英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)懸掛舒適性和操控性出色,帝豪 GS 正常行駛較平穩(wěn),二者都有不錯的懸掛性能。
英朗采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能有效過濾路面小幅顛簸,為駕乘人員帶來舒適體驗(yàn);后多連桿獨(dú)立懸掛可精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動軌跡,顯著提高車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在城市路況下,英朗的懸掛系統(tǒng)能讓駕乘感受更加平穩(wěn)。
帝豪 GS 配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。前麥弗遜式懸掛基本能滿足舒適性需求;后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖成本低,在舒適性和操控性上稍顯遜色,但經(jīng)過精心調(diào)校,在正常行駛時也能保持較好的穩(wěn)定性。
英朗和帝豪 GS 的懸掛系統(tǒng)各有優(yōu)勢。英朗憑借先進(jìn)的懸掛組合,在舒適性與操控性上表現(xiàn)卓越;帝豪 GS 經(jīng)過調(diào)校的懸掛,也能在正常行駛中為用戶提供平穩(wěn)的駕乘感受,滿足日常出行需求。