國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間,柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間

因?yàn)閲?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比于國(guó)五更為嚴(yán)苛的原因，所以國(guó)家預(yù)估在今年先實(shí)行國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)，2023年再實(shí)行國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)?？墒怯凶钚滦畔⒐迹鹤?019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提早執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。提早執(zhí)行的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)早已引起了連鎖反應(yīng)，國(guó)四、國(guó)五車(chē)型保值率暴跌、新能源車(chē)大批量搶灘市場(chǎng)，及其合乎國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)系的上市等，但讓車(chē)主苦不堪言的還是不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛面臨限制登記上牌的窘境。依托于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而制定，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在全世界最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)其一，可實(shí)現(xiàn)歐盟目前車(chē)用油品標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)，某些指標(biāo)還將超出歐盟標(biāo)準(zhǔn)。“國(guó)六”油品一氧化碳?xì)怏w排放量會(huì)減少50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排出限制值降低50%，氮氧化物排出限制值加嚴(yán)42%。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，將對(duì)汽車(chē)的執(zhí)行排出能力開(kāi)展升級(jí)，這代表著讓車(chē)主在年檢尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)更為難通過(guò)，國(guó)五很有可能面臨上牌難或是上不了牌照的情況；國(guó)四的車(chē)影響就更大了，有部分省在國(guó)六實(shí)行后，早已不允許國(guó)四的車(chē)上牌照，也就是沒(méi)法買(mǎi)賣(mài)新車(chē)了。而國(guó)三的車(chē)在很多城市早已被限制通行，比如：北京、上海等地。預(yù)估國(guó)六全方位施行后，國(guó)三車(chē)也許也將無(wú)可避免國(guó)二車(chē)的結(jié)果——全面報(bào)廢。