問(wèn)界m7實(shí)測(cè)虧電加速

問(wèn)界 M7 實(shí)測(cè)虧電加速表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

它的動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成滿(mǎn)電時(shí) 0100km/h 加速最快 4.69 秒成績(jī)出眾。

但饋電時(shí)0100km/h 用時(shí) 8.42 秒衰減率 45%在橫評(píng)中排名倒數(shù)第三。

2022 款四驅(qū)豪華版在電量 15%的舒適模式下實(shí)測(cè)虧電破百用時(shí) 8.14 秒電量更低時(shí)加速表現(xiàn)會(huì)下滑14%電量時(shí)破百用時(shí) 8.75 秒。

2024 款雙電機(jī)四驅(qū)版的電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá) 330kW0100km/h 的加速成績(jī)能達(dá)到 4.8 秒。

造成虧電加速衰減的原因主要是增程車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不參與直驅(qū)饋電時(shí)電機(jī)無(wú)法全力發(fā)揮電池還成了車(chē)上的“配重”。

不過(guò)綜合來(lái)看問(wèn)界 M7 的虧電加速成績(jī)雖然不是特別出色但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)也基本夠用。