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發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎,發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎汽車

BSTPYLT 2024-08-09 22:04:01

發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎,發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎汽車

1個回答
  • cxt-01197419 2024-08-09 22:04:01

    發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎,發(fā)動機不裝節(jié)溫器可以嗎汽車

    發(fā)動機在設計層面是依據(jù)熱態(tài)予以設計的,發(fā)動機的各個部位間隙于熱態(tài)方可達成最優(yōu),于冷態(tài)時各個部位間隙偏大,無益于發(fā)動機的正常運作。當冷卻水溫度過低之際,會致使燃油燃燒劣化,油耗上揚,磨損加劇,機油黏度增大,發(fā)動機功率下降。

    試驗表明,汽車行進時冷卻水溫度處于 40 至 50 攝氏度時,發(fā)動機磨損提高 60%至 80%,功率降低 25%,油耗增多 8%至 10%,而且發(fā)動機的磨損 80%產生在汽車冷啟動之時。故而發(fā)動機的溫度絕非越低越佳,通常應把控在 80 至 90 攝氏度之間。當下部分高性能發(fā)動機,運用了出色的熱管理系統(tǒng),發(fā)動機溫度能夠高達 100 攝氏度。

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