正時(shí)鏈條應(yīng)該多長時(shí)間更換一次?

通常，正時(shí)鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時(shí)候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時(shí)更換。

正時(shí)鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次。正時(shí)鏈條是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，正時(shí)鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

汽車正時(shí)鏈條沒有具體的更換時(shí)間，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，可以通過汽車診斷電腦來讀取數(shù)據(jù)流，更換周期大概在15到20萬公里左右，具體要看汽車的實(shí)際使用情況。

一般來說，正時(shí)鏈條需要18-25萬公里左右進(jìn)行更換，但具體公里是基于車輛實(shí)際情況。現(xiàn)在大部分車都采用正時(shí)鏈條，比皮帶更耐用耐磨，即使壞了也不會(huì)馬上斷裂，也不會(huì)影響日常行駛。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，或者汽車沒有加速力。

你好 正時(shí)鏈條一般10萬--12萬公里更換，隨著使用，鏈條會(huì)出現(xiàn)磨損、被拉伸，導(dǎo)軌也會(huì)出現(xiàn)磨損，液壓張緊器出現(xiàn)老化、伸出太多等，引起漲價(jià)力量不夠；最終引起正時(shí)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者不能正常工作。