它是豐田和寶馬聯(lián)合打造的跑車。它與Z4 共享平臺(tái)。采用前懸長(zhǎng)后懸短的設(shè)計(jì)。它總共提供2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是ZF的8AT!
展車為美規(guī)平行進(jìn)口版。 2.0T版本最大功率197馬力,最大峰值扭矩320牛米。 3.0T版最大功率340馬力,最大峰值扭矩500牛米(美版495牛米),百公里加速僅需4.3秒!
它的尺寸為4381*1867*1310,軸距為2470MM,大致和Z4差不多,百公里油耗7L起步,油箱容積52L,自重1515KG。
前置后驅(qū),前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,R19英寸米其林輪胎,內(nèi)置紅色制動(dòng)卡鉗,后備箱后部夸張的后擾流板,尾燈造型,極扁,雙側(cè)排氣管,夸張的車身四周擴(kuò)散器,內(nèi)飾采用了大面積的真皮材質(zhì)和碳纖維面板,而且因?yàn)楹蚙4同平臺(tái),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有寶馬的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在里面。
至于Z4和SUPRA的區(qū)別,兩者其實(shí)是建立在同一個(gè)平臺(tái)上,只是針對(duì)不同的客戶群體。 Z4的購(gòu)買者多為價(jià)值型,而SUPRA的購(gòu)買者多為性能型,追求個(gè)性化!畢竟六十萬到七十萬的價(jià)格,不是普通消費(fèi)者能承受得起的嗎?同樣的價(jià)格,可以妥妥的登陸豐田霸氣!