獨(dú)立車載空調(diào)是什么？

獨(dú)立車載空調(diào)分為獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)和后排獨(dú)立空調(diào)，前者由專用空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，多用于大中型客車；后者讓后排乘客可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量等，常見于高檔及部分主流車型。

獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)又稱主動(dòng)式汽車空調(diào)系統(tǒng)，由輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)專用的空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)而帶動(dòng)制冷壓縮機(jī)運(yùn)作。其制冷量大且運(yùn)行穩(wěn)定，不會(huì)受主機(jī)工況的干擾。不過，它成本較高，體積和質(zhì)量也較大，因此在大制冷量需求的大中型客車中應(yīng)用廣泛。

后排獨(dú)立空調(diào)則是為了照顧后排乘客而設(shè)計(jì)。后排乘客能夠像前排乘客一樣，獨(dú)立設(shè)定溫度、調(diào)節(jié)控制出風(fēng)量大小，不受前排設(shè)置的干擾。其出風(fēng)口位置多樣，常見于前座中央扶手后側(cè)、前座椅下面、車頂、B柱及C柱等地方，能使空調(diào)效果均勻分布。過去，這一配置主要出現(xiàn)在高檔轎車和商務(wù)車中，如今越來越多主流車型也開始配備。

獨(dú)立車載空調(diào)的這兩種形式，都在不同程度上滿足了車內(nèi)人員對(duì)舒適駕乘環(huán)境的需求，提升了乘坐體驗(yàn)。