悅，下面我就不說了。節(jié)日快樂。
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  • cdxysztzg 2019-10-12 09:04:56
    不會對蓄電池造成過充，因?yàn)?汽車充電系統(tǒng)有一套保護(hù)系統(tǒng)及調(diào)節(jié)器，當(dāng)電瓶電壓超過額定電壓時，保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器就會切斷發(fā)電機(jī)的激磁線圈停止發(fā)電，從而調(diào)節(jié)電池的充電過程。
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