寶馬 X5 采用的驅(qū)動(dòng)方式主要是前置四驅(qū)。其四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)中央差速器機(jī)構(gòu)采用的是多片離合器。
寶馬 X5 作為一款高端汽車這種驅(qū)動(dòng)方式具有諸多優(yōu)點(diǎn)。前置四驅(qū)使得車輛在行駛過程中動(dòng)力分配更為合理能適應(yīng)多種復(fù)雜路況提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況和駕駛需求智能地分配動(dòng)力到前后輪比如在正常行駛時(shí)車輛可能主要以前輪驅(qū)動(dòng)為主以節(jié)省燃油而在遇到濕滑、崎嶇等路況時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將更多動(dòng)力傳遞到后輪確保車輛的牽引力和操控性能。
寶馬 X5 的驅(qū)動(dòng)方式為其帶來(lái)了出色的操縱靈敏度和穩(wěn)定性采用了四輪制動(dòng)、ASC 十 T 和 DSCⅢ等創(chuàng)新技術(shù)。
總之寶馬 X5 的前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式結(jié)合其諸多優(yōu)秀配置為駕駛者帶來(lái)了卓越的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。