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歐藍德的自動剎車,對行人有用不?

summergu729 2019-04-19 19:58:00

同標題!其實關(guān)注歐藍德查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比較久了,因為本來開的東南菱帥查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也相當于三菱系的車,但是因為不急著換車,所以一直沒下定決心,今天去看了下車,談了下價格,都能接受,只不過猶豫在豪華版和尊貴版之間。那個所謂的全輪控制系統(tǒng)我無所謂,不飆車,現(xiàn)在南方幾年都下不了一場雪,基本用不上。自適應(yīng)巡航自然是有用的。唯一剩下個自動剎車,如果只針對車有用的話,感覺作用不是很大。如果對行人、非機動車都有效的話我就基本定尊貴了。。。問銷售,銷售自己也說不清楚。

4個回答
  • cvbhcfhbdf 2019-04-19 20:49:30
    除了價格,要識別行人,潛在的誤報率可能更高,反而沒有老系統(tǒng)穩(wěn)定。fcm/acc系統(tǒng)一個最著名的問題就是高速公路上的氣球(塑料袋),如果fcm防行人,對氣球就可能誤報,而只防汽車不會有這個問題,因為氣球面積小,系統(tǒng)不反應(yīng)(防行人的系統(tǒng)可能誤以為是人而急剎,除非你加攝像頭識別圖像)。特斯拉就是牛逼吹大才死的人。
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  • 邊邊打 2019-04-19 20:45:59
    我的是頂配,已經(jīng)多次啟動自動剎車,一次是雨天小型電瓶三輪車,一次是高速120公里前車追尾造成歐藍德自動急剎,還有一次是摩托車。平時幾乎每天都會報警好幾次,發(fā)現(xiàn)對行人,摩托車,三輪車都能夠識別,特別是橫穿馬路,突然轉(zhuǎn)彎的車輛(包括兩輛電瓶車)都可以有效報警。由于本人開車基本都是避開行人的,而且行人行走較慢,基本都可以避開,有時穿過菜市場時遇到行人也會報警。
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  • cvbhcfhbdf 2019-04-19 20:28:18
    實話實說?,F(xiàn)在的adas系統(tǒng),都還在不斷完善當中,特斯拉博世兩田Volvo都在完善自己系統(tǒng),肯定有各種不如意的地方,而且價格貴。但是,fcm,acc的功能先進,可以提高安全性和舒適型,想要就花錢買,不想要就買精英版,天天糾結(jié)fcm一些細節(jié)沒什么意義。歐藍德目前使用的這套系統(tǒng),對行人的保護不強,識別率低。如果你是為了保護行人,買來意思不大,如果是為了車內(nèi)人員,我覺得挺好。別以為能防止撞行人是好事,額外的設(shè)備(攝像頭,更快的芯片,更復(fù)雜的算法)意味著車主要花更高的價格。連現(xiàn)在這個價格都糾結(jié),讓買車人(樓主,以及其他準車主)更下不了手。
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  • summergu729 2019-04-19 20:15:44
    120那個應(yīng)該是指自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航是絕對有用的,前車減速它絕對減速,絕對比人反應(yīng)快,而且確實會剎停。我坐別的車型時體驗過
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