老捷達氧傳感器在哪

老捷達氧傳感器在發(fā)動機排氣管剛出來的位置和三元催化器后面的位置各有一個，分前、后氧傳感器。對于氧傳感器而言，主要檢測排氣中的含氧量，ecu根據(jù)它傳出的數(shù)據(jù)修正噴油量。氧傳感器從現(xiàn)在來看，前、氧傳感器在結構和工作原理上沒什么區(qū)別。具體來看，后氧傳感器的首要任務是與前氧傳感器相配合，對三元催化轉化器進行故障監(jiān)測。其次才是作為前氧傳感器的補充，進行閉環(huán)控制。它的故障表現(xiàn)在：一、氧傳感器中毒：聽起來很奇怪，但是這種情況是氧傳感器最常出現(xiàn)而且不好處理的一種。多發(fā)生在使用含鉛汽油的汽車里，這樣車子的氧傳感器使用壽命也就只有幾千公里。輕微情況下，換一箱不含鉛的汽油即可解決，但是大多數(shù)情況下往往會侵入內部，導致最后零件的更換。總結來看，使用質量好的燃油和潤滑油、修理時要正確選用和安裝橡膠墊圈能提高氧傳感器的壽命。二、氧傳感器表面形成積碳或內部進入沉積物：這樣就會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部，使氧傳感器輸出的信號失準，這種情況就需要清除積碳和進入內部的沉積物。